Какие из этнических процессов преобладают в Казахстане?

Вопрос: В чем сходство и различия стран СНГ и ЕАЭС?

Вопрос: Для производства одного смартфона тратится всего по несколько граммов металла, пластика и стекла. Их общая себестоимость невелика. Какой фактор делает их продуктом с высокой добавленной стоимостью?

Вопрос: По материалам §53, 54, 55 определите, на какой этап экономического развития стремится перейти Казахстан? Как он намерен осуществить переход?

Вопрос: Проведите SWOT-анализ участия Казахстана в одной из международных организаций. Аббревиатура SWOT означает: Strengths - сильные стороны; Weaknesses - слабые стороны; Opportunities - возможности; Threats - угрозы Для понимания сущности данного метода изучите фрагмент SWOT- анализ казахстанского месторождения Кашаган. Для анализа выбранной вами организации нужно указать как можно больше сильных и слабых сторон, возможностей и угроз. Все ваши решения изложите письменно по степени важности или срочности.

Вопрос: Какие городы в перспективе могут стать ядрами агломераций? Приведи примеры не менее трех городов. Подтверди свои ответы аргументами из текста параграфа и фактами из дополнительных источников. Объясните значение названий этих городов и предложите их транслитерацию на казахском, русском и английском языках.

Вопрос: Что такое капитал? Что входит в состав понятия «капитал»? В чем преимущества и недостатки инвестиций и кредитов? В чем заключаются причины международного движения капитала? В чем заключаются причины импорта капитала? Экспорт капитала является для страны положительной или негативной характеристикой? Почему? Какие положительные и отрицательные последствия имеют и экспорт и импорт капитала для стран? Что такое инвестиционный климат?

Вопрос: Может ли демократическое государство прямо влиять на показатели рождаемости, смертности и естественного прироста? Как может выражаться опосредованное влияние?

Вопрос: Охарактеризуйте по плану легкую промышленность и сферу услуг: Значение отрасли в экономике Казахстана, ее отраслевой состав. Сырьевые ресурсы отрасли и их размещение. Связи с другими отраслями. Главные регионы-производители. Главные районы и центры производства; факторы, обусловившие размещение отрасли именно в этих районах. Проблемы развития отрасли. Перспективы развития отрасли. Профессии в данной отрасли.

Вопрос: 1Сравните по вашему выбору две соседние физико-географические страны и объясните сходства и различия между ними. Основные характеристики: Географическое расположение, Тектоническое строение, рельеф, Климат, Внутренние воды, Почвы, Природные зоны, Растительный и животный мир, Выводы.

Вопрос: Прочитайте статью и дайте ей название. В 2011 году в Астане был построен завод по производству скоростных пассажирских вагонов «Тулпар-Тальго», не имеющий аналогов в СНГ. Строительство завода осуществлялось при совместном сотрудничестве Акционерного общества «Казахстан Темір Жолы» и испанской компании «Patentes Talgo». Проект реализован в рамках Государственной программы форсированного инновационно-индустриального развития, при поддержке Президента Республики Казахстан Нурсултана Назарбаева. Общая площадь производственных помещений составляет 31 тыс. кв. м. Производственная мощность завода 150 вагонов в год. Применение современных передовых технологий и материалов, в соответствии с Европейскими стандартами качества при производстве вагонов «Тулпар-Тальго», позволяют достигать скорости до 200 км в час, а срок эксплуатации вагонов составляет 40 лет. Пассажирские составы «Тулпар-Тальго» имеют технологические особенности и преимущества в сравнении с вагонами других производителей, такие как - маятниковая пневматическая подвеска, легкий кузов, независимые колеса с автоматической направляющей системой и сочлененный тип соединения вагонов. Вагоны Тулпар-Тальго могут быть адаптированы под практически любые климатические условия эксплуатации, а также оснащены колесными блоками для железнодорожной колеи разных стандартов. Наличие современных автоматических систем диагностики и контроля, позволяет отслеживать работу всех систем вагона и оперативно диагностировать, и устранять неисправности даже в пути. На сегодняшний день завод является одним из крупнейших предприятий в столице и произвел более четырехсот вагонов «Тулпар-Тальго». До 2020 года в планах предприятия производство более шестисот вагонов с комфортабельным широким кузовом.