По видам ключевой промышленной продукции определите отрасли

Вопрос: Как должна измениться структура машиностроения при реализации индустриально-инновационной политики?

Вопрос: С опорой на параграфы раздела «Социальная география», выполните тестовые задания. Планировочная структура населенного пункта, где проживает герой рассказа, является: a) линейной б) иррациональной в) лепестковой г) шахматной д) свободной

Вопрос: Опираясь на свои знания по предмету «История Казахстана», проанализируйте с точки зрения классификации миграций Столыпинскую реформу, переезд уйгур и дунган в Семиречье, депортацию народов и эвакуацию людей в годы ВОВ в нашу страну, освоение целинных и залежных земель, индустриализацию Казахстана во второй половине ХХ века.

Вопрос: С опорой на параграфы раздела «Социальная география», выполните тестовые задания. Межнациональный брак - это пример такого этнического процесса, как: a) межэтническая консолидация б) внутриэтническая консолидация b) ассимиляция г) межэтническая интеграция д) этногенез

Вопрос: Показателям каких стран по уровню развития соответствует структура экспорта и импорта Казахстана?

Вопрос: Какие факторы способствуют интеграции стран СНГ, а какие факторы являются препятствием?

Вопрос: Какие из этнических процессов преобладают в Казахстане? Подтвердите свой ответ аргументами и фактами.

Вопрос: Как специализация зависит от природной зональности?

Вопрос: Какие городы в перспективе могут стать ядрами агломераций? Приведи примеры не менее трех городов. Подтверди свои ответы аргументами из текста параграфа и фактами из дополнительных источников. Объясните значение названий этих городов и предложите их транслитерацию на казахском, русском и английском языках.

Вопрос: Какие стратегические направления индустриально-инновационного развития были реализованы со строительством завода? В 2011 году в Астане был построен завод по производству скоростных пассажирских вагонов «Тулпар-Тальго», не имеющий аналогов в СНГ. Строительство завода осуществлялось при совместном сотрудничестве Акционерного общества «Казахстан Темір Жолы» и испанской компании «Patentes Talgo». Проект реализован в рамках Государственной программы форсированного инновационно-индустриального развития, при поддержке Президента Республики Казахстан Нурсултана Назарбаева. Общая площадь производственных помещений составляет 31 тыс. кв. м. Производственная мощность завода 150 вагонов в год. Применение современных передовых технологий и материалов, в соответствии с Европейскими стандартами качества при производстве вагонов «Тулпар-Тальго», позволяют достигать скорости до 200 км в час, а срок эксплуатации вагонов составляет 40 лет. Пассажирские составы «Тулпар-Тальго» имеют технологические особенности и преимущества в сравнении с вагонами других производителей, такие как - маятниковая пневматическая подвеска, легкий кузов, независимые колеса с автоматической направляющей системой и сочлененный тип соединения вагонов. Вагоны Тулпар-Тальго могут быть адаптированы под практически любые климатические условия эксплуатации, а также оснащены колесными блоками для железнодорожной колеи разных стандартов. Наличие современных автоматических систем диагностики и контроля, позволяет отслеживать работу всех систем вагона и оперативно диагностировать, и устранять неисправности даже в пути. На сегодняшний день завод является одним из крупнейших предприятий в столице и произвел более четырехсот вагонов «Тулпар-Тальго». До 2020 года в планах предприятия производство более шестисот вагонов с комфортабельным широким кузовом.