Вопрос:
Разделите текст на части и озаглавьте каждую из них. Определите основную мысль каждой части.
В историю автомобилестроения американский инженер-изобретатель Генри Форд вошёл как создатель первого промышленного конвейера. Его конвейер на двигавшемся шасси протянулся на 300 м. Из ворот завода одна за другой выезжали готовые машины. Они быстро завоевали всю Америку, а за ней и Европу. Генри Форда считают «отцом» автомобильной промышленности США.
В возрасте 12 лет Генри впервые увидел самодвижущийся транспорт без лошади. Удивлению мальчика не было предела. Водитель объяснил, что транспорт приводится в движение цепной передачей к задним колёсам, цепь вращается от агрегата - котла с кипящей водой и топкой под ним. Горючим служит уголь. Чем больше огня в топке, тем больше пара вырывается из трубы и тем выше скорость. Этот транспорт называется локомобиль. Эта встреча, как позднее писал Форд, всё перевернула в его сознании. Самодвижущаяся повозка стала его мечтой и привела к конструированию2 автомобилей...
Интерес к технике у юноши3 был настолько велик, что он бросил ферму, школу, отказался от наследства и устроился на завод Томаса Эдисона в Мичигане. По ночам он мастерил у себя в гараже собственный автомобиль. Только в 1896 году ему удалось соорудить нечто похожее на четырехколёсную повозку, а по сути это был первый бензиновый квадроцикл. И он ездил на нём, грохотом пугая соседей.
Генри Форд вступил в компанию по производству автомобилей. Конструировал, делал новые автомобили, собирал даже гоночные, но его хозяева хотели только прибыль, их не интересовало изобретательство, и он ушёл.
У него была репутация прекрасного механика, толкового конструктора, на его гоночном автомобиле, который он сам сконструировал, был достигнут рекорд скорости. И в 1903 году он создал компанию «Форд мотор».
Форд создавал автомобиль не для богатых, а потому мало заботился об обивке салона и престижности марки. Трудился Генри наряду со своими инженерами днём и ночью. Он любил своё детище и хотел, чтобы его автомобили полюбила вся Америка.
Форд начал выпускать модели в алфавитном порядке, от модели А дошёл до модели Т. Форд-Т стала первой моделью компании, в производстве которой впервые был применён конвейер. Каждый рабочий на этом поточном производстве выполнял одну-единственную операцию, но очень быстро.
Модель Т признали наиболее удачной, и вскоре она продавалась за 345 долларов! Таких низких цен ни у кого не было. При этом Форд стал красить все автомобили в один цвет - чёрный. Он говорил шутя: «Цвет автомобиля может быть любым, при условии, что он чёрный».
Крупные предприниматели над ним смеялись - с идеей массового автомобиля он разорится, он производит не автомобили, а жестяные банки чёрного цвета с моторчиками. Форд не обращал внимания на такие высказывания, он продолжал вести свою производственную политику. Он говорил своим рабочим, что в случае поломки машины завод поможет её отремонтировать. С этой целью он стал выпускать запасные части к своим автомобилям, чего раньше никто не делал.
Форд принимал на работу людей, подчинявшихся его распорядку. Люди выстраивались в очередь, чтобы получить работу у Форда. Он же при подборе персонала оценивал лишь готовность работать. Он брал даже инвалидов. С 1914 года он платил рабочим по 5 долларов в день. Это было в два раза больше, чем в среднем по отрасли. Форд сократил рабочий день до 8 часов, предоставил своим рабочим два выходных дня! Применённая им конвейерная сборка автомобилей ускорила их выпуск - срок сборки с 10 часов сократился до 1,5 часа. В день он продавал до 100 машин. Интерес к его модели продолжал расти.
К деньгам он относился спокойно, даже равнодушно. Форду не раз предлагали продать компанию, давали высокую цену. На такие предложения он отвечал односложно: «Тогда у меня будут деньги, но не будет работы». И когда журналисты спрашивали его, чего может желать такой богатый человек, Форд отвечал им: «Я хотел бы улучшить мир тем, что в нём живу».
100 великих людей, изменивших мир 100grp.ru/xx-vek/genri-ford-organizovavshij-konvejer
Ответ:
Вопрос: Подберите синонимы к слову заурядный. С одним из них составьте и запишите предложение.
Посмотреть ответВопрос: Найдите материалы о влиянии открытия Вильгельма Рентгена на развитие науки и техники и подготовьте презентацию.
Посмотреть ответВопрос: Определите тип речи данного текста. Нефтяная промышленность Азербайджана имеет давнюю историю своего развития. Тысячелетиями нефть просачивалась из глубин на поверхность земли. Ещё средневековые путешественники, побывавшие в Азербайджане, писали о земле, из которой выходит нефть4. В 1264 году во время путешествия через Баку в Персию итальянский путешественник Марко Поло стал свидетелем добычи просачивающейся нефти. Арабский географ Абд ар-Рашид аль-Бакуви (XIV-XV вв.) отмечал, что из Баку каждый день отправлялся караван из более 200 нагруженных нефтью верблюдов. Каждый верблюд нёс около 300 кг нефти. Немецкий путешественник XVII века Лерх писал, что в селении Балаханы каждый день добывали около 3000 кг нефти. Надпись на камне, обнаруженном в одной из нефтяных скважин в Балаханы, свидетельствует о том, что первый нефтяной колодец был вырыт3 в 1594 году мастером Аллахъяром Мамеднур оглы. Вначале нефть добывалась колодезным способом: рыли ямы глубиной в 30-35 метров, обкладывали их стенки камнями, и внутри ям собиралась нефть. Однако постепенно возникла необходимость в более совершенном способе добычи нефти, и с конца 40-х годов XIX века стали использовать скважинный способ бурения. В 1846 году в Биби-Эйбате начались буровые работы, в следующем году появилась первая в мире современная нефтяная скважина. С 1871 года буровые работы проводились повсеместно2. Большой вклад в развитие нефтяной промышленности Азербайджана внесли известные нефтепромышленники: Зейналабдин Тагиев, Муртуза Мухтаров, Иса бек Гаджинский, Шамси Асадуллаев, Ага Муса Нагиев и др. Начался приток иностранного капитала в экономику Азербайджана. В 1873 году в Баку приехал Роберт Нобель, а через три года он вместе с братом учредил здесь нефтяную компанию. Братья Нобель усовершенствовали методы бурения скважин. Они также внесли большой вклад в развитие нефтяной геологии. Были освоены новые месторождения нефти в посёлках Раманы, Сабунчи, Сураханы и др. Началось строительство новых нефтеперерабатывающих заводов, нефтепроводов, по которым экспортировалось около 1 миллиона тонн нефти в год; стал использоваться первый нефтяной танкер. «Нефтяной бум» привлёк внимание многих инвесторов, в том числе французский банкирский дом «Братья Ротшильды». Ротшильды инвестировали капитал в строительство железной дороги Баку - Батуми, по которой шла нефть и нефтепродукты в страны Европы. После установления Советской власти в Азербайджане нефтяная промышленность была национализирована. Азербайджан был главным поставщиком нефти и нефтепродуктов в СССР. Благодаря самоотверженному труду наших нефтяников в период войны 1941-1945 годов на нужды фронта было отправлено 75 миллионов тонн бакинской нефти, 22 миллиона тонн бензина и других нефтепродуктов. Вскоре после войны начались работы по добыче нефти в открытом море. Так появилось крупное нефтяное месторождение - Нефтяные Камни. Впервые в мире в открытом море на эстакадных сваях был сооружён нефтяной промысел. Одновременно было открыто газовое месторождение. В республику было завезено много современных установок, судов, построен не имеющий аналога в мире завод глубоководных морских оснований, увеличился объём добытой нефти, газа. С восстановлением независимости Азербайджана начинается новая эпоха развития нефтегазовой промышленности. В сентябре 1994 года произошло значимое событие в истории нашей страны - подписание «Контракта века» по разработке нефтегазовых месторождений Азери, Чыраг, Гюнешли с участием известных нефтяных компаний мира. Для этого были привлечены многомиллиардные инвестиции в экономику нашей страны. Азербайджан вступил в новый этап своего развития. Был построен трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан, по которому бакинская нефть идёт на мировые рынки; открыто крупнейшее газовое месторождение - Шахдениз; стал реализовываться проект строительства трубопровода по транспортировке энергетических ресурсов Каспийского моря в страны Евросоюза.
Посмотреть ответВопрос: Определите виды связи сложных предложений. Укажите виды подчинительной связи. Расставьте пропущенные знаки препинания. Подчеркните грамматические основы. Составьте схемы предложений. Вставьте пропущенные буквы и раскройте скобки. 1) Молча широко ра..крытыми глазами смотрел он на бе..конечную пан..раму берегов и ему казалось что он движ..тся по широкой серебря(н,нн)ой тропе в те чудесные царства где живут чар..деи и богатыри сказок. (М.Горький) 2) Когда прошла неделя и ущербился на небе месяц а по ночам гуще высыпало на небе звёзд волчица стала уед..няться л..жилась в снег свернувш..сь клубком и подолгу лежала. (И.Соколов-Микитов) 3) Ни человеческого жилья ни живой души (в) дали и каже(т,ть)ся что тропинка если пойти по ней прив..дёт в то самое (не) известное загадочное место куда только что опустилось солнце и где так широко и величаво пламене..т вечерняя заря. (А.Чехов) 4) Я лежал на полу смотрел на небо и мне к..залось что я лежу где-то в страшной глубине и надо мной шумит и разговаривает весь мир а я лежу один и мне н..кому сказать ни слова. (В.Каверин) 5) (Не) (в) далеке протекал ручей но его берега не были видны так как кругом стояла вода и границы ручья были обозначе(н,нн)ы только торчащей из воды осокой. (Э.Казакевич)
Посмотреть ответВопрос: Выберите правильный ответ Для текста не является характерным A) наличие вводных конструкций B) наличие восклицательной интонации C) обращённость к читателю D) наличие устаревших слов Е) отсутствие неологизмов Андрей Андреевич Сидоров получил в наследство от своей мамаши четыре тысячи рублей и решил открыть на эти деньги книжный магазин. А такой магазин был крайне необходим. Город коснел в невежестве и в предрассудках. Нанявши помещение под магазин, он съездил в Москву и привёз оттуда много старых и новейших авторов и много учебников. В первые три недели покупатели совсем не приходили. Андрей Андреевич сидел за прилавком, читал Михайловского и старался честно мыслить. Через три недели пришёл первый покупатель. Он потребовал вторую часть «Родного слова». - А грифелей у вас нет? - спросил он. - Не держу. «Напрасно я не держу грифелей, - думал Андрей Андреевич по уходе покупателя. - Здесь, в провинции, нельзя узко специализироваться, а надо продавать всё, что относится к просвещению». Он написал в Москву, и не прошло месяца, как на окне его магазина были уже выставлены всякие школьные принадлежности. К нему стали изредка заходить мальчики и девочки, и был даже один такой день, когда он выручил рубль сорок копеек. Месяцев через восемь (считая со дня открытия магазина) к нему зашла одна дама, чтобы купить перьев. - А нет ли у вас гимназических ранцев? - спросила она. - Увы, сударыня, не держу! - Ах, какая жалость! В таком случае покажите мне, какие у вас есть куклы, но только подешевле. - Сударыня, и кукол нет! - сказал печально Андрей Андреевич Он, недолго думая, написал в Москву, и скоро в его магазине появились ранцы, куклы, барабаны, сабли, мячи и всякие игрушки. Он выписал гимнастические гири, детский бильярд, садовые инструменты для детей и десятка два очень умных, рациональных игр. И торговля пошла на славу. Наторговавши много денег, он поехал в Москву и купил там разных товаров тысяч на пять. Кстати же он купил на пятьсот рублей превосходной посуды и был рад, что купил, так как красивые вещи развивают изящный вкус и смягчают нравы. Вернувшись из Москвы домой, он занялся расстановкой нового товара по полкам и этажеркам. И как-то так случилось, что, когда он полез, чтобы убрать верхнюю полку, произошло некоторое сотрясение и десять томов Михайловского один за другим свалились с полки; один том ударил его по голове, остальные же попадали вниз прямо на лампы и разбили два ламповых шара. - Как, однако, они... толсто пишут! - пробормотал Андрей Андреевич, почёсываясь. Он собрал все книги, связал их крепко верёвкой и спрятал под прилавок. Дня через два после этого ему сообщили, что сосед бакалейщик приговорён в арестантские роты за истязание племянника и что лавка поэтому сдаётся. Андрей Андреевич очень обрадовался и приказал оставить лавку за собой. Скоро в стене была уже пробита дверь и обе лавки, соединённые в одну, были битком набиты товаром. Андрей Андреевич, недолго думая, завёл и бакалейный товар. В настоящее время это один из самых видных торговцев у нас в городе. Он, говорят, собирается открыть семейные бани с номерами. Книги же, которые когда-то лежали у него на полках, давно уже проданы по 1 рубль 5 копеек за пуд (старая русская мера веса, равная 16,38 кг). На именинах и на свадьбах прежние приятели, которых Андрей Андреевич теперь в насмешку величает «американцами», иногда заводят с ним речь о прогрессе, о литературе и других высших материях. - Вы читали, Андрей Андреевич, последнюю книжку «Вестника Европы»? - спрашивают его. - Нет, не читал-с... - отвечает он, щурясь и играя толстой цепочкой. - Это нас не касается. Мы более положительным делом занимаемся. (По А.Чехову)
Посмотреть ответВопрос: Спишите. Выделите грамматические основы. Найдите главные и придаточные предложения. Обозначьте союзы. На какие вопросы отвечают придаточные предложения? Что поясняет придаточное предложение? В каком месте по отношению к главному оно расположено? Сделайте вывод. Составьте схемы предложений. 1) Но вот с океана долетел широкий и глухой звук, будто в небе лопнул пузырь. (А.Толстой) 2) Здесь ещё хрустально чист и свеж был воздух, как бывает он чист и свеж только ранней весной и на высоте. (А.Бунин) 3) Литвинов прочёл эти пять строк и медленно опустился на диван, словно кто пихнул его в грудь. (И.Тургенев) 4) Чем жарче день, тем сладостней в бору дышать сухим смолистым ароматом. (И.Бунин) 5) Вся комната вдруг потемнела, точно в ней задёрнулись занавески. (А.Куприн)
Посмотреть ответВопрос: Дайте правильный ответ. Для текста характерно A) наличие осложнённых предложений B) наличие вставных конструкций C) наличие слов, вышедших из употребления, для создания колорита эпохи D) употребление просторечных слов Е) наличие диалога В историю автомобилестроения американский инженер-изобретатель Генри Форд вошёл как создатель первого промышленного конвейера. Его конвейер на двигавшемся шасси протянулся на 300 м. Из ворот завода одна за другой выезжали готовые машины. Они быстро завоевали всю Америку, а за ней и Европу. Генри Форда считают «отцом» автомобильной промышленности США. В возрасте 12 лет Генри впервые увидел самодвижущийся транспорт без лошади. Удивлению мальчика не было предела. Водитель объяснил, что транспорт приводится в движение цепной передачей к задним колёсам, цепь вращается от агрегата - котла с кипящей водой и топкой под ним. Горючим служит уголь. Чем больше огня в топке, тем больше пара вырывается из трубы и тем выше скорость. Этот транспорт называется локомобиль. Эта встреча, как позднее писал Форд, всё перевернула в его сознании. Самодвижущаяся повозка стала его мечтой и привела к конструированию2 автомобилей... Интерес к технике у юноши3 был настолько велик, что он бросил ферму, школу, отказался от наследства и устроился на завод Томаса Эдисона в Мичигане. По ночам он мастерил у себя в гараже собственный автомобиль. Только в 1896 году ему удалось соорудить нечто похожее на четырехколёсную повозку, а по сути это был первый бензиновый квадроцикл. И он ездил на нём, грохотом пугая соседей. Генри Форд вступил в компанию по производству автомобилей. Конструировал, делал новые автомобили, собирал даже гоночные, но его хозяева хотели только прибыль, их не интересовало изобретательство, и он ушёл. У него была репутация прекрасного механика, толкового конструктора, на его гоночном автомобиле, который он сам сконструировал, был достигнут рекорд скорости. И в 1903 году он создал компанию «Форд мотор». Форд создавал автомобиль не для богатых, а потому мало заботился об обивке салона и престижности марки. Трудился Генри наряду со своими инженерами днём и ночью. Он любил своё детище и хотел, чтобы его автомобили полюбила вся Америка. Форд начал выпускать модели в алфавитном порядке, от модели А дошёл до модели Т. Форд-Т стала первой моделью компании, в производстве которой впервые был применён конвейер. Каждый рабочий на этом поточном производстве выполнял одну-единственную операцию, но очень быстро. Модель Т признали наиболее удачной, и вскоре она продавалась за 345 долларов! Таких низких цен ни у кого не было. При этом Форд стал красить все автомобили в один цвет - чёрный. Он говорил шутя: «Цвет автомобиля может быть любым, при условии, что он чёрный». Крупные предприниматели над ним смеялись - с идеей массового автомобиля он разорится, он производит не автомобили, а жестяные банки чёрного цвета с моторчиками. Форд не обращал внимания на такие высказывания, он продолжал вести свою производственную политику. Он говорил своим рабочим, что в случае поломки машины завод поможет её отремонтировать. С этой целью он стал выпускать запасные части к своим автомобилям, чего раньше никто не делал. Форд принимал на работу людей, подчинявшихся его распорядку. Люди выстраивались в очередь, чтобы получить работу у Форда. Он же при подборе персонала оценивал лишь готовность работать. Он брал даже инвалидов. С 1914 года он платил рабочим по 5 долларов в день. Это было в два раза больше, чем в среднем по отрасли. Форд сократил рабочий день до 8 часов, предоставил своим рабочим два выходных дня! Применённая им конвейерная сборка автомобилей ускорила их выпуск - срок сборки с 10 часов сократился до 1,5 часа. В день он продавал до 100 машин. Интерес к его модели продолжал расти. К деньгам он относился спокойно, даже равнодушно. Форду не раз предлагали продать компанию, давали высокую цену. На такие предложения он отвечал односложно: «Тогда у меня будут деньги, но не будет работы». И когда журналисты спрашивали его, чего может желать такой богатый человек, Форд отвечал им: «Я хотел бы улучшить мир тем, что в нём живу». 100 великих людей, изменивших мир 100grp.ru/xx-vek/genri-ford-organizovavshij-konvejer
Посмотреть ответВопрос: Составьте кластер на тему «Г.Зардаби - общественный деятель»
Посмотреть ответВопрос: Замените придаточные обстоятельственные из текста «Всё в мире относительно» там, где это возможно, простыми предложениями с деепричастным оборотом. В жизни, если постараться и немного повезёт, можно достичь многого. Можно стать генералом, великим спортсменом и даже президентом. И только гением стать нельзя. Им надо родиться. Альберт Эйнштейн родился в 1879 году в Германии. В детские годы будущая гениальность2 Эйнштейна внешне никак не проявлялась. Он был заурядным мальчиком, не блиставшим никакими талантами. Учитель физики однажды в сердцах сказал Эйнштейну: «Из такой3 бездари ничего путного не выйдет». В двенадцать3 лет, когда Альберт случайно прочитал попавшуюся ему книгу по евклидовой геометрии, был пленён красотой математической логики. Способность к логическому мышлению Альберт унаследовал от отца, а склонность к музыке - от матери. Со временем он научился неплохо играть на рояле и на скрипке. Сначала Альберт учился в школе в Германии, потом в 1895 году уехал в Милан к родителям, которые переехали туда из-за работы отца. В гимназии он не был в числе первых учеников. Единственными предметами, в которых он преуспевал, были математика и латынь. Альберту очень многое не нравилось в гимназии. Эйнштейн считал, что излишняя зубрёжка, царившая в гимназии, наносит вред самому духу учёбы и творческому мышлению. Из-за этих разногласий Альберт Эйнштейн часто вступал в споры со своими3 преподавателями. Независимость суждений и научных взглядов вызывала недовольство консервативных преподавателей. Они говорили ему: «Вы очень умный малый, Эйнштейн, но у вас есть большой недостаток - вы не терпите замечаний»4. В 1900 году Эйнштейн окончил Цюрихский политехнический институт и получил диплом преподавателя физики. Он сменил гражданство и стал швейцарским подданным. Вскоре он устроился на работу в Патентное бюро в Берне, в котором3 проработал 7 лет. Это были самые счастливые годы в жизни Альберта. У него было много времени для занятий наукой. Эйнштейн приобрёл мировую славу в 1905 году, когда он опубликовал ряд научных статей. Его теория относительности совершила переворот в науке. Эйнштейн утверждал, что теорию относительности он разработал случайно: сидел, наблюдал и вдруг заметил, что автомобиль, двигающийся относительно другого с той же скоростью и в том же направлении, остаётся неподвижным. Они движутся относительно Земли, но относительно друг друга находятся в состоянии покоя. Парадокс? Признание ждало его в 1919 году, когда астрономы подтвердили правильность вывода об искривлении пространства. Во время солнечного затмения британские астрономы измерили отклонение испускаемого звёздами света от прямолинейной траектории. Величина смещения в точности совпала с предсказанными теоретическими выкладками. Эйнштейна причислили к разряду гениев, подобных Сократу, Аристотелю и Ньютону. В 1921 году Эйнштейн стал лауреатом Нобелевской премии по физике за открытие закона фотоэлектрического эффекта. Эйнштейн всегда интересовался тем, что происходит в мире, и часто выражал свою точку зрения по политическим проблемам. Незадолго до смерти он поставил свою подпись под воззванием британского философа Рассела, обращённым к правительствам всех стран, чтобы предупредить их об опасности применения ядерного оружия. Эйнштейн выступал за ответственное использование науки на благо человечества. В памяти людей он остался великим учёным, перевернувшим представления человечества о Вселенной4. (russiahousenews.info > other-story-news > udivitelniy-albert-eynshteyn)
Посмотреть ответВопрос: Спишите, раскрывая скобки. Объясните написание наречий. Работать (кое) как, котлеты (по) киевски, говорить (с) глазу (на) глаз, согласиться (волей) неволей, тратить время (по) пусту, делать (по) своему, разговаривать (по) азербайджански, встретить (когда) нибудь, переписать точка (в) точку, советовать (по) дружески, решить (в) конце концов, час (от) часу не легче, повторить слово (в) слово, повернуть (с) боку (на) бок.
Посмотреть ответ