Исправьте ошибки в определении смысловых отношений между

Вопрос: Какого утверждения нет в тексте? А. Азербайджан имеет большой опыт добычи нефти промышленным способом. В. Ведущие нефтяные компании мира убедились в том, что в Азербайджане можно работать и можно инвестировать в эту страну. С. Азербайджанская нефть является одной из высококачественных в мире. Д. Основным направлением нефтяной стратегии нашей страны является экспорт нефти на мировые рынки. Е. В начале ХХ века известные азербайджанские нефтепромышленники внесли большой вклад в развитие нефтяной промышленности нашей страны. Нефтяная промышленность Азербайджана имеет давнюю историю своего развития. Тысячелетиями нефть просачивалась из глубин на поверхность земли. Ещё средневековые путешественники, побывавшие в Азербайджане, писали о земле, из которой выходит нефть4. В 1264 году во время путешествия через Баку в Персию итальянский путешественник Марко Поло стал свидетелем добычи просачивающейся нефти. Арабский географ Абд ар-Рашид аль-Бакуви (XIV-XV вв.) отмечал, что из Баку каждый день отправлялся караван из более 200 нагруженных нефтью верблюдов. Каждый верблюд нёс около 300 кг нефти. Немецкий путешественник XVII века Лерх писал, что в селении Балаханы каждый день добывали около 3000 кг нефти. Надпись на камне, обнаруженном в одной из нефтяных скважин в Балаханы, свидетельствует о том, что первый нефтяной колодец был вырыт3 в 1594 году мастером Аллахъяром Мамеднур оглы. Вначале нефть добывалась колодезным способом: рыли ямы глубиной в 30-35 метров, обкладывали их стенки камнями, и внутри ям собиралась нефть. Однако постепенно возникла необходимость в более совершенном способе добычи нефти, и с конца 40-х годов XIX века стали использовать скважинный способ бурения. В 1846 году в Биби-Эйбате начались буровые работы, в следующем году появилась первая в мире современная нефтяная скважина. С 1871 года буровые работы проводились повсеместно2. Большой вклад в развитие нефтяной промышленности Азербайджана внесли известные нефтепромышленники: Зейналабдин Тагиев, Муртуза Мухтаров, Иса бек Гаджинский, Шамси Асадуллаев, Ага Муса Нагиев и др. Начался приток иностранного капитала в экономику Азербайджана. В 1873 году в Баку приехал Роберт Нобель, а через три года он вместе с братом учредил здесь нефтяную компанию. Братья Нобель усовершенствовали методы бурения скважин. Они также внесли большой вклад в развитие нефтяной геологии. Были освоены новые месторождения нефти в посёлках Раманы, Сабунчи, Сураханы и др. Началось строительство новых нефтеперерабатывающих заводов, нефтепроводов, по которым экспортировалось около 1 миллиона тонн нефти в год; стал использоваться первый нефтяной танкер. «Нефтяной бум» привлёк внимание многих инвесторов, в том числе французский банкирский дом «Братья Ротшильды». Ротшильды инвестировали капитал в строительство железной дороги Баку - Батуми, по которой шла нефть и нефтепродукты в страны Европы. После установления Советской власти в Азербайджане нефтяная промышленность была национализирована. Азербайджан был главным поставщиком нефти и нефтепродуктов в СССР. Благодаря самоотверженному труду наших нефтяников в период войны 1941-1945 годов на нужды фронта было отправлено 75 миллионов тонн бакинской нефти, 22 миллиона тонн бензина и других нефтепродуктов. Вскоре после войны начались работы по добыче нефти в открытом море. Так появилось крупное нефтяное месторождение - Нефтяные Камни. Впервые в мире в открытом море на эстакадных сваях был сооружён нефтяной промысел. Одновременно было открыто газовое месторождение. В республику было завезено много современных установок, судов, построен не имеющий аналога в мире завод глубоководных морских оснований, увеличился объём добытой нефти, газа. С восстановлением независимости Азербайджана начинается новая эпоха развития нефтегазовой промышленности. В сентябре 1994 года произошло значимое событие в истории нашей страны - подписание «Контракта века» по разработке нефтегазовых месторождений Азери, Чыраг, Гюнешли с участием известных нефтяных компаний мира. Для этого были привлечены многомиллиардные инвестиции в экономику нашей страны. Азербайджан вступил в новый этап своего развития. Был построен трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан, по которому бакинская нефть идёт на мировые рынки; открыто крупнейшее газовое месторождение - Шахдениз; стал реализовываться проект строительства трубопровода по транспортировке энергетических ресурсов Каспийского моря в страны Евросоюза.

Вопрос: Oпределите смысловые отношения между частями сложносочинённых предложений. Какими союзами связаны простые предложения в составе сложносочинённых предложений? 1) Трудишься ты много, да пользы в этом нет. (И.Крылов) 2) Свет луны уже померк, и в воздухе повеяло острой сыростью. (М.Горъкий) 3) То истиной дышит всё в ней, то всё в ней притворно и ложно. Понять невозможно её, зато не любить невозможно. (М.Лермонтов) 4) Разве только иногда глухо ухнет филин, да неслышно пролетит подслеповатая сова. (Ф.Абрамов) 5) Ночью пошёл пустынный тёмный ветер, песок тоже побрёл за тем ветром и постепенно закрыл навсегда овечьи следы. (А.Платонов) 6) Ни о чём не хочется думать, или бродят мысли и воспоминания мутные, неясные, как сон. (А.Серафимович) 7) Дерево дорого плодами, а человек - делами. (Пословица)

Вопрос: Сравните предложения. Определите главное и придаточное предложения в каждом сложноподчинённом предложении. На какие вопросы отвечают придаточные? В каком придаточном раскрывается образ действия, указанного в главном предложении, а в каком - мера и степень? 1) Вычислительная машина Бэббиджа работала так, что могла осуществлять 60 сложений в минуту. 2) Составленная Адой Лавлейс компьютерная программа была настолько важным техническим прорывом в будущее, что потомки называют её первым программистом планеты.

Вопрос: Соотнесите предложения со следующими видами связи: а) сочинительная и подчинительная; b) подчинительная и сочинительная; с) подчинительная и бессоюзная; d) бессоюзная и сочинительная (знаки препинания не расставлены). Определите вид придаточных. 1) Казалось будто кто-то бежал за весной догонял и наконец коснулся её и она остановилась задумалась. (М.Пришвин) 2) Стадо диких уток со свистом промчалось над нами и мы услышали как оно спустилось на реку недалеко от нас. (И.Тургенев) 3) Он говорил и ждал что почтальон расскажет ему что-нибудь но тот угрюмо молчал и уходил в свой воротник. (А.Чехов) 4) Когда намеченный маршрут близится к концу то всегда торопишься хочется скорее закончить путь. (В. Арсеньев) 5) Он не мог разобрать слов песни но печальная мелодия которую доносило эхо схватила его за сердце. (Е.Мальцев) 6) Наконец стало темнеть и я уже терял надежду дойти сегодня до устья реки как вдруг мы услышали шум морского прибоя. (В.Арсеньев) 7) Отец сейчас пойдёт дальше он вышел на охоту а я побегу домой и буду хвастаться своей необычной добычей матери и всем своим товарищам. (В.Бианки) 8) Бывает очень радостно когда одна и та же примета сохраняется в лесах год за годом каждую осень встречаешь всё тот же огненный куст рябины или всё ту же зарубку. (К.Паустовский)

Вопрос: Какое утверждение есть в тексте? А. Генри Форд считал недостатком человека не безграмотность, а нежелание применять свой ум в жизни. В. Родители Форда хотели в нём видеть успешного фермера. С. Форд владел собственной авиакомпанией и авиазаводом. Д. Генри Форд работу ставил выше денег. Е. Производство практичных и недорогих автомобилей, которое организовал Генри Форд, позволило улучшить жизнь множества людей во всем мире. В историю автомобилестроения американский инженер-изобретатель Генри Форд вошёл как создатель первого промышленного конвейера. Его конвейер на двигавшемся шасси протянулся на 300 м. Из ворот завода одна за другой выезжали готовые машины. Они быстро завоевали всю Америку, а за ней и Европу. Генри Форда считают «отцом» автомобильной промышленности США. В возрасте 12 лет Генри впервые увидел самодвижущийся транспорт без лошади. Удивлению мальчика не было предела. Водитель объяснил, что транспорт приводится в движение цепной передачей к задним колёсам, цепь вращается от агрегата - котла с кипящей водой и топкой под ним. Горючим служит уголь. Чем больше огня в топке, тем больше пара вырывается из трубы и тем выше скорость. Этот транспорт называется локомобиль. Эта встреча, как позднее писал Форд, всё перевернула в его сознании. Самодвижущаяся повозка стала его мечтой и привела к конструированию2 автомобилей... Интерес к технике у юноши3 был настолько велик, что он бросил ферму, школу, отказался от наследства и устроился на завод Томаса Эдисона в Мичигане. По ночам он мастерил у себя в гараже собственный автомобиль. Только в 1896 году ему удалось соорудить нечто похожее на четырехколёсную повозку, а по сути это был первый бензиновый квадроцикл. И он ездил на нём, грохотом пугая соседей. Генри Форд вступил в компанию по производству автомобилей. Конструировал, делал новые автомобили, собирал даже гоночные, но его хозяева хотели только прибыль, их не интересовало изобретательство, и он ушёл. У него была репутация прекрасного механика, толкового конструктора, на его гоночном автомобиле, который он сам сконструировал, был достигнут рекорд скорости. И в 1903 году он создал компанию «Форд мотор». Форд создавал автомобиль не для богатых, а потому мало заботился об обивке салона и престижности марки. Трудился Генри наряду со своими инженерами днём и ночью. Он любил своё детище и хотел, чтобы его автомобили полюбила вся Америка. Форд начал выпускать модели в алфавитном порядке, от модели А дошёл до модели Т. Форд-Т стала первой моделью компании, в производстве которой впервые был применён конвейер. Каждый рабочий на этом поточном производстве выполнял одну-единственную операцию, но очень быстро. Модель Т признали наиболее удачной, и вскоре она продавалась за 345 долларов! Таких низких цен ни у кого не было. При этом Форд стал красить все автомобили в один цвет - чёрный. Он говорил шутя: «Цвет автомобиля может быть любым, при условии, что он чёрный». Крупные предприниматели над ним смеялись - с идеей массового автомобиля он разорится, он производит не автомобили, а жестяные банки чёрного цвета с моторчиками. Форд не обращал внимания на такие высказывания, он продолжал вести свою производственную политику. Он говорил своим рабочим, что в случае поломки машины завод поможет её отремонтировать. С этой целью он стал выпускать запасные части к своим автомобилям, чего раньше никто не делал. Форд принимал на работу людей, подчинявшихся его распорядку. Люди выстраивались в очередь, чтобы получить работу у Форда. Он же при подборе персонала оценивал лишь готовность работать. Он брал даже инвалидов. С 1914 года он платил рабочим по 5 долларов в день. Это было в два раза больше, чем в среднем по отрасли. Форд сократил рабочий день до 8 часов, предоставил своим рабочим два выходных дня! Применённая им конвейерная сборка автомобилей ускорила их выпуск - срок сборки с 10 часов сократился до 1,5 часа. В день он продавал до 100 машин. Интерес к его модели продолжал расти. К деньгам он относился спокойно, даже равнодушно. Форду не раз предлагали продать компанию, давали высокую цену. На такие предложения он отвечал односложно: «Тогда у меня будут деньги, но не будет работы». И когда журналисты спрашивали его, чего может желать такой богатый человек, Форд отвечал им: «Я хотел бы улучшить мир тем, что в нём живу». 100 великих людей, изменивших мир 100grp.ru/xx-vek/genri-ford-organizovavshij-konvejer

Вопрос: Прочитайте предложения. Выделите в них грамматические основы. Определите, как связаны между собой части предложений. Обладает ли интонационной завершённостью каждая часть внутри одного предложения? Перед весной бывают дни такие: Под плотным снегом отдыхает луг, Шумят деревья весело-сухие, И тёплый ветер нежен и упруг. И лёгкости своей дивится тело, И дома своего не узнаёшь, А песню ту, что прежде надоела, Как новую, с волнением поёшь. (А.Ахматова)

Вопрос: Спишите текст, вставляя пропущенные буквы и раскрывая скобки. Определите, какие предложения простые, а какие - сложные. Чем осложнены простые предложения? Подчеркните грамматические основы. В Баку, в этой ж..мчужине Кавказа, Гамсун (не) мог не побывать. Но его пр..влекали не богатейшие нефтя(н,нн)ые угодья и заводы, где нефть перегоняли в керосин и смаз..чные масла. Он хотел увид..ть в Баку старину, ощутить дыхание Востока с его многовековой, отличной от западной, культурой, прик..снуться к тайнам самого удивительного из морей - Каспийского. И город на южных рубежах Кавказа покорил гостя. Он услыш..л сказы о воздвигнутой Девичьей башне у моря, пение ашугов, переносивших его в иной мир, вид..л, как пр..тихший после шторма Каспий пр..открывает завесу над зато- нувш..м подводным городом Сабаил. Ему показывали извержение гряз..вого вулкана и плантац..и экзотического шафрана; где(то) на бакинских окраинах он лицом к лицу столкнулся с дервишем, словно бы вын..рнувш..м из средневековья (Л.Полонский)

Вопрос: НЕ или НИ Н..чуть не тревожиться, н..откуда не получать писем, н..где не видно, н..мало не беспокоиться, н..сколько не волноваться, н..где не найти места, н..откуда позвонить, н..когда не опаздывай, н..сколько странный.

Вопрос: Определите тип речи данного текста. Нефтяная промышленность Азербайджана имеет давнюю историю своего развития. Тысячелетиями нефть просачивалась из глубин на поверхность земли. Ещё средневековые путешественники, побывавшие в Азербайджане, писали о земле, из которой выходит нефть4. В 1264 году во время путешествия через Баку в Персию итальянский путешественник Марко Поло стал свидетелем добычи просачивающейся нефти. Арабский географ Абд ар-Рашид аль-Бакуви (XIV-XV вв.) отмечал, что из Баку каждый день отправлялся караван из более 200 нагруженных нефтью верблюдов. Каждый верблюд нёс около 300 кг нефти. Немецкий путешественник XVII века Лерх писал, что в селении Балаханы каждый день добывали около 3000 кг нефти. Надпись на камне, обнаруженном в одной из нефтяных скважин в Балаханы, свидетельствует о том, что первый нефтяной колодец был вырыт3 в 1594 году мастером Аллахъяром Мамеднур оглы. Вначале нефть добывалась колодезным способом: рыли ямы глубиной в 30-35 метров, обкладывали их стенки камнями, и внутри ям собиралась нефть. Однако постепенно возникла необходимость в более совершенном способе добычи нефти, и с конца 40-х годов XIX века стали использовать скважинный способ бурения. В 1846 году в Биби-Эйбате начались буровые работы, в следующем году появилась первая в мире современная нефтяная скважина. С 1871 года буровые работы проводились повсеместно2. Большой вклад в развитие нефтяной промышленности Азербайджана внесли известные нефтепромышленники: Зейналабдин Тагиев, Муртуза Мухтаров, Иса бек Гаджинский, Шамси Асадуллаев, Ага Муса Нагиев и др. Начался приток иностранного капитала в экономику Азербайджана. В 1873 году в Баку приехал Роберт Нобель, а через три года он вместе с братом учредил здесь нефтяную компанию. Братья Нобель усовершенствовали методы бурения скважин. Они также внесли большой вклад в развитие нефтяной геологии. Были освоены новые месторождения нефти в посёлках Раманы, Сабунчи, Сураханы и др. Началось строительство новых нефтеперерабатывающих заводов, нефтепроводов, по которым экспортировалось около 1 миллиона тонн нефти в год; стал использоваться первый нефтяной танкер. «Нефтяной бум» привлёк внимание многих инвесторов, в том числе французский банкирский дом «Братья Ротшильды». Ротшильды инвестировали капитал в строительство железной дороги Баку - Батуми, по которой шла нефть и нефтепродукты в страны Европы. После установления Советской власти в Азербайджане нефтяная промышленность была национализирована. Азербайджан был главным поставщиком нефти и нефтепродуктов в СССР. Благодаря самоотверженному труду наших нефтяников в период войны 1941-1945 годов на нужды фронта было отправлено 75 миллионов тонн бакинской нефти, 22 миллиона тонн бензина и других нефтепродуктов. Вскоре после войны начались работы по добыче нефти в открытом море. Так появилось крупное нефтяное месторождение - Нефтяные Камни. Впервые в мире в открытом море на эстакадных сваях был сооружён нефтяной промысел. Одновременно было открыто газовое месторождение. В республику было завезено много современных установок, судов, построен не имеющий аналога в мире завод глубоководных морских оснований, увеличился объём добытой нефти, газа. С восстановлением независимости Азербайджана начинается новая эпоха развития нефтегазовой промышленности. В сентябре 1994 года произошло значимое событие в истории нашей страны - подписание «Контракта века» по разработке нефтегазовых месторождений Азери, Чыраг, Гюнешли с участием известных нефтяных компаний мира. Для этого были привлечены многомиллиардные инвестиции в экономику нашей страны. Азербайджан вступил в новый этап своего развития. Был построен трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан, по которому бакинская нефть идёт на мировые рынки; открыто крупнейшее газовое месторождение - Шахдениз; стал реализовываться проект строительства трубопровода по транспортировке энергетических ресурсов Каспийского моря в страны Евросоюза.

Вопрос: Как вы думаете, многозначными или однозначными являются слова тиражировать и рыхлый? Докажите. Подберите к ним синонимы.