Подготовьте сообщение по одной из следующих тем: «Использование

Вопрос: Почему на карте территориальной структуры мирового хозяйства Казахстан отнесен к периферии?

Вопрос: Что может сделать государство, общество, лично вы для повышения ВНД на душу населения?

Вопрос: Рассчитайте уровень урбанизации в регионах Казахстана.

Вопрос: Изучите дополнительные источники информации и определите: - из каких регионов и стран прибывают мигранты в страны с наибольшим количеством иммигрантов. - в какие страны направляются миграционные потоки из стран с наибольшим количеством эмигрантов.

Вопрос: Является ли наличие высшего, среднего профессионального (специального), начального профессионального образования гарантией от безработицы? Почему?

Вопрос: Оцените степень влияния производства данной продукции на общество и природу. Оценивание должно осуществляться по пятибалльной шкале по следующим категориям: «природные ресурсы», «экономика», «качество природной среды», «благополучие общества». Оценочная шкала: 0 - 1 баллов - воздействие отсутствует 1-2 балла - слабое воздействие 2-3 балла - ощутимое воздействие 3-4 балла - выраженное воздействие 4 и более балла - сильное воздействие

Вопрос: Предложите для данного предприятия пути по переходу к рациональному природопользованию и устойчивому развитию.

Вопрос: Что такое международная миграция рабочей силы? На какие категории делятся трудовые мигранты? Назовите страны, из которых идет основной поток трудовых мигрантов? Назовите страны, лидирующие в приеме трудовых мигрантов? Есть ли связь между международной миграцией рабочей силы и демографической ситуацией в странах-донорах и странах-реципиентах? Какую пользу приносят трудовые мигранты стране, из которой выбыли и стране, в которую прибыли?

Вопрос: Составьте пять ключевых правил по эффективному общению в многонациональной и мультиконфессиональной среде.

Вопрос: В какой отрасли промышленности произошла диверсификация? В 2011 году в Астане был построен завод по производству скоростных пассажирских вагонов «Тулпар-Тальго», не имеющий аналогов в СНГ. Строительство завода осуществлялось при совместном сотрудничестве Акционерного общества «Казахстан Темір Жолы» и испанской компании «Patentes Talgo». Проект реализован в рамках Государственной программы форсированного инновационно-индустриального развития, при поддержке Президента Республики Казахстан Нурсултана Назарбаева. Общая площадь производственных помещений составляет 31 тыс. кв. м. Производственная мощность завода 150 вагонов в год. Применение современных передовых технологий и материалов, в соответствии с Европейскими стандартами качества при производстве вагонов «Тулпар-Тальго», позволяют достигать скорости до 200 км в час, а срок эксплуатации вагонов составляет 40 лет. Пассажирские составы «Тулпар-Тальго» имеют технологические особенности и преимущества в сравнении с вагонами других производителей, такие как - маятниковая пневматическая подвеска, легкий кузов, независимые колеса с автоматической направляющей системой и сочлененный тип соединения вагонов. Вагоны Тулпар-Тальго могут быть адаптированы под практически любые климатические условия эксплуатации, а также оснащены колесными блоками для железнодорожной колеи разных стандартов. Наличие современных автоматических систем диагностики и контроля, позволяет отслеживать работу всех систем вагона и оперативно диагностировать, и устранять неисправности даже в пути. На сегодняшний день завод является одним из крупнейших предприятий в столице и произвел более четырехсот вагонов «Тулпар-Тальго». До 2020 года в планах предприятия производство более шестисот вагонов с комфортабельным широким кузовом.