Вопрос:
Составьте синквейн со словом «Гений».
Ответ:
Вопрос: Составьте цитатный план текста. Яков, или Жак, как мы звали его, пришёл ко мне весёлый, шумно распахнул дверь, жизнерадостно засмеялся, вздохнул, сел на стул и сказал: - Поздравь! Женюсь! - выпалил он и расхохотался. - Влюблён и женюсь! Ты просто обязан с ней познакомиться... Она - чудо: ангел, добрая, милая, хорошенькая, - прелесть, а не женщина! Восторг, а не человек!.. Я смертельно её люблю! Я обожаю её... В его захлёбывающихся словах звучало искреннее чувство. - Слушай, - сказал я, - когда же я увижу... - Сегодня, в театр, мы там, то есть я... и она, конечно, с мамой и дядей... Пробило восемь. Кучер быстро доставил меня к подъезду театра. В ярко освещённом зале я увидел Жака. Он сиял в третьем ряду кресел, и его ослепительный жилет ярко оттенял счастливое лицо своего владельца. Я подошёл ближе и раскланялся. Да - она хороша, бесспорно. У Жака есть вкус. Маленькая, золотистая блондинка, матовая кожа овального личика и тёмные, грустные, как вечерние цветы, глаза. Нежные губы озарены3 тихой, приветливой улыбкой. Когда я был представлен, рассмотрен и усажен, то сказал вполголоса, но довольно внятно: - Жак! Завидую тебе... Счастливчик!.. Она улыбнулась радостно, вспыхнув и дрогнув углами глаз. Вдруг наверху, с галерей, раздался шум, треск скамеек и пронзительный остервенелый вопль: - Горим! Что-то быстро и звонко переломилось в душе - граница между сознанием и паникой. Бешеное стадо с рёвом заколебалось вокруг, топча и опрокидывая всё на пути. Оно бессмысленно лезло во все стороны, цепляясь, с плачем и проклятиями, за рампу, мебель, стены, волосы женщин, царапаясь и кусаясь, прыгая сверху с грохотом и воплями. Всё трещало и стонало. Невеста бросилась к Жаку и, теряя сознание, вцепилась пальцами в складки его жилета. Жак грузно подвигался вперёд, задыхаясь от тяжести. Лицо его мертвело; одной рукой он отбрасывал прочь девушку, другую протягивал вперёд, и каждый палец этой руки кричал о помощи. У меня закружилась голова. Я закрыл глаза и через мгновение открыл их, оглушённый, удерживая изо всех сил своё тело, готовое помчаться с воем по головам других4. Пальцы мои впились в бархатную отделку барьера и разодрали2 её. Девушка лежала в двух шагах от меня, скованная обмороком, руки стиснуты в кулачки, грудь замерла. Где Жак? В хаосе звуков далёким воспоминанием мелькнули длинные руки Жака, с бешенством отбросившие прочь маленькое кружевное тело. Тело стукнулось, а лицо окаменело в испуге. Потом закрылись глаза, сознание оставило её. Я схватил девушку на руки и кинулся вперёд. В тылу плотно сбившихся, обезумевших затылков, в самом водовороте животной драки я столкнулся с Жаком и взглянул на него. Это было не лицо... Отвратительный, трясущийся комок мяса, и слюни, текущие из раскисшего рта... Я с бешенством страха ударил его ногой в живот. Взгляд его скользнул, не узнавая, по мне. Жак прыгал, как курица, на месте, стараясь залезть на плечи других, но каждый раз он обрывался и всхлипывал. Всё - паника и давка - кончилось после нескольких упорных, звонких, умышленно-ленивых окриков сверху - Господа, стыдно! Пожара нет!.. (По А.Грину)
Посмотреть ответВопрос: Игра «Аукцион». Приведите как можно больше примеров слов, начинающихся с гео-. Выиграет тот, кто назовёт пример последним.
Посмотреть ответВопрос: Поставьте в приведённых ниже словах ударение. Лыжня, хаос, еретик, искра, партер, сантиметр, фарфор, агент, статуя, вероисповедание, завидно, общипать, аргумент, намерение, обслужить.
Посмотреть ответВопрос: Дайте правильный ответ. Для текста характерно A) наличие осложнённых предложений B) наличие вставных конструкций C) наличие слов, вышедших из употребления, для создания колорита эпохи D) употребление просторечных слов Е) наличие диалога В историю автомобилестроения американский инженер-изобретатель Генри Форд вошёл как создатель первого промышленного конвейера. Его конвейер на двигавшемся шасси протянулся на 300 м. Из ворот завода одна за другой выезжали готовые машины. Они быстро завоевали всю Америку, а за ней и Европу. Генри Форда считают «отцом» автомобильной промышленности США. В возрасте 12 лет Генри впервые увидел самодвижущийся транспорт без лошади. Удивлению мальчика не было предела. Водитель объяснил, что транспорт приводится в движение цепной передачей к задним колёсам, цепь вращается от агрегата - котла с кипящей водой и топкой под ним. Горючим служит уголь. Чем больше огня в топке, тем больше пара вырывается из трубы и тем выше скорость. Этот транспорт называется локомобиль. Эта встреча, как позднее писал Форд, всё перевернула в его сознании. Самодвижущаяся повозка стала его мечтой и привела к конструированию2 автомобилей... Интерес к технике у юноши3 был настолько велик, что он бросил ферму, школу, отказался от наследства и устроился на завод Томаса Эдисона в Мичигане. По ночам он мастерил у себя в гараже собственный автомобиль. Только в 1896 году ему удалось соорудить нечто похожее на четырехколёсную повозку, а по сути это был первый бензиновый квадроцикл. И он ездил на нём, грохотом пугая соседей. Генри Форд вступил в компанию по производству автомобилей. Конструировал, делал новые автомобили, собирал даже гоночные, но его хозяева хотели только прибыль, их не интересовало изобретательство, и он ушёл. У него была репутация прекрасного механика, толкового конструктора, на его гоночном автомобиле, который он сам сконструировал, был достигнут рекорд скорости. И в 1903 году он создал компанию «Форд мотор». Форд создавал автомобиль не для богатых, а потому мало заботился об обивке салона и престижности марки. Трудился Генри наряду со своими инженерами днём и ночью. Он любил своё детище и хотел, чтобы его автомобили полюбила вся Америка. Форд начал выпускать модели в алфавитном порядке, от модели А дошёл до модели Т. Форд-Т стала первой моделью компании, в производстве которой впервые был применён конвейер. Каждый рабочий на этом поточном производстве выполнял одну-единственную операцию, но очень быстро. Модель Т признали наиболее удачной, и вскоре она продавалась за 345 долларов! Таких низких цен ни у кого не было. При этом Форд стал красить все автомобили в один цвет - чёрный. Он говорил шутя: «Цвет автомобиля может быть любым, при условии, что он чёрный». Крупные предприниматели над ним смеялись - с идеей массового автомобиля он разорится, он производит не автомобили, а жестяные банки чёрного цвета с моторчиками. Форд не обращал внимания на такие высказывания, он продолжал вести свою производственную политику. Он говорил своим рабочим, что в случае поломки машины завод поможет её отремонтировать. С этой целью он стал выпускать запасные части к своим автомобилям, чего раньше никто не делал. Форд принимал на работу людей, подчинявшихся его распорядку. Люди выстраивались в очередь, чтобы получить работу у Форда. Он же при подборе персонала оценивал лишь готовность работать. Он брал даже инвалидов. С 1914 года он платил рабочим по 5 долларов в день. Это было в два раза больше, чем в среднем по отрасли. Форд сократил рабочий день до 8 часов, предоставил своим рабочим два выходных дня! Применённая им конвейерная сборка автомобилей ускорила их выпуск - срок сборки с 10 часов сократился до 1,5 часа. В день он продавал до 100 машин. Интерес к его модели продолжал расти. К деньгам он относился спокойно, даже равнодушно. Форду не раз предлагали продать компанию, давали высокую цену. На такие предложения он отвечал односложно: «Тогда у меня будут деньги, но не будет работы». И когда журналисты спрашивали его, чего может желать такой богатый человек, Форд отвечал им: «Я хотел бы улучшить мир тем, что в нём живу». 100 великих людей, изменивших мир 100grp.ru/xx-vek/genri-ford-organizovavshij-konvejer
Посмотреть ответВопрос: Вопросы к тексту 1) Что такое информационно-коммуникационные технологии? 2) С какой целью в Азербайджане проводится политика развития ИКТ? 3) Какие сферы жизни охватывают ИКТ? 4) Как внедряются ИКТ в систему образования? 5) Как вы понимаете выражение информационное общество? В мире быстрыми темпами развиваются информационно-коммуникационные технологии (ИКТ), и в этом процессе Азербайджан, где вопросам ИКТ уделяется особое внимание, не отстаёт от ведущих стран мира. Информационно-коммуникационные технологии стали приоритетным направлением политики Азербайджана на современном этапе и охватили все сферы социально-экономической жизни и повседневную деятельность человека. Наша страна из нефтегазовой страны превратилась в страну с высокоразвитой ИКТ инфраструктурой: расширилось применение современных технологий, развивается информационное общество, повышается качество теле- и радиовещательных программ, возросло количество пользователей мобильных телефонов и компьютеров, модернизирована почтовая инфраструктура. Азербайджан является первой страной в СНГ, которая уже в 2008 году добилась полной телефонизации, а в 2010 году вся телефонная инфраструктура была полностью электронизирована. Наше государство не останавливается на достигнутом в области распространения ИКТ. Правительство ставит глобальные задачи в развитии ИКТ во всех сферах жизни. Ещё в 2003 году была утверждена Государственная стратегия по ИКТ, а в последующие годы принимались различные государственные программы по развитию связи и информационных технологий в Азербайджане. Наша страна стала третьей в СНГ и единственной в регионе, владеющей собственным спутником: 8 февраля 2013 года в 01:35 по бакинскому времени с космодрома Куру? во Французской Гвиане был запущен на орбиту первый телекоммуникационный спутник Азербайджана «Агегзрасе-Ъ» который был призван обеспечить услугами вещания не только Азербайджан, но и Центральную Азию, страны Восточной Европы и Африки. Наличие национального спутника позволило наладить качественную и надёжную связь, обеспечить создание мультисервисных сетей, предоставить услуги цифрового телевещания, доступ к сети Интернет. При помощи спутника транслируется свыше 70 теле- и радиоканалов. В Азербайджане принята Государственная Программа по созданию единой общенациональной образовательной системы путём широкого применения современных ИКТ и обеспечению возможностей для получения качественного образования. С этой целью проводится компьютеризация школ, обеспечивается выход молодёжи в виртуальный мир, оказывается помощь в освоении навыков работы с информационными технологиями. Наше государство также оказывает поддержку талантливой молодёжи для прохождения обучения в области информационных технологий в престижных вузах мира. В Азербайджане население активно использует Интернет; возросло количество социальных сетей, касающихся различных сфер жизни нашей страны, созданы сайты государственных органов. В республике проводится также большая работа для повышения знаний по ИКТ: организованы курсы и семинары по ИКТ, предоставлены льготные условия для приобретения современных компьютеров.
Посмотреть ответВопрос: Определите основную мысль текста. А. Генри Форд - легендарный бизнесмен ХХ века, организатор поточно-конвейерного производства, «отец» автомобильной промышленности. В. Генри Форд - автор идеи превращения автомобиля из предмета роскоши в средство передвижения. С. Генри Форд - создатель автомобилей «Форд». Д. Форд - один из первых руководителей предприятия в США, который заботился об улучшении жизни трудящихся. Е. Генри Форд к деньгам относился равнодушно. В историю автомобилестроения американский инженер-изобретатель Генри Форд вошёл как создатель первого промышленного конвейера. Его конвейер на двигавшемся шасси протянулся на 300 м. Из ворот завода одна за другой выезжали готовые машины. Они быстро завоевали всю Америку, а за ней и Европу. Генри Форда считают «отцом» автомобильной промышленности США. В возрасте 12 лет Генри впервые увидел самодвижущийся транспорт без лошади. Удивлению мальчика не было предела. Водитель объяснил, что транспорт приводится в движение цепной передачей к задним колёсам, цепь вращается от агрегата - котла с кипящей водой и топкой под ним. Горючим служит уголь. Чем больше огня в топке, тем больше пара вырывается из трубы и тем выше скорость. Этот транспорт называется локомобиль. Эта встреча, как позднее писал Форд, всё перевернула в его сознании. Самодвижущаяся повозка стала его мечтой и привела к конструированию2 автомобилей... Интерес к технике у юноши3 был настолько велик, что он бросил ферму, школу, отказался от наследства и устроился на завод Томаса Эдисона в Мичигане. По ночам он мастерил у себя в гараже собственный автомобиль. Только в 1896 году ему удалось соорудить нечто похожее на четырехколёсную повозку, а по сути это был первый бензиновый квадроцикл. И он ездил на нём, грохотом пугая соседей. Генри Форд вступил в компанию по производству автомобилей. Конструировал, делал новые автомобили, собирал даже гоночные, но его хозяева хотели только прибыль, их не интересовало изобретательство, и он ушёл. У него была репутация прекрасного механика, толкового конструктора, на его гоночном автомобиле, который он сам сконструировал, был достигнут рекорд скорости. И в 1903 году он создал компанию «Форд мотор». Форд создавал автомобиль не для богатых, а потому мало заботился об обивке салона и престижности марки. Трудился Генри наряду со своими инженерами днём и ночью. Он любил своё детище и хотел, чтобы его автомобили полюбила вся Америка. Форд начал выпускать модели в алфавитном порядке, от модели А дошёл до модели Т. Форд-Т стала первой моделью компании, в производстве которой впервые был применён конвейер. Каждый рабочий на этом поточном производстве выполнял одну-единственную операцию, но очень быстро. Модель Т признали наиболее удачной, и вскоре она продавалась за 345 долларов! Таких низких цен ни у кого не было. При этом Форд стал красить все автомобили в один цвет - чёрный. Он говорил шутя: «Цвет автомобиля может быть любым, при условии, что он чёрный». Крупные предприниматели над ним смеялись - с идеей массового автомобиля он разорится, он производит не автомобили, а жестяные банки чёрного цвета с моторчиками. Форд не обращал внимания на такие высказывания, он продолжал вести свою производственную политику. Он говорил своим рабочим, что в случае поломки машины завод поможет её отремонтировать. С этой целью он стал выпускать запасные части к своим автомобилям, чего раньше никто не делал. Форд принимал на работу людей, подчинявшихся его распорядку. Люди выстраивались в очередь, чтобы получить работу у Форда. Он же при подборе персонала оценивал лишь готовность работать. Он брал даже инвалидов. С 1914 года он платил рабочим по 5 долларов в день. Это было в два раза больше, чем в среднем по отрасли. Форд сократил рабочий день до 8 часов, предоставил своим рабочим два выходных дня! Применённая им конвейерная сборка автомобилей ускорила их выпуск - срок сборки с 10 часов сократился до 1,5 часа. В день он продавал до 100 машин. Интерес к его модели продолжал расти. К деньгам он относился спокойно, даже равнодушно. Форду не раз предлагали продать компанию, давали высокую цену. На такие предложения он отвечал односложно: «Тогда у меня будут деньги, но не будет работы». И когда журналисты спрашивали его, чего может желать такой богатый человек, Форд отвечал им: «Я хотел бы улучшить мир тем, что в нём живу». 100 великих людей, изменивших мир 100grp.ru/xx-vek/genri-ford-organizovavshij-konvejer
Посмотреть ответВопрос: Подберите синонимы к словам догадка, незаурядный, эксперимент.
Посмотреть ответВопрос: Исправьте ошибки, вызванные нарушением лексической сочетаемости 1) В стихах Есенина особую роль имеют сравнения. 2) Хороший руководитель должен во всём показывать образец своим подчинённым. 3) Большую роль в ходе учёбы имеет спорт. 4) Львиную часть задания уже выполнили. 5) Большое значение оказывает на молодёжь телевидение. 6) Литература играет очень большую эстетическую функцию. 7) Надо иметь хорошего наставника, чтобы усвоить профессию. 8) Учителя нашей школы постоянно повышают свой кругозор. 9) В голове у него метнулась мысль о побеге.
Посмотреть ответВопрос: Основная мысль текста выражена в утверждениях: 1) 10 декабря программисты всего мира отмечают в день рождения Ады Лавлейс свой профессиональный праздник - День программиста. 2) Универсальная цифровая вычислительная машина Бэббиджа считается прообразом первого компьютера в мире. 3) В 1975 году Министерством обороны США было принято решение присвоить универсальному языку программирования имя «Ада». 4) Научная работа Ады Лавлейс, написанная в 40-х годах XIX века, стала основой современного программирования. 5) Бэббидж изобрёл универсальную цифровую вычислительную машину, которая могла производить вычисления с точностью до двадцатого знака. 6) Лавлейс придумала термины «рабочая ячейка», «цикл», «распределяющая карта», «операционный механизм». A) 1,6 В) 3,6 С) 4,5 D) 1,5 Е) 2,4 Почти два века назад, в 1833 году, английский учёный Чарльз Бэббидж разработал проект цифровой вычислительной машины, ставшей прообразом современных компьютеров4. А в 1843 году Ада Августа Лавлейс опубликовала комментарии к использованию этой машины, которые дают потомкам основание называть её первым программистом планеты. Ада родилась в знаменитой семье. Её мать принадлежала к известному аристократическому семейству Мильбанков и обладала незаурядным умом. А отцом девочки являлся знаменитый поэт Джордж Гордон Байрон... Ада унаследовала3 от матери любовь к математике и многие черты отца. В детстве девочка тайком писала стихи. В своём альбоме она рисовала чертежи летательного аппарата собственной конструкции. Но вскоре Ада Августа заболела корью. Девочка стала инвалидом и провела в постели три года. Она продолжала образование на дому. Математика стала её любимым увлечением1, а вскоре - и судьбой на всю жизнь. К семнадцати годам она полностью избавилась от последствий болезни и ... смогла выходить в свет. Вскоре Ада познакомилась с самыми выдающимися людьми той эпохи: писателем Чарльзом Диккенсом и физиком Майклом Фарадеем. Но самым знаменательным для Ады Августы стало знакомство со знаменитым профессором математики Чарльзом Бэббиджем. За несколько лет до этого Бэббидж изобрёл универсальную цифровую вычислительную машину (ЦВМ), которая могла осуществлять 60 сложений в минуту и производить вычисления с точностью до двадцатого знака. Добавив к своему «арифмометру» счётное и запоминающее устройства, он сделал его программно управляемым. Именно эта машина считается прообразом первого компьютера в мире. Юная леди, к удивлению профессора, одна из немногих сумела понять принцип действия этой машины и начала предлагать различные варианты задач, которые можно решить с помощью этой машины. Бэббидж и Ада Августа подружились и начали совместную работу над совершенствованием логарифмической машины. В 1842 году итальянский учёный Луис Менетреа, познакомившись с аналитической машиной Бэббиджа, сделал первое подробное описание изобретения4. Статья была опубликована на французском языке. Бэббидж предложил Аде перевести статью на английский язык и снабдить её подробными комментариями. Ада Лавлейс дополнила текст книги собственными комментариями и замечаниями, придумала термины «рабочая ячейка», «цикл», «распределяющая карта», «операционный механизм». И, наконец, написала программу - алгоритм. Так, в 40-х годах XIX века, задолго до самого компьютера, на свет появилось то, что принято считать первой в истории человечества компьютерной программой. В том же году Ада Лавлейс опубликовала свою первую научную работу, подписав её только инициалами AAL, так как подписываться2 полным именем в то время для женщины считалось неприемлемым. В 1975 году Министерство обороны США разработало универсальный язык программирования и присвоило ему имя «Ада» - в честь женщины, которая смогла увидеть будущее... 10 декабря программисты всего мира отмечают свой профессиональный праздник - День программиста: в этот день родилась Ада Лавлейс. (по книге С.П.Розановой, Т.В.Шустиковой «Человек среди людей»)
Посмотреть ответВопрос: Переделайте предложения, опуская, где это возможно, второй подчинительный союз и заменяя его сочинительным. Расставьте знаки препинания. Образец: Бывают такие дни, когда всё ладится, когда жизнь понятна, прекрасна, проста. - Бывают такие дни, когда всё ладится и жизнь понятна, прекрасна, проста. 1) На широкой лесной луговине где скосили недавно траву где пахло клубникой протоптал кто-то тропинку к реке. (С.Сергеев-Ценский) 2) Я любил мартовские сумерки когда начинало морозить и когда зажигали газ. (Ф.Достоевский) 3) Как ни прекрасна была эта ночь как ни величественны были явления светящихся насекомых и падающего метеора но долго оставаться было нельзя. (В.Арсеньев) 4) Он расспрашивал меня тоже про то что я люблю что я читаю что намерена делать и давал советы. (Л.Толстой) 5) Друзья не знали о чём спрашивать друг друга о чём говорить.
Посмотреть ответ