С применением карт и дополнительных источников информации,

Вопрос: Что является и что может стать отраслью международной специализации Казахстана?

Вопрос: По материалам §57-58, 59-60, 61 определите, к какой группе стран относится Казахстан по структуре своей экономики?

Вопрос: Напишите эссе на тему «Образование на протяжении всей жизни».

Вопрос: Подготовьте сообщение по одной из следующих тем: «Использование достижений НТР в географии». «НТP: (+) и (-)». «Профессии в условиях НТР». «НТР и здоровье человечества». «НТР и образование». «НТР и уровень жизни населения». Три поколения моей семьи и достижения НТР (какие достижения НТР были присущи каждому поколению).

Вопрос: Почему понятие «природно-ресурсный потенциал» шире понятия «оценка природных ресурсов»?

Вопрос: Какие факторы способствуют интеграции стран СНГ, а какие факторы являются препятствием?

Вопрос: Какие виды хозяйственной деятельности входят в каждое направление природопользования, выделенного по объектам? Какие из них преобладают в городе Алматы?

Вопрос: Покажите в виде схемы преимущества и недостатки высокой, средней и низкой плотности населения. Какая плотность населения оптимальна для нашей страны? Почему?

Вопрос: Какие стратегические направления индустриально-инновационного развития были реализованы со строительством завода? В 2011 году в Астане был построен завод по производству скоростных пассажирских вагонов «Тулпар-Тальго», не имеющий аналогов в СНГ. Строительство завода осуществлялось при совместном сотрудничестве Акционерного общества «Казахстан Темір Жолы» и испанской компании «Patentes Talgo». Проект реализован в рамках Государственной программы форсированного инновационно-индустриального развития, при поддержке Президента Республики Казахстан Нурсултана Назарбаева. Общая площадь производственных помещений составляет 31 тыс. кв. м. Производственная мощность завода 150 вагонов в год. Применение современных передовых технологий и материалов, в соответствии с Европейскими стандартами качества при производстве вагонов «Тулпар-Тальго», позволяют достигать скорости до 200 км в час, а срок эксплуатации вагонов составляет 40 лет. Пассажирские составы «Тулпар-Тальго» имеют технологические особенности и преимущества в сравнении с вагонами других производителей, такие как - маятниковая пневматическая подвеска, легкий кузов, независимые колеса с автоматической направляющей системой и сочлененный тип соединения вагонов. Вагоны Тулпар-Тальго могут быть адаптированы под практически любые климатические условия эксплуатации, а также оснащены колесными блоками для железнодорожной колеи разных стандартов. Наличие современных автоматических систем диагностики и контроля, позволяет отслеживать работу всех систем вагона и оперативно диагностировать, и устранять неисправности даже в пути. На сегодняшний день завод является одним из крупнейших предприятий в столице и произвел более четырехсот вагонов «Тулпар-Тальго». До 2020 года в планах предприятия производство более шестисот вагонов с комфортабельным широким кузовом.

Вопрос: Какие изменения в экономике помогут Казахстану войти в ТОП-30 стран мира по номинальному объему ВВП и на душу населения?