Спишите, подчёркивая грамматические основы. Найдите главные и

Вопрос: Укажите сложноподчинённое предложение, части которого соединены союзным словом (знаки препинания не расставлены). 1) Умён был тот кто изобрёл письмо. 2) Шагаешь и видишь как быстро и много секретов тебе открывает дорога. 3) Вечером буря разыгралась так что нельзя было расслышать гудит ветер или гремит гром. 4) В лесу стало так темно точно собрались все ночи.

Вопрос: Прочитайте предложения. Определите, с помощью каких союзных слов присоединяются придаточные предложения к главному. Определите их синтаксическую роль. 1) Его не было дома, почему я и оставил записку. (А.Пушкин) 2) Он вежливо поклонился Чичикову, на что последний ответил тем же. (Н.Гоголь) 3) Гусь взял в клюв другую верёвочку и потянул её, отчего тотчас же раздался оглушительный выстрел. (А.Чехов) 4) На лугах блестят горошинки росы, что бывает только ранним утром. (А.Чехов) 5) Вместо сахара подавался сотовый мёд в глиняной миске, отчего чай всегда был жидкий, но вкусный. (К.Паустовский)

Вопрос: Найдите соответствие. a) придаточное причины b) придаточное цели c) придаточное условия 1) Оттого нам невесело и смотрим мы на жизнь так мрачно, что не знаем труда. (А.Чехов) 2) Не ищи правды в других, когда в тебе её нет. (Пословица) 3) Если хочешь идти новым путём, ты должен проложить его сам. (С.Джобс) 4) Порой он ласкал мою маленькую сестру и по-своему заботился о ней, потому что в ней были черты матери. (В.Короленко) 5) Чтобы скоротать время, вечером она пораньше заснула. (Г.Илькин) 6) Раз на тебя пожаловались, значит, ты виноват. (А.Рыбаков) 7) Я едва удержался, чтобы не крикнуть. (А.Куприн) 8) Когда труд - удовольствие, жизнь хороша. (М.Горький) 9) Все молчали, чтобы расслышать шорох цветов. 10) Оттого, что он сбежал вниз по лестнице, ноги подгибались от усталости. (А.Чехов)

Вопрос: Определите основную мысль текста. А. Генри Форд - легендарный бизнесмен ХХ века, организатор поточно-конвейерного производства, «отец» автомобильной промышленности. В. Генри Форд - автор идеи превращения автомобиля из предмета роскоши в средство передвижения. С. Генри Форд - создатель автомобилей «Форд». Д. Форд - один из первых руководителей предприятия в США, который заботился об улучшении жизни трудящихся. Е. Генри Форд к деньгам относился равнодушно. В историю автомобилестроения американский инженер-изобретатель Генри Форд вошёл как создатель первого промышленного конвейера. Его конвейер на двигавшемся шасси протянулся на 300 м. Из ворот завода одна за другой выезжали готовые машины. Они быстро завоевали всю Америку, а за ней и Европу. Генри Форда считают «отцом» автомобильной промышленности США. В возрасте 12 лет Генри впервые увидел самодвижущийся транспорт без лошади. Удивлению мальчика не было предела. Водитель объяснил, что транспорт приводится в движение цепной передачей к задним колёсам, цепь вращается от агрегата - котла с кипящей водой и топкой под ним. Горючим служит уголь. Чем больше огня в топке, тем больше пара вырывается из трубы и тем выше скорость. Этот транспорт называется локомобиль. Эта встреча, как позднее писал Форд, всё перевернула в его сознании. Самодвижущаяся повозка стала его мечтой и привела к конструированию2 автомобилей... Интерес к технике у юноши3 был настолько велик, что он бросил ферму, школу, отказался от наследства и устроился на завод Томаса Эдисона в Мичигане. По ночам он мастерил у себя в гараже собственный автомобиль. Только в 1896 году ему удалось соорудить нечто похожее на четырехколёсную повозку, а по сути это был первый бензиновый квадроцикл. И он ездил на нём, грохотом пугая соседей. Генри Форд вступил в компанию по производству автомобилей. Конструировал, делал новые автомобили, собирал даже гоночные, но его хозяева хотели только прибыль, их не интересовало изобретательство, и он ушёл. У него была репутация прекрасного механика, толкового конструктора, на его гоночном автомобиле, который он сам сконструировал, был достигнут рекорд скорости. И в 1903 году он создал компанию «Форд мотор». Форд создавал автомобиль не для богатых, а потому мало заботился об обивке салона и престижности марки. Трудился Генри наряду со своими инженерами днём и ночью. Он любил своё детище и хотел, чтобы его автомобили полюбила вся Америка. Форд начал выпускать модели в алфавитном порядке, от модели А дошёл до модели Т. Форд-Т стала первой моделью компании, в производстве которой впервые был применён конвейер. Каждый рабочий на этом поточном производстве выполнял одну-единственную операцию, но очень быстро. Модель Т признали наиболее удачной, и вскоре она продавалась за 345 долларов! Таких низких цен ни у кого не было. При этом Форд стал красить все автомобили в один цвет - чёрный. Он говорил шутя: «Цвет автомобиля может быть любым, при условии, что он чёрный». Крупные предприниматели над ним смеялись - с идеей массового автомобиля он разорится, он производит не автомобили, а жестяные банки чёрного цвета с моторчиками. Форд не обращал внимания на такие высказывания, он продолжал вести свою производственную политику. Он говорил своим рабочим, что в случае поломки машины завод поможет её отремонтировать. С этой целью он стал выпускать запасные части к своим автомобилям, чего раньше никто не делал. Форд принимал на работу людей, подчинявшихся его распорядку. Люди выстраивались в очередь, чтобы получить работу у Форда. Он же при подборе персонала оценивал лишь готовность работать. Он брал даже инвалидов. С 1914 года он платил рабочим по 5 долларов в день. Это было в два раза больше, чем в среднем по отрасли. Форд сократил рабочий день до 8 часов, предоставил своим рабочим два выходных дня! Применённая им конвейерная сборка автомобилей ускорила их выпуск - срок сборки с 10 часов сократился до 1,5 часа. В день он продавал до 100 машин. Интерес к его модели продолжал расти. К деньгам он относился спокойно, даже равнодушно. Форду не раз предлагали продать компанию, давали высокую цену. На такие предложения он отвечал односложно: «Тогда у меня будут деньги, но не будет работы». И когда журналисты спрашивали его, чего может желать такой богатый человек, Форд отвечал им: «Я хотел бы улучшить мир тем, что в нём живу». 100 великих людей, изменивших мир 100grp.ru/xx-vek/genri-ford-organizovavshij-konvejer

Вопрос: Какое влияние, по-вашему, книгопечатание оказало на последующий ход истории? Письменно аргументируйте ваши мысли.

Вопрос: Докончите предложения. Определите значения между частями полученных бессоюзных сложных предложений. Я стоял на террасе и любовался пейзажем: ... . Неожиданно меня что-то насторожило: ... . В голове возникла страшная догадка: ... . Стал присматриваться: ... . Вдруг слышу: ... . Для себя я решил: ... . Но идти без ружья опасно: ... . Осторожно пробираюсь сквозь чащу и вижу : ... . Опасения были напрасны: ... .

Вопрос: Выясните значение слов гравёр, литера, матрица и составьте с ними предложения.

Вопрос: Исходя из текста, определите, в чём заключались заслуги Г.Зардаби. В истории азербайджанской культуры, общественной мысли и духовного развития Гасан беку Зардаби принадлежит особое место. Гасан бек Зардаби родился в 1837 году (по другим данным - в 1942 году) в селе Зардаб Гёйчайского уезда. Получив начальное образование в моллахане, начал учиться в уездной школе в Шамахе, затем в Тифлисе. В 1861 году поступает в Московский университет и через пять лет становится первым азербайджанцем, закончившим Московский вуз. Сразу после окончания Московского университета Гасан бек устраивается на работу в Тифлисскую Межевую палату и делает всё, что в его силах, для облегчения положения крестьян. Очень скоро начальник Межевой палаты ставит перед ним ультиматум: или перестать «учить» начальство и не «портить » крестьян, или уходить со службы. А «вина» его заключалась в том, что, переехав из Тифлиса в Губу и поступив на работу в суд, он терпеливо3, никому не отказывая, учил неграмотных крестьян законам, объяснял им их права. Его выступления против коррупции чиновников вызывали недовольство в государственных структурах, так что он был вынужден переехать в Баку. Здесь он стал работать учителем естественной истории (природоведения) в Бакинской гимназии. В 1873 году Зардаби вместе со своими учениками Н. Везировым и А.Адигёзаловым осуществляет постановку комедий М.Ф.Ахундзаде «Визирь Лянкяранского ханства», «Приключение скряги», закладывая тем самым основы национального театра. Гасан бек Зардаби вошёл в историю Азербайджана и как редактор первой азербайджанской газеты. В 1875 году он начал издавать на азербайджанском языке газету «Экинчи» («Пахарь»), положившую начало профессиональной азербайджанской журналистике. В «Экинчи» печатались серьёзные статьи о причинах отсталости, «темноты » населения, распространялись знания в области сельского хозяйства. Газета получила большой резонанс: в считанные дни первый её номер распространился не только на территории Азербайджана, но и в России. Из-за постоянных доносов и клеветы власти в 1877 г. закрыли газету и хотели изгнать из Баку и самого Гасан бека. В 1880 году Зардаби вернулся в родное село Зардаб, где продолжал свою просветительскую деятельность среди местного населения, разоблачал религиозный фанатизм шейхов-шарлатанов. Он был одним из самых активных участников Первого съезда азербайджанских учителей. Гасан бек, вернувшись в 1896 году в Баку после шестнадцатилетней принудительной ссылки, вновь ринулся на арену бурной общественной деятельности. Г.Зардаби принимал активное участие и в работе городской Думы в качестве гласного (депутат Думы). Он бесстрашно сражался за национальные права, поднимал острые политические, социальные, экологические проблемы. Чем больше Зардаби занимался просветительской деятельностью, тем больше он вызывал недовольство со стороны религиозных фанатиков. Исторически так сложилось, что в 1860-1870 гг. Зардаби практически в одиночестве пытался осуществить в Азербайджане свои просветительские проекты: первая газета на родном языке, первая светская школа на родном языке, первое общество помощи неимущим учащимся-мусульманам, первый спектакль на родном языке и многое другое. Несмотря на то что на его долю выпало много испытаний и лишений, он успел-таки увидеть плоды своих усилий и труда. Основанная им «Экинчи» вызвала к жизни газеты «Хаят» («Жизнь») и «Фиюзат» («Благо»), подготовила почву к появлению исторического журнала «Молла Насреддин». Стал развиваться национальный театр, возросло число благотворительных обществ, были сделаны важные шаги в просвещении, открывались новые школы. Заметно возросло число молодых людей, отправлявшихся на учёбу в российские и европейские вузы. Гасан бек Зардаби уже видел, что народ просыпается от вечной спячки, поднимается на свою защиту.

Вопрос: Спишите предложения, вставляя пропущенные буквы и раскрывая скобки. Определите вид подчинительной связи. Подчеркните грамматические основы, расставьте знаки препинания. Составьте схемы предложений. 1) Если б не теплота воздуха не запах молодой только что ра..- пустивш..йся зел..ни можно было бы подумать что весна неожида(н,нн)о сменилась осенью. (Д.Григорович) 2) Сам ручей до того зарос в тёмно-зелёной густоте (не) проницаемой осокой что (не) знаю есть ли ещё в нём теперь хоть сколько-нибудь воды. (М.Пришвин) 3) Когда вся д..- лина залилась золотистыми лучами заходящ..го со..нца я пон..л что день конч..лся. (В.Арсеньев) 4) Я так уш..л в свои думы что совершенно забыл (за) чем приш..л сюда в этот час сумер..к. (В.Арсеньев) 5) Мы сразу пон..ли что дети дома не ночевали и что они скорее всего заблудились в болоте. (М.Пришвин) 6) (По) тому как он посмотрел на меня я понял что он тоже зна..т об этом разговоре. (А.Рыбаков) 7) Дерсу сказал что это не тучи а туман и что завтра будет день солнечный и даже жаркий. (В.Арсеньев) 8) Среди дня корову выпускали на поле чтоб она пох..дила по воле и чтоб ей стало лучше. (А.Платонов)

Вопрос: