Определите, какие предложения простые с обобщающим словом


Ответы на все, о чем вы хотели узнать
🔗 ГДЗ, Решебники, ответы тут 🔗
Русский язык

Вопрос: Определите, какие предложения простые с обобщающим словом при однородных членах, а какие - бессоюзные сложные. Расставьте знаки препинания. Подчеркните главные члены предложения. Вставьте пропущенные буквы и раскройте скобки. 1) Я обратил внимание на сосновый бор по всей опушк.. ра(с,сс)та- вились сплошным рядом цветущие ч..рёмухи. (М.Пришвин) 2) Всё было (не) привлекательно небо и озеро и пасмурные дали и ни..кий остров. (К.Паустовский) 3) Азовское море совсем мелкое хороший пловец нырнёт до дна. (Н.Михайлов) 4) Всё это и ночь и даль и горы и звёзды и туманы казалось мне исполне(н,нн)ым (не) вида(н,нн)ой прелести. (В.Короленко) 5) Я поглядел кругом торжестве(н,нн)о и царстве(н,нн)о стояла ночь. (И.Тургенев) 6) Повсюду в клубе на улицах на скамейках у ворот в домах происходили шумные разговоры. (В.Гаршин) 7) Земля оказывается бе..конечно велика и моря и снеговые горы в облаках и безбрежные пески. (Ф.Гладков) 8) Страшная мысль мелькнула в уме моём я вообразил её в руках разбойников. (А.Пушкин)
Ответ:

Все ответы из этого учебника Все вопросы по Русскому языку

Похожие вопросы

Вопрос: Составьте схемы предложений. Укажите предложения, в которых нет однородных членов (знаки препинания не расставлены). 1) Скользящим движением как кошка он не то прополз не то проскочил не то пролетел через дорогу. (А.Фадеев) 2) В морозном воздухе отчётливо слышны все звуки собачий лай хлопанье дверей скрип снега под ногами. (Г.Федосеев) 3) Всё это и картины и книги и любимый письменный стол и мягкие потёртые кожаные кресла показалось ему чужим и ненужным. (А.Чаковский) 4) Плыли, плыли в синей омут- ной глубине вспенённые ветром облака. (М.Шолохов) 5) Иные хозяева вырастили уже вишни или сирень или жасмин. (А.Фадеев) 6) В числе посуды привозят много глиняных и стеклянных ребячьих игрушек как-то уточек дудочек и брызгалок. (С.Аксаков) 7) Всё влечёт веселит мои взоры золотая пчела на цветке разноцветные бабочки крылья и прыжки воробья на песке. (А.Плещеев) 8) Скоро и журавлиные болота а от Яшки ни слуху ни духу. (А.Иванов) 9) Но топот жеребца не только не приблизился а как будто совсем угас. (Е.Пермитин) 10) В нашей реке разноцветное дно и раки попадались разные чёрные зелёные жёлтые. (В.Каверин)

Посмотреть ответ

Вопрос: Соедините половинки сложных предложений. Выделите среди них главное и придаточное, расставьте знаки препинания. Определите вид придаточного предложения. При помощи каких союзов придаточное предложение присоединяется к главному? К чему оно относится: к слову, словосочетанию или ко всему главному предложению? Начертите схемы предложений. Сделайте вывод. Хотя ложь ещё живёт Человек всё выш Пускай ещё не высохли чернила Пусть роза сорвана Сколько охотник ни прислушивался В степи было тихо и пасмурно Пусть тебе взгрустнётся даже словам уже бессмертие дано несмотря на то что солнце поднялос но совершенствуется только правда. ты головы не опускай. как бы ни была тропа крута. никаких звуков он толком различить не смог. она ещё цветёт.

Посмотреть ответ

Вопрос: Зависимое слово в сочетании предсказанные выводы можно заменить синонимом A) предназначенный B) насущный C) приоритетный D) предвиденный Е) предосудительный

Посмотреть ответ

Вопрос: Используя данные ниже слова и предложения, составьте пары предложений вначале с придаточным изъяснительным, а затем – с вводным предложением. Образец: [Мне кажется], (что мы с вами сработаемся.) (СПП с придаточным изъяснительным.) - Результаты экзаменов, мне кажется, объявят завтра. (Вводное предложение.) Я вижу, я думаю, я слышал, возможно, известно.

Посмотреть ответ

Вопрос: Выпишите из текста бессоюзные предложения. Расставьте знаки препинания. Определите вид придаточных предложений. Замените там, где возможно, сложноподчинённые предложения бессоюзными, между частями которых можно поставить двоеточие. Живая ночь Стало быстро темнеть. Пришли тучи летние грянул первый гром. Лягушки какие только были в лужах сильно заволновались. После проливного тёплого дождя Петя занялся рыбой он поставил в торфяном пруду сети на карасей. Солнце садилось пухлое. Началась живая ночь пели все соловьи все лягушки орали... Пете тоже не спалось. Вот пришло ему в голову что пришли воры и унесли сети. Вот почему Петя на рассвете бежит к своим сетям и уже издали видит что там где он сети поставил теперь стоят люди. В ужасной злобе бежит он туда и вдруг останавливается улыбается. Ему стыдно это не люди это за ночь берёзы оделись в зелень как будто люди стоят. (По М.Пришвину)

Посмотреть ответ

Вопрос: Найдите ошибки. Запишите предложения в исправленном виде. 1) Нам необходимо было сосредоточить внимание на то, что вызывало наибольшие трудности. 2) Не могли бы вы разъяснить о том, как вы относитесь к позиции нашей организации. 3) Благодаря этому влиянию, которое оказал на меня Вагиф, я скоро стал прилично играть в хоккей. 4) Сам его приезд означает о том, что он хочет общества. 5) Я уверен в то, что наши дети будут жить в спокойном, без войны, мире.

Посмотреть ответ

Вопрос: Вопросы к тексту: 1) На какие периоды можно разделить развитие нефтяной промышленности Азербайджана? 2) Какую роль сыграли братья Нобель в развитии нефтепромышленности Азербайджана? 3) Что означает выражение нефтяная геология? 4) С какой целью был подписан «Контракт века»? Нефтяная промышленность Азербайджана имеет давнюю историю своего развития. Тысячелетиями нефть просачивалась из глубин на поверхность земли. Ещё средневековые путешественники, побывавшие в Азербайджане, писали о земле, из которой выходит нефть4. В 1264 году во время путешествия через Баку в Персию итальянский путешественник Марко Поло стал свидетелем добычи просачивающейся нефти. Арабский географ Абд ар-Рашид аль-Бакуви (XIV-XV вв.) отмечал, что из Баку каждый день отправлялся караван из более 200 нагруженных нефтью верблюдов. Каждый верблюд нёс около 300 кг нефти. Немецкий путешественник XVII века Лерх писал, что в селении Балаханы каждый день добывали около 3000 кг нефти. Надпись на камне, обнаруженном в одной из нефтяных скважин в Балаханы, свидетельствует о том, что первый нефтяной колодец был вырыт3 в 1594 году мастером Аллахъяром Мамеднур оглы. Вначале нефть добывалась колодезным способом: рыли ямы глубиной в 30-35 метров, обкладывали их стенки камнями, и внутри ям собиралась нефть. Однако постепенно возникла необходимость в более совершенном способе добычи нефти, и с конца 40-х годов XIX века стали использовать скважинный способ бурения. В 1846 году в Биби-Эйбате начались буровые работы, в следующем году появилась первая в мире современная нефтяная скважина. С 1871 года буровые работы проводились повсеместно2. Большой вклад в развитие нефтяной промышленности Азербайджана внесли известные нефтепромышленники: Зейналабдин Тагиев, Муртуза Мухтаров, Иса бек Гаджинский, Шамси Асадуллаев, Ага Муса Нагиев и др. Начался приток иностранного капитала в экономику Азербайджана. В 1873 году в Баку приехал Роберт Нобель, а через три года он вместе с братом учредил здесь нефтяную компанию. Братья Нобель усовершенствовали методы бурения скважин. Они также внесли большой вклад в развитие нефтяной геологии. Были освоены новые месторождения нефти в посёлках Раманы, Сабунчи, Сураханы и др. Началось строительство новых нефтеперерабатывающих заводов, нефтепроводов, по которым экспортировалось около 1 миллиона тонн нефти в год; стал использоваться первый нефтяной танкер. «Нефтяной бум» привлёк внимание многих инвесторов, в том числе французский банкирский дом «Братья Ротшильды». Ротшильды инвестировали капитал в строительство железной дороги Баку - Батуми, по которой шла нефть и нефтепродукты в страны Европы. После установления Советской власти в Азербайджане нефтяная промышленность была национализирована. Азербайджан был главным поставщиком нефти и нефтепродуктов в СССР. Благодаря самоотверженному труду наших нефтяников в период войны 1941-1945 годов на нужды фронта было отправлено 75 миллионов тонн бакинской нефти, 22 миллиона тонн бензина и других нефтепродуктов. Вскоре после войны начались работы по добыче нефти в открытом море. Так появилось крупное нефтяное месторождение - Нефтяные Камни. Впервые в мире в открытом море на эстакадных сваях был сооружён нефтяной промысел. Одновременно было открыто газовое месторождение. В республику было завезено много современных установок, судов, построен не имеющий аналога в мире завод глубоководных морских оснований, увеличился объём добытой нефти, газа. С восстановлением независимости Азербайджана начинается новая эпоха развития нефтегазовой промышленности. В сентябре 1994 года произошло значимое событие в истории нашей страны - подписание «Контракта века» по разработке нефтегазовых месторождений Азери, Чыраг, Гюнешли с участием известных нефтяных компаний мира. Для этого были привлечены многомиллиардные инвестиции в экономику нашей страны. Азербайджан вступил в новый этап своего развития. Был построен трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан, по которому бакинская нефть идёт на мировые рынки; открыто крупнейшее газовое месторождение - Шахдениз; стал реализовываться проект строительства трубопровода по транспортировке энергетических ресурсов Каспийского моря в страны Евросоюза.

Посмотреть ответ

Вопрос: Найдите во втором абзаце текста «Азербайджан - один из мировых энергетических лидеров» сложные предложения. Определите средства связи между частями сложных предложений. Какие знаки препинания ставятся между частями сложных предложений? Можно ли заменить союзное сложное предложение бессоюзным? Нефтяная промышленность Азербайджана имеет давнюю историю своего развития. Тысячелетиями нефть просачивалась из глубин на поверхность земли. Ещё средневековые путешественники, побывавшие в Азербайджане, писали о земле, из которой выходит нефть4. В 1264 году во время путешествия через Баку в Персию итальянский путешественник Марко Поло стал свидетелем добычи просачивающейся нефти. Арабский географ Абд ар-Рашид аль-Бакуви (XIV-XV вв.) отмечал, что из Баку каждый день отправлялся караван из более 200 нагруженных нефтью верблюдов. Каждый верблюд нёс около 300 кг нефти. Немецкий путешественник XVII века Лерх писал, что в селении Балаханы каждый день добывали около 3000 кг нефти. Надпись на камне, обнаруженном в одной из нефтяных скважин в Балаханы, свидетельствует о том, что первый нефтяной колодец был вырыт3 в 1594 году мастером Аллахъяром Мамеднур оглы. Вначале нефть добывалась колодезным способом: рыли ямы глубиной в 30-35 метров, обкладывали их стенки камнями, и внутри ям собиралась нефть. Однако постепенно возникла необходимость в более совершенном способе добычи нефти, и с конца 40-х годов XIX века стали использовать скважинный способ бурения. В 1846 году в Биби-Эйбате начались буровые работы, в следующем году появилась первая в мире современная нефтяная скважина. С 1871 года буровые работы проводились повсеместно2. Большой вклад в развитие нефтяной промышленности Азербайджана внесли известные нефтепромышленники: Зейналабдин Тагиев, Муртуза Мухтаров, Иса бек Гаджинский, Шамси Асадуллаев, Ага Муса Нагиев и др. Начался приток иностранного капитала в экономику Азербайджана. В 1873 году в Баку приехал Роберт Нобель, а через три года он вместе с братом учредил здесь нефтяную компанию. Братья Нобель усовершенствовали методы бурения скважин. Они также внесли большой вклад в развитие нефтяной геологии. Были освоены новые месторождения нефти в посёлках Раманы, Сабунчи, Сураханы и др. Началось строительство новых нефтеперерабатывающих заводов, нефтепроводов, по которым экспортировалось около 1 миллиона тонн нефти в год; стал использоваться первый нефтяной танкер. «Нефтяной бум» привлёк внимание многих инвесторов, в том числе французский банкирский дом «Братья Ротшильды». Ротшильды инвестировали капитал в строительство железной дороги Баку - Батуми, по которой шла нефть и нефтепродукты в страны Европы. После установления Советской власти в Азербайджане нефтяная промышленность была национализирована. Азербайджан был главным поставщиком нефти и нефтепродуктов в СССР. Благодаря самоотверженному труду наших нефтяников в период войны 1941-1945 годов на нужды фронта было отправлено 75 миллионов тонн бакинской нефти, 22 миллиона тонн бензина и других нефтепродуктов. Вскоре после войны начались работы по добыче нефти в открытом море. Так появилось крупное нефтяное месторождение - Нефтяные Камни. Впервые в мире в открытом море на эстакадных сваях был сооружён нефтяной промысел. Одновременно было открыто газовое месторождение. В республику было завезено много современных установок, судов, построен не имеющий аналога в мире завод глубоководных морских оснований, увеличился объём добытой нефти, газа. С восстановлением независимости Азербайджана начинается новая эпоха развития нефтегазовой промышленности. В сентябре 1994 года произошло значимое событие в истории нашей страны - подписание «Контракта века» по разработке нефтегазовых месторождений Азери, Чыраг, Гюнешли с участием известных нефтяных компаний мира. Для этого были привлечены многомиллиардные инвестиции в экономику нашей страны. Азербайджан вступил в новый этап своего развития. Был построен трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан, по которому бакинская нефть идёт на мировые рынки; открыто крупнейшее газовое месторождение - Шахдениз; стал реализовываться проект строительства трубопровода по транспортировке энергетических ресурсов Каспийского моря в страны Евросоюза.

Посмотреть ответ

Вопрос: Употребите данные существительные в форме родительного падежа множественного числа. Составьте с ними словосочетания. Яблоко, грамм, няня, кольцо, носок, километр, солдат, чулок, пла- тье, килограмм, свеча, помидор, апельсин, туфля, сапог, грузин, турок, полотенце, манат, дело, гектар, сумерки, вафли.

Посмотреть ответ

Вопрос: Разделите текст на части и озаглавьте каждую из них. Определите основную мысль каждой части. В историю автомобилестроения американский инженер-изобретатель Генри Форд вошёл как создатель первого промышленного конвейера. Его конвейер на двигавшемся шасси протянулся на 300 м. Из ворот завода одна за другой выезжали готовые машины. Они быстро завоевали всю Америку, а за ней и Европу. Генри Форда считают «отцом» автомобильной промышленности США. В возрасте 12 лет Генри впервые увидел самодвижущийся транспорт без лошади. Удивлению мальчика не было предела. Водитель объяснил, что транспорт приводится в движение цепной передачей к задним колёсам, цепь вращается от агрегата - котла с кипящей водой и топкой под ним. Горючим служит уголь. Чем больше огня в топке, тем больше пара вырывается из трубы и тем выше скорость. Этот транспорт называется локомобиль. Эта встреча, как позднее писал Форд, всё перевернула в его сознании. Самодвижущаяся повозка стала его мечтой и привела к конструированию2 автомобилей... Интерес к технике у юноши3 был настолько велик, что он бросил ферму, школу, отказался от наследства и устроился на завод Томаса Эдисона в Мичигане. По ночам он мастерил у себя в гараже собственный автомобиль. Только в 1896 году ему удалось соорудить нечто похожее на четырехколёсную повозку, а по сути это был первый бензиновый квадроцикл. И он ездил на нём, грохотом пугая соседей. Генри Форд вступил в компанию по производству автомобилей. Конструировал, делал новые автомобили, собирал даже гоночные, но его хозяева хотели только прибыль, их не интересовало изобретательство, и он ушёл. У него была репутация прекрасного механика, толкового конструктора, на его гоночном автомобиле, который он сам сконструировал, был достигнут рекорд скорости. И в 1903 году он создал компанию «Форд мотор». Форд создавал автомобиль не для богатых, а потому мало заботился об обивке салона и престижности марки. Трудился Генри наряду со своими инженерами днём и ночью. Он любил своё детище и хотел, чтобы его автомобили полюбила вся Америка. Форд начал выпускать модели в алфавитном порядке, от модели А дошёл до модели Т. Форд-Т стала первой моделью компании, в производстве которой впервые был применён конвейер. Каждый рабочий на этом поточном производстве выполнял одну-единственную операцию, но очень быстро. Модель Т признали наиболее удачной, и вскоре она продавалась за 345 долларов! Таких низких цен ни у кого не было. При этом Форд стал красить все автомобили в один цвет - чёрный. Он говорил шутя: «Цвет автомобиля может быть любым, при условии, что он чёрный». Крупные предприниматели над ним смеялись - с идеей массового автомобиля он разорится, он производит не автомобили, а жестяные банки чёрного цвета с моторчиками. Форд не обращал внимания на такие высказывания, он продолжал вести свою производственную политику. Он говорил своим рабочим, что в случае поломки машины завод поможет её отремонтировать. С этой целью он стал выпускать запасные части к своим автомобилям, чего раньше никто не делал. Форд принимал на работу людей, подчинявшихся его распорядку. Люди выстраивались в очередь, чтобы получить работу у Форда. Он же при подборе персонала оценивал лишь готовность работать. Он брал даже инвалидов. С 1914 года он платил рабочим по 5 долларов в день. Это было в два раза больше, чем в среднем по отрасли. Форд сократил рабочий день до 8 часов, предоставил своим рабочим два выходных дня! Применённая им конвейерная сборка автомобилей ускорила их выпуск - срок сборки с 10 часов сократился до 1,5 часа. В день он продавал до 100 машин. Интерес к его модели продолжал расти. К деньгам он относился спокойно, даже равнодушно. Форду не раз предлагали продать компанию, давали высокую цену. На такие предложения он отвечал односложно: «Тогда у меня будут деньги, но не будет работы». И когда журналисты спрашивали его, чего может желать такой богатый человек, Форд отвечал им: «Я хотел бы улучшить мир тем, что в нём живу». 100 великих людей, изменивших мир 100grp.ru/xx-vek/genri-ford-organizovavshij-konvejer

Посмотреть ответ