Какого утверждения нет в тексте? А. Азербайджан имеет

Вопрос: Исправьте ошибки в постановке знаков препинания в бессоюзных сложных предложениях. 1) Дунул ветер, на вершине липы обломился сухой сучок и, цепляясь за ветви, упал на дорожку аллеи – из-за сарая потянуло крепким запахом мокрого орешника. (В.Вересаев) 2) Учись, мой сын – наука сокращает нам опыты быстротекущей жизни. (А.Пушкин) 3) Посмотри, зажигается яркой каймой на востоке рассвета заря. (А.Григорьев) 4) Небо сплошь закрыто тучами: вдалеке чернеет лесок. (И.Бунин) 5) Наконец она согласилась – в назначенный день она должна была не ужинать и удалиться в свою ком- нату под предлогом головной боли. (А.Пушкин) 6) Одного боюсь, сплетен боюсь. (Ф.Достоевский)

Вопрос: Спишите предложение. Весёлый, щедрый, ловкий, красавец собою, великолепный танцор и наездник - словом, чудесный малый. (А.Куприн) Выполните следующие задания: Затранскрибируйте все слова данного предложения Найдите слово, в котором происходит оглушение Подчеркните одной чертой гласные Е, Ё, Ю, Я, которые обозначают один звук, и двумя чертами гласные Е, Ё, Ю, Я, которые обозначают два звука. Укажите слово, в котором есть непроизносимый согласный звук. Найдите слово, в котором есть четыре сонорных звука. Укажите слова, которые состоят из трёх слогов. Укажите слово, в котором количество букв и звуков не совпадает.

Вопрос: Разделите текст на части и озаглавьте каждую из них. Определите основную мысль каждой части. В историю автомобилестроения американский инженер-изобретатель Генри Форд вошёл как создатель первого промышленного конвейера. Его конвейер на двигавшемся шасси протянулся на 300 м. Из ворот завода одна за другой выезжали готовые машины. Они быстро завоевали всю Америку, а за ней и Европу. Генри Форда считают «отцом» автомобильной промышленности США. В возрасте 12 лет Генри впервые увидел самодвижущийся транспорт без лошади. Удивлению мальчика не было предела. Водитель объяснил, что транспорт приводится в движение цепной передачей к задним колёсам, цепь вращается от агрегата - котла с кипящей водой и топкой под ним. Горючим служит уголь. Чем больше огня в топке, тем больше пара вырывается из трубы и тем выше скорость. Этот транспорт называется локомобиль. Эта встреча, как позднее писал Форд, всё перевернула в его сознании. Самодвижущаяся повозка стала его мечтой и привела к конструированию2 автомобилей... Интерес к технике у юноши3 был настолько велик, что он бросил ферму, школу, отказался от наследства и устроился на завод Томаса Эдисона в Мичигане. По ночам он мастерил у себя в гараже собственный автомобиль. Только в 1896 году ему удалось соорудить нечто похожее на четырехколёсную повозку, а по сути это был первый бензиновый квадроцикл. И он ездил на нём, грохотом пугая соседей. Генри Форд вступил в компанию по производству автомобилей. Конструировал, делал новые автомобили, собирал даже гоночные, но его хозяева хотели только прибыль, их не интересовало изобретательство, и он ушёл. У него была репутация прекрасного механика, толкового конструктора, на его гоночном автомобиле, который он сам сконструировал, был достигнут рекорд скорости. И в 1903 году он создал компанию «Форд мотор». Форд создавал автомобиль не для богатых, а потому мало заботился об обивке салона и престижности марки. Трудился Генри наряду со своими инженерами днём и ночью. Он любил своё детище и хотел, чтобы его автомобили полюбила вся Америка. Форд начал выпускать модели в алфавитном порядке, от модели А дошёл до модели Т. Форд-Т стала первой моделью компании, в производстве которой впервые был применён конвейер. Каждый рабочий на этом поточном производстве выполнял одну-единственную операцию, но очень быстро. Модель Т признали наиболее удачной, и вскоре она продавалась за 345 долларов! Таких низких цен ни у кого не было. При этом Форд стал красить все автомобили в один цвет - чёрный. Он говорил шутя: «Цвет автомобиля может быть любым, при условии, что он чёрный». Крупные предприниматели над ним смеялись - с идеей массового автомобиля он разорится, он производит не автомобили, а жестяные банки чёрного цвета с моторчиками. Форд не обращал внимания на такие высказывания, он продолжал вести свою производственную политику. Он говорил своим рабочим, что в случае поломки машины завод поможет её отремонтировать. С этой целью он стал выпускать запасные части к своим автомобилям, чего раньше никто не делал. Форд принимал на работу людей, подчинявшихся его распорядку. Люди выстраивались в очередь, чтобы получить работу у Форда. Он же при подборе персонала оценивал лишь готовность работать. Он брал даже инвалидов. С 1914 года он платил рабочим по 5 долларов в день. Это было в два раза больше, чем в среднем по отрасли. Форд сократил рабочий день до 8 часов, предоставил своим рабочим два выходных дня! Применённая им конвейерная сборка автомобилей ускорила их выпуск - срок сборки с 10 часов сократился до 1,5 часа. В день он продавал до 100 машин. Интерес к его модели продолжал расти. К деньгам он относился спокойно, даже равнодушно. Форду не раз предлагали продать компанию, давали высокую цену. На такие предложения он отвечал односложно: «Тогда у меня будут деньги, но не будет работы». И когда журналисты спрашивали его, чего может желать такой богатый человек, Форд отвечал им: «Я хотел бы улучшить мир тем, что в нём живу». 100 великих людей, изменивших мир 100grp.ru/xx-vek/genri-ford-organizovavshij-konvejer

Вопрос: Составьте афоризмы, завершив начатые предложения. Как вы понимаете их? Расставьте недостающие знаки препинания. Определите тип придаточных предложений. Обозначьте средства связи. Подчеркните придаточные уступительные. Сделайте их синтаксический разбор. Составьте схемы предложений. 1) Только правда ... - легка. (А.Блок) 2) Настоящий признак ... - терпение. (Г.Ибсен) 3) Того ... непременно поджидают близкие неприятности. (Конфуций) 4) Человек ответственен за качество своего мышления ... . (Н.Рерих) 5) . но в сердце не скудеет нежность. (Ф.Тютчев) 6) . надо прежде всего им обладать. (Аристотель) 7) ... нельзя быть гением. (О.Бальзак) 8) ... но сделал он себя сильней. (А.Твардовский) 9) Каждый человек стоит ровно столько . . (Ф.Рабле) 10) Не доверять друзьям позорнее . . (Ф.Ларошфуко) Для справок: если не верить в самого себя; пускай скудеет в жилах кровь; по которому можно узнать истинного мудреца; во сколько он сам себя оценивает; чем быть ими обманутым; пусть себя он не прославил; ибо оно или творит, или разрушает; как бы ни была тяжела; чтобы делать добро; кто не задумывается о далёких трудностях.

Вопрос: Определите количество простых предложений в составе ССП. Подчеркните грамматические основы, вставляя буквы и расставляя знаки препинания. Как связаны между собой части сложносочинённых предложений? Укажите смысловые отношения между ними. 1) За г..рами занималась уже вероятно з..ря но сюда в глубокую теснину свет чуть-чуть преломился. (В.Короленко) 2) С улицы послыш..лся лай и она (Каштанка) хотела ответить на него но вдруг неожиданно ею овл..дела грусть. (А.Чехов) 3) Начинало светать небо ра..чистилось только одна туча лежала на востоке. (Л.Толстой) 4) Стол и кровать стояли на прежних местах но на окнах уже не было цветов и всё кругом показывало ветхость и небр..жение. (А.Пушкин) 5) Очень хотелось увидеть горный хребет и солнце но их всё не было и оттого стало невыносимо горько. (В.Быков)

Вопрос: Как вы думаете, многозначными или однозначными являются слова тиражировать и рыхлый? Докажите. Подберите к ним синонимы.

Вопрос: Перечертите таблицу в тетрадь. Выпишите из текста «Всё в мире относительно» сложноподчинённые предложения. Заполните таблицу. Определительные: … Изъяснительные: … ?: 1) ... (условие), 2) ... (время), 3) ... ( цель) Как, по-вашему, называются придаточные, которые относятся к третьей колонке таблицы? Как вы это определили? С каким второстепенным членом простого предложения они соотносятся? Какие ещё придаточные можно отнести в третью колонку? На какие вопросы они будут отвечать? Какими союзами или союзными словами придаточные предложения будут связываться с главным предложением?

Вопрос: Найдите «лишнее» предложение. 1) Бывает, что усердие превозмогает и рассудок. 2) Воодушевляясь замыслом, отец сочиняет, что придёт в голову. 3) Сражение выигрывает тот, кто твёрдо решил его выиграть. 4) Уже стало заметно, как листья на деревьях желтеют. 1) Мы постучали в ту дверь, которая показалась нам красивее других. 2) Это был тот знаменитый артист, которого она видела на сцене в прошлом году. 3) Те, кто сидел на земле, поднялись и подошли. 4) Я почувствовал, что сердце у меня выскакивает из груди.

Вопрос: Подберите синонимы к словам догадка, незаурядный, эксперимент.

Вопрос: Вопросы к тексту: 1) На какие периоды можно разделить развитие нефтяной промышленности Азербайджана? 2) Какую роль сыграли братья Нобель в развитии нефтепромышленности Азербайджана? 3) Что означает выражение нефтяная геология? 4) С какой целью был подписан «Контракт века»? Нефтяная промышленность Азербайджана имеет давнюю историю своего развития. Тысячелетиями нефть просачивалась из глубин на поверхность земли. Ещё средневековые путешественники, побывавшие в Азербайджане, писали о земле, из которой выходит нефть4. В 1264 году во время путешествия через Баку в Персию итальянский путешественник Марко Поло стал свидетелем добычи просачивающейся нефти. Арабский географ Абд ар-Рашид аль-Бакуви (XIV-XV вв.) отмечал, что из Баку каждый день отправлялся караван из более 200 нагруженных нефтью верблюдов. Каждый верблюд нёс около 300 кг нефти. Немецкий путешественник XVII века Лерх писал, что в селении Балаханы каждый день добывали около 3000 кг нефти. Надпись на камне, обнаруженном в одной из нефтяных скважин в Балаханы, свидетельствует о том, что первый нефтяной колодец был вырыт3 в 1594 году мастером Аллахъяром Мамеднур оглы. Вначале нефть добывалась колодезным способом: рыли ямы глубиной в 30-35 метров, обкладывали их стенки камнями, и внутри ям собиралась нефть. Однако постепенно возникла необходимость в более совершенном способе добычи нефти, и с конца 40-х годов XIX века стали использовать скважинный способ бурения. В 1846 году в Биби-Эйбате начались буровые работы, в следующем году появилась первая в мире современная нефтяная скважина. С 1871 года буровые работы проводились повсеместно2. Большой вклад в развитие нефтяной промышленности Азербайджана внесли известные нефтепромышленники: Зейналабдин Тагиев, Муртуза Мухтаров, Иса бек Гаджинский, Шамси Асадуллаев, Ага Муса Нагиев и др. Начался приток иностранного капитала в экономику Азербайджана. В 1873 году в Баку приехал Роберт Нобель, а через три года он вместе с братом учредил здесь нефтяную компанию. Братья Нобель усовершенствовали методы бурения скважин. Они также внесли большой вклад в развитие нефтяной геологии. Были освоены новые месторождения нефти в посёлках Раманы, Сабунчи, Сураханы и др. Началось строительство новых нефтеперерабатывающих заводов, нефтепроводов, по которым экспортировалось около 1 миллиона тонн нефти в год; стал использоваться первый нефтяной танкер. «Нефтяной бум» привлёк внимание многих инвесторов, в том числе французский банкирский дом «Братья Ротшильды». Ротшильды инвестировали капитал в строительство железной дороги Баку - Батуми, по которой шла нефть и нефтепродукты в страны Европы. После установления Советской власти в Азербайджане нефтяная промышленность была национализирована. Азербайджан был главным поставщиком нефти и нефтепродуктов в СССР. Благодаря самоотверженному труду наших нефтяников в период войны 1941-1945 годов на нужды фронта было отправлено 75 миллионов тонн бакинской нефти, 22 миллиона тонн бензина и других нефтепродуктов. Вскоре после войны начались работы по добыче нефти в открытом море. Так появилось крупное нефтяное месторождение - Нефтяные Камни. Впервые в мире в открытом море на эстакадных сваях был сооружён нефтяной промысел. Одновременно было открыто газовое месторождение. В республику было завезено много современных установок, судов, построен не имеющий аналога в мире завод глубоководных морских оснований, увеличился объём добытой нефти, газа. С восстановлением независимости Азербайджана начинается новая эпоха развития нефтегазовой промышленности. В сентябре 1994 года произошло значимое событие в истории нашей страны - подписание «Контракта века» по разработке нефтегазовых месторождений Азери, Чыраг, Гюнешли с участием известных нефтяных компаний мира. Для этого были привлечены многомиллиардные инвестиции в экономику нашей страны. Азербайджан вступил в новый этап своего развития. Был построен трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан, по которому бакинская нефть идёт на мировые рынки; открыто крупнейшее газовое месторождение - Шахдениз; стал реализовываться проект строительства трубопровода по транспортировке энергетических ресурсов Каспийского моря в страны Евросоюза.