Выпишите из текста «Эллинский мудрец» профессиональные слова. Каждый

Вопрос: Укажите в сложноподчинённых предложениях главную и придаточную части. Обратите внимание на место придаточной части по отношению к главной и постановку знаков препинания. Сделайте вывод. Запишите предложения, меняя местами, где это возможно, главное и придаточное предложения. 1) Книга - великая вещь, пока человек умеет ею пользоваться. (А.Блок) 2) Когда люди перестают читать, они перестают мыслить. (Д.Дидро) 3) Книга - это сосуд, который нас наполняет, но сам не пустеет. (А.Декурсель) 4) Ни о чём не думает лишь тот, кто ничего не читает. (Д.Дидро) 5) Не на пользу книги читать, коли только вершки в них хватать. (Пословица) 6) Можно определить достоинство народа по количеству книг, которые он поглощает. (Э.Лабуле) 7) Книга, которую не хочется прочитать ещё раз, совершенно не стоит того, чтобы быть прочитанной. (К.Вебер)

Вопрос: Дайте правильный ответ. Для текста характерно A) наличие осложнённых предложений B) наличие вставных конструкций C) наличие слов, вышедших из употребления, для создания колорита эпохи D) употребление просторечных слов Е) наличие диалога В историю автомобилестроения американский инженер-изобретатель Генри Форд вошёл как создатель первого промышленного конвейера. Его конвейер на двигавшемся шасси протянулся на 300 м. Из ворот завода одна за другой выезжали готовые машины. Они быстро завоевали всю Америку, а за ней и Европу. Генри Форда считают «отцом» автомобильной промышленности США. В возрасте 12 лет Генри впервые увидел самодвижущийся транспорт без лошади. Удивлению мальчика не было предела. Водитель объяснил, что транспорт приводится в движение цепной передачей к задним колёсам, цепь вращается от агрегата - котла с кипящей водой и топкой под ним. Горючим служит уголь. Чем больше огня в топке, тем больше пара вырывается из трубы и тем выше скорость. Этот транспорт называется локомобиль. Эта встреча, как позднее писал Форд, всё перевернула в его сознании. Самодвижущаяся повозка стала его мечтой и привела к конструированию2 автомобилей... Интерес к технике у юноши3 был настолько велик, что он бросил ферму, школу, отказался от наследства и устроился на завод Томаса Эдисона в Мичигане. По ночам он мастерил у себя в гараже собственный автомобиль. Только в 1896 году ему удалось соорудить нечто похожее на четырехколёсную повозку, а по сути это был первый бензиновый квадроцикл. И он ездил на нём, грохотом пугая соседей. Генри Форд вступил в компанию по производству автомобилей. Конструировал, делал новые автомобили, собирал даже гоночные, но его хозяева хотели только прибыль, их не интересовало изобретательство, и он ушёл. У него была репутация прекрасного механика, толкового конструктора, на его гоночном автомобиле, который он сам сконструировал, был достигнут рекорд скорости. И в 1903 году он создал компанию «Форд мотор». Форд создавал автомобиль не для богатых, а потому мало заботился об обивке салона и престижности марки. Трудился Генри наряду со своими инженерами днём и ночью. Он любил своё детище и хотел, чтобы его автомобили полюбила вся Америка. Форд начал выпускать модели в алфавитном порядке, от модели А дошёл до модели Т. Форд-Т стала первой моделью компании, в производстве которой впервые был применён конвейер. Каждый рабочий на этом поточном производстве выполнял одну-единственную операцию, но очень быстро. Модель Т признали наиболее удачной, и вскоре она продавалась за 345 долларов! Таких низких цен ни у кого не было. При этом Форд стал красить все автомобили в один цвет - чёрный. Он говорил шутя: «Цвет автомобиля может быть любым, при условии, что он чёрный». Крупные предприниматели над ним смеялись - с идеей массового автомобиля он разорится, он производит не автомобили, а жестяные банки чёрного цвета с моторчиками. Форд не обращал внимания на такие высказывания, он продолжал вести свою производственную политику. Он говорил своим рабочим, что в случае поломки машины завод поможет её отремонтировать. С этой целью он стал выпускать запасные части к своим автомобилям, чего раньше никто не делал. Форд принимал на работу людей, подчинявшихся его распорядку. Люди выстраивались в очередь, чтобы получить работу у Форда. Он же при подборе персонала оценивал лишь готовность работать. Он брал даже инвалидов. С 1914 года он платил рабочим по 5 долларов в день. Это было в два раза больше, чем в среднем по отрасли. Форд сократил рабочий день до 8 часов, предоставил своим рабочим два выходных дня! Применённая им конвейерная сборка автомобилей ускорила их выпуск - срок сборки с 10 часов сократился до 1,5 часа. В день он продавал до 100 машин. Интерес к его модели продолжал расти. К деньгам он относился спокойно, даже равнодушно. Форду не раз предлагали продать компанию, давали высокую цену. На такие предложения он отвечал односложно: «Тогда у меня будут деньги, но не будет работы». И когда журналисты спрашивали его, чего может желать такой богатый человек, Форд отвечал им: «Я хотел бы улучшить мир тем, что в нём живу». 100 великих людей, изменивших мир 100grp.ru/xx-vek/genri-ford-organizovavshij-konvejer

Вопрос: Выпишите из текста «Брегет» шесть сложных предложений. Определите синтаксическую связь между частями сложного предложения Однажды зимой офицеры гусарского полка собрались у ротмистра фон Ашенберга на именины. Среди прочих был в этой компании поручик Чекмарёв, общий любимец и баловень. Весёлый, щедрый, ловкий, красавец собою, великолепный танцор и наездник - словом, чудесный малый. Кто-то вспомнил, что накануне граф Ольховский ездил к помещику играть в карты. Оказалось, что он выиграл полторы тысячи деньгами, каракового жеребца (тёмная гнедая масть лошадей) и золотые часы - брегет. Ольховский эти часы сейчас же и показал. - Это, - говорит, - очень редкая вещь. Весьма вероятно, что подобных часов во всём свете не больше двух-трех экземпляров. Чекмарёв на это улыбнулся. - Напрасно вы такого лестного мнения о ваших часах, я вам могу показать совершенно такие же. Они вовсе не такая редкость, как вы думаете. Ольховский недоверчиво покачал головой: - Где же вы их достанете? Простите, но я сомневаюсь... - Как вам угодно. Хотите пари? - С удовольствием... Вдруг есаул Сиротко ударил себя по лбу и воскликнул: - А ведь я совсем было забыл, что у меня нынче3 приёмка обоза. Ольховский, который час? Ольховский стал шарить по карманам. - Вот так штука!.. - Что такое случилось? - спросил фон Ашенберг. - Да часов никак не найду. Сейчас только положил их около себя, когда снимал ментик. - А ну-ка, посветите, господа. Искали около четверти часа и совершенно бесплодно. Было решено, что каждый позволит себя обыскать, и все поочерёдно были обысканы. Остался один только Чекмарёв. – Ну, Федюша, подходи... что же ты? – подтолкнул его с суровой и грустной лаской Иванов. Но тот стоял, плотно прислонившись к стене, бледный, с вздрагивающими губами, и не двигался с места. Чекмарёв медленно покачал головой. Он с трудом выговорил: -Я... себя... не позволю... обыскивать Ротмистр Иванов вспыхнул: - Как, чёрт возьми? Пять старых офицеров позволяют себя обыскивать, а ты нет? Что же ты, лучше нас всех? - Не пойду, - прошептал он. - В таком случае знаете, поручик, мы хотя и не сомневаемся в вашей честности... но, знаете... вам как-то неловко оставаться между нами... Чекмарёв пошатнулся. Казалось, он грохнется на пол. Но он справился с собой и, поддерживая левой рукой саблю, медленно прошёл к двери. Мы безмолвно расступились, чтобы дать ему дорогу. Все мы сидели молча, точно ещё ожидали чего-то. Вдруг денщик хозяина воскликнул: - Часы! Действительно, на полу, под котелком, лежал брегет Ольховского. - Чёрт его знает, - бормотал смущённый граф, - должно быть, я их как-нибудь нечаянно ногой, что ли, туда подтолкнул. Офицеры вышли на крыльцо. Какой-то человек быстро бежал к дому. Это оказался денщик поручика Чекмарёва. - Ваше благородие, несчастье!.. Поручик Чекмарёв застрелился! Офицеры кинулись на квартиру Чекмарёва. Чекмарёв лежал на полу, боком. Весь пол был залит кровью, дуэльный пистолет валялся в двух шагах... На письменном столе лежала записка, придавленная сверху золотыми часами.4 Брегет был, как две капли воды, похож на часы графа Ольховского. Содержание записки было таково: «Прощайте, дорогие товарищи. Клянусь богом, что я не виновен в краже. Я только потому не позволил себя обыскать, что в это время в кармане у меня находился точно такой же брегет, как и у графа Ольховского, доставшийся мне от моего покойного деда. К сожалению, не осталось никого в живых, кто мог бы это засвидетельствовать, и потому мне остаётся выбирать только между позором и смертью. В случае, если часы Ольховского найдутся и моя невиновность будет таким образом доказана, прошу ротмистра Иванова все мои вещи, оружие и лошадей раздать на память товарищам, а самому себе оставить мой брегет». (По А.Куприну)

Вопрос: К слову светильник подберите однокоренные слова и составьте с ними предложения.

Вопрос: Выпишите номера предложений, в которых имеется указательное слово. Сверьте ответы с товарищем по парте. 1) Вдохновение - такая гостья, которая не любит посещать ленивых. (П.Чайковский) 2) Есть люди, которые выбрали в жизни главное направление и заставляют себя сознательно отбрасывать другие. (К.Паустовский) 3) Жизнь только того не обманывает, кто размышляет о ней. (И.Тургенев) 4) Тот, кто прочёл два десятка великих книг, прожил два десятка великих жизней. (П.Павленко) 5) Читайте! И пусть в вашей жизни не будет ни одного дня, когда бы вы не прочли хоть одной странички из новой книги! (К.Паустовский) 6) Золотая полка - это та, на которую ставят любимые книги. (Ю.Олеша) 7) Нет мысли, которую нельзя было бы выразить просто и ясно. (А.Герцен) 8) Талант имеет то драгоценное свойство, что он не может лгать. (И.Гончаров) 9) Нет величия там, где нет простоты, добра и правды. (Л.Толстой) 10) Я верю, что земли краса вся - дело рук человеческих. (С.Орлов)

Вопрос: Составьте диаграмму Венна «Сложносочинённое предложение» и «Сложноподчинённое предложение».

Вопрос: Какое слово можно вставить вместо точек в подчёркнутом предложении текста? A) когда B) едва C) как только D) лишь E) вскоре Подчеркнутое предложение: ... Ибн Сина умер, и ученик приступил к врачеванию.

Вопрос: Спишите, обозначая грамматические основы и расставляя знаки препинания. Определите характер смысловых отношений между частями бессоюзных сложных предложений. Проведите синтаксический разбор одного бессоюзного предложения (на выбор). 1) Дома Фому встретили торжественно отец подарил мальчику серебряную ложку с затейливым вензелем тётка шарф собственного вязания. (М.Горький) 2) Лесная лужайка вся насыщена холодной росой насекомые спят многие цветы ещё не раскрыли венчиков. (М.Пришвин) 3) Ругаться будут не бойся. (Ф.Гладков) 4) Двери окна отворены настежь в саду не шелохнётся лист. (И.Гончаров) 5) Взгляни мой друг по небу голубому как лёгкий дым несутся облака. (В.Красов) 6) Наступила тишина природа словно подозрительно прислушивалась. (В.Вересаев) 7) Я с детства не любил овал я с детства угол рисовал. (П.Коган)

Вопрос: Прочитайте историю, которая произошла с Генри Фордом. Будучи миллиардером, Генри Форд как-то приехал в Англию. В аэропорту он поинтересовался самой дешёвой гостиницей в городе. - Если я не ошибаюсь, вы мистер Генри Форд? - спросил удивлённо служащий. - Ваш сын всегда останавливается в лучших отелях, и он всегда великолепно одет. А Вы спрашиваете самую дешёвую гостиницу и носите плащ, который, похоже, не моложе вас. Неужели вы экономите деньги? Генри Форд с раздражением ответил: - Мне незачем останавливаться в дорогом отеле; где бы я ни остановился, я - Генри Форд. Мой сын ещё молод и неопытен, он боится, что подумают люди, если он остановится в дешёвом отеле. А это пальто носил ещё мой отец, но это не имеет никакого значения. Я - Генри Форд, что бы я ни надел; всегда и всюду я - Генри Форд. А остальное неважно. Как вы считаете, что означает такой ответ Генри Форда? Письменно выразите своё отношение к ответу Форда.

Вопрос: Дайте правильный ответ. Для текста характерно наличие A) восклицательных предложений В) диалектизмов C) обращений Д) неологизмов E) слов, вышедших из употребления Нефтяная промышленность Азербайджана имеет давнюю историю своего развития. Тысячелетиями нефть просачивалась из глубин на поверхность земли. Ещё средневековые путешественники, побывавшие в Азербайджане, писали о земле, из которой выходит нефть4. В 1264 году во время путешествия через Баку в Персию итальянский путешественник Марко Поло стал свидетелем добычи просачивающейся нефти. Арабский географ Абд ар-Рашид аль-Бакуви (XIV-XV вв.) отмечал, что из Баку каждый день отправлялся караван из более 200 нагруженных нефтью верблюдов. Каждый верблюд нёс около 300 кг нефти. Немецкий путешественник XVII века Лерх писал, что в селении Балаханы каждый день добывали около 3000 кг нефти. Надпись на камне, обнаруженном в одной из нефтяных скважин в Балаханы, свидетельствует о том, что первый нефтяной колодец был вырыт3 в 1594 году мастером Аллахъяром Мамеднур оглы. Вначале нефть добывалась колодезным способом: рыли ямы глубиной в 30-35 метров, обкладывали их стенки камнями, и внутри ям собиралась нефть. Однако постепенно возникла необходимость в более совершенном способе добычи нефти, и с конца 40-х годов XIX века стали использовать скважинный способ бурения. В 1846 году в Биби-Эйбате начались буровые работы, в следующем году появилась первая в мире современная нефтяная скважина. С 1871 года буровые работы проводились повсеместно2. Большой вклад в развитие нефтяной промышленности Азербайджана внесли известные нефтепромышленники: Зейналабдин Тагиев, Муртуза Мухтаров, Иса бек Гаджинский, Шамси Асадуллаев, Ага Муса Нагиев и др. Начался приток иностранного капитала в экономику Азербайджана. В 1873 году в Баку приехал Роберт Нобель, а через три года он вместе с братом учредил здесь нефтяную компанию. Братья Нобель усовершенствовали методы бурения скважин. Они также внесли большой вклад в развитие нефтяной геологии. Были освоены новые месторождения нефти в посёлках Раманы, Сабунчи, Сураханы и др. Началось строительство новых нефтеперерабатывающих заводов, нефтепроводов, по которым экспортировалось около 1 миллиона тонн нефти в год; стал использоваться первый нефтяной танкер. «Нефтяной бум» привлёк внимание многих инвесторов, в том числе французский банкирский дом «Братья Ротшильды». Ротшильды инвестировали капитал в строительство железной дороги Баку - Батуми, по которой шла нефть и нефтепродукты в страны Европы. После установления Советской власти в Азербайджане нефтяная промышленность была национализирована. Азербайджан был главным поставщиком нефти и нефтепродуктов в СССР. Благодаря самоотверженному труду наших нефтяников в период войны 1941-1945 годов на нужды фронта было отправлено 75 миллионов тонн бакинской нефти, 22 миллиона тонн бензина и других нефтепродуктов. Вскоре после войны начались работы по добыче нефти в открытом море. Так появилось крупное нефтяное месторождение - Нефтяные Камни. Впервые в мире в открытом море на эстакадных сваях был сооружён нефтяной промысел. Одновременно было открыто газовое месторождение. В республику было завезено много современных установок, судов, построен не имеющий аналога в мире завод глубоководных морских оснований, увеличился объём добытой нефти, газа. С восстановлением независимости Азербайджана начинается новая эпоха развития нефтегазовой промышленности. В сентябре 1994 года произошло значимое событие в истории нашей страны - подписание «Контракта века» по разработке нефтегазовых месторождений Азери, Чыраг, Гюнешли с участием известных нефтяных компаний мира. Для этого были привлечены многомиллиардные инвестиции в экономику нашей страны. Азербайджан вступил в новый этап своего развития. Был построен трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан, по которому бакинская нефть идёт на мировые рынки; открыто крупнейшее газовое месторождение - Шахдениз; стал реализовываться проект строительства трубопровода по транспортировке энергетических ресурсов Каспийского моря в страны Евросоюза.