Подтвердите материалами из средств массовой информации при-

Вопрос: Какие мировые компании представлены в Казахстане в сфере производства и торговли? Какие казахстанские компании могут стать ТНК? Приведите аргументы в пользу своего ответа.

Вопрос: Результаты каких трендов уже присутствуют в Казахстане?

Вопрос: Как вы думаете, всегда ли можно купить одинаковый набор товаров на одинаковую сумму в разных регионах Казахстана? Почему? Приведите примеры из своей жизни.

Вопрос: Предложите транслитерацию не менее 5 ойконимов Алматы на казахском, русском и английском языках. Предложите вариант написания казахского названия буквами алфавита на основе латинской графики.

Вопрос: Что входит и что не входит в рабочую силу? Прокомментируйте с приведением аргументов и фактов.

Вопрос: Определите в Алматы территории, для которых будет требоваться комплекс мер по: Рекультивациии Мелиорации Ландшафтному дизайну

Вопрос: С применением дополнительных источников информации изучите один из видов переработки сырья в готовую продукцию на примере конкретного казахстанского предприятия (по вашему выбору). В целом охарактеризуйте процессы природопользования, опираясь на ответы по следующим вопросам: Какие виды сырья используются? Каким образом сырье перерабатывают и производят готовую продукцию? Какие экологические последстевия имеет данное производство?

Вопрос: С опорой на параграфы раздела «Социальная география», выполните тестовые задания. Причина миграции главного героя в Алматы: a) социально-экономическая б) политическая b) военная г) природно-климатическая д) депортация

Вопрос: Показателям каких стран по уровню развития соответствует структура экспорта и импорта Казахстана?

Вопрос: Какие стратегические направления индустриально-инновационного развития были реализованы со строительством завода? В 2011 году в Астане был построен завод по производству скоростных пассажирских вагонов «Тулпар-Тальго», не имеющий аналогов в СНГ. Строительство завода осуществлялось при совместном сотрудничестве Акционерного общества «Казахстан Темір Жолы» и испанской компании «Patentes Talgo». Проект реализован в рамках Государственной программы форсированного инновационно-индустриального развития, при поддержке Президента Республики Казахстан Нурсултана Назарбаева. Общая площадь производственных помещений составляет 31 тыс. кв. м. Производственная мощность завода 150 вагонов в год. Применение современных передовых технологий и материалов, в соответствии с Европейскими стандартами качества при производстве вагонов «Тулпар-Тальго», позволяют достигать скорости до 200 км в час, а срок эксплуатации вагонов составляет 40 лет. Пассажирские составы «Тулпар-Тальго» имеют технологические особенности и преимущества в сравнении с вагонами других производителей, такие как - маятниковая пневматическая подвеска, легкий кузов, независимые колеса с автоматической направляющей системой и сочлененный тип соединения вагонов. Вагоны Тулпар-Тальго могут быть адаптированы под практически любые климатические условия эксплуатации, а также оснащены колесными блоками для железнодорожной колеи разных стандартов. Наличие современных автоматических систем диагностики и контроля, позволяет отслеживать работу всех систем вагона и оперативно диагностировать, и устранять неисправности даже в пути. На сегодняшний день завод является одним из крупнейших предприятий в столице и произвел более четырехсот вагонов «Тулпар-Тальго». До 2020 года в планах предприятия производство более шестисот вагонов с комфортабельным широким кузовом.