Расставьте категории товаров в структуре экспорта и

Вопрос: В чем, по вашему, заключаются методические трудности в экономической оценке природных ресурсов? Приведите аргументы в свою пользу.

Вопрос: С опорой на параграфы раздела «Социальная география», выполните тестовые задания. Родной населенный пункт главного героя выполняет: a)транспортные функции б) политические функции b) административные функции г) аграрные функции д) торговые функции

Вопрос: Предложите транслитерацию не менее 5 ойконимов Алматы на казахском, русском и английском языках. Предложите вариант написания казахского названия буквами алфавита на основе латинской графики.

Вопрос: Покажите в виде схемы преимущества и недостатки высокой, средней и низкой плотности населения. Какая плотность населения оптимальна для нашей страны? Почему?

Вопрос: как изменился национальный состав Алматы с 90-х годов прошлого века. Представьте результаты интервью в удобной вам форме.

Вопрос: Какие городы в перспективе могут стать ядрами агломераций? Приведи примеры не менее трех городов. Подтверди свои ответы аргументами из текста параграфа и фактами из дополнительных источников. Объясните значение названий этих городов и предложите их транслитерацию на казахском, русском и английском языках.

Вопрос: Оцените степень влияния производства данной продукции на общество и природу. Оценивание должно осуществляться по пятибалльной шкале по следующим категориям: «природные ресурсы», «экономика», «качество природной среды», «благополучие общества». Оценочная шкала: 0 - 1 баллов - воздействие отсутствует 1-2 балла - слабое воздействие 2-3 балла - ощутимое воздействие 3-4 балла - выраженное воздействие 4 и более балла - сильное воздействие

Вопрос: Для каких целей нужна Красная книга? Предложите не менее трех аргументированных ответов.

Вопрос: В каком направлении осуществлялся трансферт технологий при строительстве завода? В 2011 году в Астане был построен завод по производству скоростных пассажирских вагонов «Тулпар-Тальго», не имеющий аналогов в СНГ. Строительство завода осуществлялось при совместном сотрудничестве Акционерного общества «Казахстан Темір Жолы» и испанской компании «Patentes Talgo». Проект реализован в рамках Государственной программы форсированного инновационно-индустриального развития, при поддержке Президента Республики Казахстан Нурсултана Назарбаева. Общая площадь производственных помещений составляет 31 тыс. кв. м. Производственная мощность завода 150 вагонов в год. Применение современных передовых технологий и материалов, в соответствии с Европейскими стандартами качества при производстве вагонов «Тулпар-Тальго», позволяют достигать скорости до 200 км в час, а срок эксплуатации вагонов составляет 40 лет. Пассажирские составы «Тулпар-Тальго» имеют технологические особенности и преимущества в сравнении с вагонами других производителей, такие как - маятниковая пневматическая подвеска, легкий кузов, независимые колеса с автоматической направляющей системой и сочлененный тип соединения вагонов. Вагоны Тулпар-Тальго могут быть адаптированы под практически любые климатические условия эксплуатации, а также оснащены колесными блоками для железнодорожной колеи разных стандартов. Наличие современных автоматических систем диагностики и контроля, позволяет отслеживать работу всех систем вагона и оперативно диагностировать, и устранять неисправности даже в пути. На сегодняшний день завод является одним из крупнейших предприятий в столице и произвел более четырехсот вагонов «Тулпар-Тальго». До 2020 года в планах предприятия производство более шестисот вагонов с комфортабельным широким кузовом.

Вопрос: Установите соответствие между отраслями сельского хозяйства и природными зонами.