С опорой на параграфы раздела «Социальная география»,

Вопрос: Определите ключевые экологические проблемы причины, последствия и способы ее решения в пределах физико-географических страны, в состав которого входит город Алматы. Как хозяйственная нагрузка в горнодобывающей промышленности, гидротехническом строительстве, сельском хозяйстве промышленном и гражданском строительстве изменили облик земли ной поверхности региона?

Вопрос: Какой «зоологический псевдоним» взял Казахстан в разработку имиджа в стремлении войти в группу новых индустриальных стран?

Вопрос: Какие компоненты человеческого капитала необходимы обладателям всех профессий?

Вопрос: Что такое капитал? Что входит в состав понятия «капитал»? В чем преимущества и недостатки инвестиций и кредитов? В чем заключаются причины международного движения капитала? В чем заключаются причины импорта капитала? Экспорт капитала является для страны положительной или негативной характеристикой? Почему? Какие положительные и отрицательные последствия имеют и экспорт и импорт капитала для стран? Что такое инвестиционный климат?

Вопрос: Почему понятие «природно-ресурсный потенциал» шире понятия «оценка природных ресурсов»?

Вопрос: Что входит и что не входит в рабочую силу? Прокомментируйте с приведением аргументов и фактов.

Вопрос: С опорой на параграфы раздела «Социальная география», выполните тестовые задания. Межнациональный брак - это пример такого этнического процесса, как: a) межэтническая консолидация б) внутриэтническая консолидация b) ассимиляция г) межэтническая интеграция д) этногенез

Вопрос: С опорой на параграфы раздела «Социальная география», выполните тестовые задания. Главный герой рассказа является a) внутренним мигрантам б) организованным мигрантом b) иммигрантом г) эмигрантом д) маятниковым мигрантом

Вопрос:

Вопрос: В каком направлении осуществлялся трансферт технологий при строительстве завода? В 2011 году в Астане был построен завод по производству скоростных пассажирских вагонов «Тулпар-Тальго», не имеющий аналогов в СНГ. Строительство завода осуществлялось при совместном сотрудничестве Акционерного общества «Казахстан Темір Жолы» и испанской компании «Patentes Talgo». Проект реализован в рамках Государственной программы форсированного инновационно-индустриального развития, при поддержке Президента Республики Казахстан Нурсултана Назарбаева. Общая площадь производственных помещений составляет 31 тыс. кв. м. Производственная мощность завода 150 вагонов в год. Применение современных передовых технологий и материалов, в соответствии с Европейскими стандартами качества при производстве вагонов «Тулпар-Тальго», позволяют достигать скорости до 200 км в час, а срок эксплуатации вагонов составляет 40 лет. Пассажирские составы «Тулпар-Тальго» имеют технологические особенности и преимущества в сравнении с вагонами других производителей, такие как - маятниковая пневматическая подвеска, легкий кузов, независимые колеса с автоматической направляющей системой и сочлененный тип соединения вагонов. Вагоны Тулпар-Тальго могут быть адаптированы под практически любые климатические условия эксплуатации, а также оснащены колесными блоками для железнодорожной колеи разных стандартов. Наличие современных автоматических систем диагностики и контроля, позволяет отслеживать работу всех систем вагона и оперативно диагностировать, и устранять неисправности даже в пути. На сегодняшний день завод является одним из крупнейших предприятий в столице и произвел более четырехсот вагонов «Тулпар-Тальго». До 2020 года в планах предприятия производство более шестисот вагонов с комфортабельным широким кузовом.