Подберите синонимы к словам догадка, незаурядный, эксперимент.

Вопрос: Дайте определение понятия «гендерное равенство». Гендерное равенство - актуальный вопрос человечества. Как вы думаете, почему эта проблема в мире является важной и требует своего решения? Изложите свои мысли в эссе.

Вопрос: Составьте по данным схемам предложения. 1) [опр.-личн.] : [ двусост.] ; 3) [безличн.], [безличн. ] ; 2) [ опред.-личн.] - [опред.-личн.]; 4) [неопр.-личн.] : [безличн.].

Вопрос: Спишите стихотворения А.А.Фета. Расставьте пропущенные знаки препинания. Определите виды сложных предложений. В каком стихотворении между частями сложного предложения запятая не ставится? Почему? Осенью Когда сквозная паутина Разносит нити ясных дней И под окном у селянина Далекий благовест слышней Мы не грустим пугаясь снова Дыханья близкого зимы А голос лета прожитого Яснее понимаем мы. * * * Солнце садится и ветер утихнул летучий Нет и следа тех огнями пронизанных туч Вот на окраине дрогнул живой и нежгучий Всю эту степь озаривший и гаснущий луч. Солнца уж нет нет и дня неустанных стремлений Только закат будет долго чуть зримо гореть О, если б небо судило без тяжких томлений Такжеи мне оглянувшись на жизнь умереть!

Вопрос: Внимательно прочитайте предложения. Определите, на какие три группы можно их разделить. Следите за правильной интонацией, которая передаёт смысловые отношения между частями бессоюзного сложного предложения. Спишите, расставляя знаки препинания. Оп ределите вид односоставных предложений. 1) Из-за ветра из-за вьюги опустели все пути не придут к тебе подруги вместе вечер провести. (М.Исаковский) 2) Прошла неделя другая вдруг въезжает ко мне на двор коляска. (А.Пушкин) 3) Мелкий дождик сеет с утра выйти невозможно. (И.Тургенев) 4) Сияло небо надо мной шумели листья птицы пели... (И.Тургенев) 5) Голос его звучал тихо но твёрдо глаза блестели упрямо. (М.Горький) 6) Ты запела песню светлую колокольчики звенят! (Л.Ошанин) 7) Целый день на небе солнышко сияет целый день мне душу злая грусть терзает. (А.Кольцов) 8) Ехал сюда рожь только начинала цвести. (М.Пришвин) 9) Я взглянул в окно на безоблачном небе разгорались звёзды. (М.Горький) 10) Мать широко улыбнулась ей было приятно слышать восторженные похвалы мальчика. (М.Горький) 11) Я знаю в вашем сердце есть и гордость и прямая честь. (А.Пушкин) 12) К сукнам холстам и домашним материям страшно было притронуться они обращались в пыль. (Н.Гоголь) 13) Не сули журавля в небе дай синицу в руки. (Пословица) 14) Тогда произошло на даче событие похожее на чудо куст шиповника вышел в свет зацвёл в сентябре и цвёл до морозов. (М.Пришвин) 15) За двумя зайцами погонишься ни одного не поймаешь. (Пословица)

Вопрос: Придумайте и запишите с данными словами сложносочинённые предложения, в которых были бы антонимы. Образец: Ночь была тихой, но внезапно раздался громкий сигнал автомобиля. Мягкий - твёрдый; подняться - спуститься; друг - враг; смеётся - плачет.

Вопрос: Выпишите сложноподчинённые предложения с придаточными места. Обозначьте в них грамматические основы. Подчеркните средства связи с главным предложением. Определите, с помощью союза или союзного слова придаточное места присоединяется к главной части сложноподчинённого предложения? Составьте схемы. 1) Сколько раз я уже убеждался, что ничто хорошее не повторяется. (В.Каверин) 2) Везде, где не было мостовой, вдруг зазеленела трава. (Л.Толстой) 3) Бывает час, когда нам не до шуток. (Л.Ошанин) 4) У края воды, там, где волна, тут же сменяясь другой, новой, набегала на набережную, сидели ребята. (Н.Музаффарова) 5) Примет так много, что о них можно было бы написать целую книгу. (К. Паустовский) 6) Он подошёл к магазину и вошёл во двор, куда выходили задние двери магазина. (Г.Илькин) 7) Там, где ветер продувал вольно между дворами, снега было немного. (А.Толстой) 8) По синим волнам океана, лишь звёзды блеснут в небесах, корабль одинокий несётся, несётся на всех парусах. (М.Лермонтов)

Вопрос: Вставьте пропущенные буквы. Обозначьте суффиксы наречий. Досух.., досрочн.., слев.., издавн.., наглух.., направ.., влев.., изредк.., сначал.., докрасн.., начист.., вправ.., занов.., дотемн.., надолг.. .

Вопрос: Какое из слов не является синонимом к слову бесплодно? Безрезультатно, тщетно, бесполезно, скрытно, безуспешно.

Вопрос: Спишите предложения, расставляя знаки препинания. Определите, из скольких частей состоят сложные предложения. Укажите вид связи между частями сложных предложений. Подчеркните грамматические основы. Составьте схемы предложений. Вставьте пропущенные буквы и раскройте скобки. 1) Я совершенно один сидел на пне и мне радос(?)но было что никто не вид..т моего утомления моего кашля не чу(?)ствует моей больной по..сницы. (М.Пришвин) 2) Мне к..залось что у него было всегда пр..- красное сердце а это то качество которое я более всего ценю в людях. (Л.Толстой) 3) Она тот (час) же через головы шедших перед ней увид..- ла его и он вид..л как прос..яло её лицо. (Л.Толстой) 4) От костра столбом поднимался (к) верху дым красный свет прыгал по земле (не)- ровными пятнами и осв..щал кукурузу траву камни и всё что было (по) близости. (В.Арсеньев) 5) На чистом подоко(н,ни)ке стояла герань и каждый листок так бл..стел точно фея начистила его зубным порошком. (В.Каверин) 6) Я то и дело наступаю на какие-то веточки и сучки и мне каже(т,ть)ся что их треск оглушительно разноси(т,ть)ся по всему лесу. (А.Куприн) 7) Чуть только тучка закро..т солнце лес сразу станови(т,ть)ся угрюмый и погода каже(т,ть) ся пасмурной. (В.Арсеньев)

Вопрос: Определите основную мысль текста. А. Генри Форд - легендарный бизнесмен ХХ века, организатор поточно-конвейерного производства, «отец» автомобильной промышленности. В. Генри Форд - автор идеи превращения автомобиля из предмета роскоши в средство передвижения. С. Генри Форд - создатель автомобилей «Форд». Д. Форд - один из первых руководителей предприятия в США, который заботился об улучшении жизни трудящихся. Е. Генри Форд к деньгам относился равнодушно. В историю автомобилестроения американский инженер-изобретатель Генри Форд вошёл как создатель первого промышленного конвейера. Его конвейер на двигавшемся шасси протянулся на 300 м. Из ворот завода одна за другой выезжали готовые машины. Они быстро завоевали всю Америку, а за ней и Европу. Генри Форда считают «отцом» автомобильной промышленности США. В возрасте 12 лет Генри впервые увидел самодвижущийся транспорт без лошади. Удивлению мальчика не было предела. Водитель объяснил, что транспорт приводится в движение цепной передачей к задним колёсам, цепь вращается от агрегата - котла с кипящей водой и топкой под ним. Горючим служит уголь. Чем больше огня в топке, тем больше пара вырывается из трубы и тем выше скорость. Этот транспорт называется локомобиль. Эта встреча, как позднее писал Форд, всё перевернула в его сознании. Самодвижущаяся повозка стала его мечтой и привела к конструированию2 автомобилей... Интерес к технике у юноши3 был настолько велик, что он бросил ферму, школу, отказался от наследства и устроился на завод Томаса Эдисона в Мичигане. По ночам он мастерил у себя в гараже собственный автомобиль. Только в 1896 году ему удалось соорудить нечто похожее на четырехколёсную повозку, а по сути это был первый бензиновый квадроцикл. И он ездил на нём, грохотом пугая соседей. Генри Форд вступил в компанию по производству автомобилей. Конструировал, делал новые автомобили, собирал даже гоночные, но его хозяева хотели только прибыль, их не интересовало изобретательство, и он ушёл. У него была репутация прекрасного механика, толкового конструктора, на его гоночном автомобиле, который он сам сконструировал, был достигнут рекорд скорости. И в 1903 году он создал компанию «Форд мотор». Форд создавал автомобиль не для богатых, а потому мало заботился об обивке салона и престижности марки. Трудился Генри наряду со своими инженерами днём и ночью. Он любил своё детище и хотел, чтобы его автомобили полюбила вся Америка. Форд начал выпускать модели в алфавитном порядке, от модели А дошёл до модели Т. Форд-Т стала первой моделью компании, в производстве которой впервые был применён конвейер. Каждый рабочий на этом поточном производстве выполнял одну-единственную операцию, но очень быстро. Модель Т признали наиболее удачной, и вскоре она продавалась за 345 долларов! Таких низких цен ни у кого не было. При этом Форд стал красить все автомобили в один цвет - чёрный. Он говорил шутя: «Цвет автомобиля может быть любым, при условии, что он чёрный». Крупные предприниматели над ним смеялись - с идеей массового автомобиля он разорится, он производит не автомобили, а жестяные банки чёрного цвета с моторчиками. Форд не обращал внимания на такие высказывания, он продолжал вести свою производственную политику. Он говорил своим рабочим, что в случае поломки машины завод поможет её отремонтировать. С этой целью он стал выпускать запасные части к своим автомобилям, чего раньше никто не делал. Форд принимал на работу людей, подчинявшихся его распорядку. Люди выстраивались в очередь, чтобы получить работу у Форда. Он же при подборе персонала оценивал лишь готовность работать. Он брал даже инвалидов. С 1914 года он платил рабочим по 5 долларов в день. Это было в два раза больше, чем в среднем по отрасли. Форд сократил рабочий день до 8 часов, предоставил своим рабочим два выходных дня! Применённая им конвейерная сборка автомобилей ускорила их выпуск - срок сборки с 10 часов сократился до 1,5 часа. В день он продавал до 100 машин. Интерес к его модели продолжал расти. К деньгам он относился спокойно, даже равнодушно. Форду не раз предлагали продать компанию, давали высокую цену. На такие предложения он отвечал односложно: «Тогда у меня будут деньги, но не будет работы». И когда журналисты спрашивали его, чего может желать такой богатый человек, Форд отвечал им: «Я хотел бы улучшить мир тем, что в нём живу». 100 великих людей, изменивших мир 100grp.ru/xx-vek/genri-ford-organizovavshij-konvejer