Вопрос:
Какое утверждение есть в тексте?
А. Генри Форд считал недостатком человека не безграмотность, а нежелание применять свой ум в жизни.
В. Родители Форда хотели в нём видеть успешного фермера.
С. Форд владел собственной авиакомпанией и авиазаводом.
Д. Генри Форд работу ставил выше денег.
Е. Производство практичных и недорогих автомобилей, которое организовал Генри Форд, позволило улучшить жизнь множества людей во всем мире.
В историю автомобилестроения американский инженер-изобретатель Генри Форд вошёл как создатель первого промышленного конвейера. Его конвейер на двигавшемся шасси протянулся на 300 м. Из ворот завода одна за другой выезжали готовые машины. Они быстро завоевали всю Америку, а за ней и Европу. Генри Форда считают «отцом» автомобильной промышленности США.
В возрасте 12 лет Генри впервые увидел самодвижущийся транспорт без лошади. Удивлению мальчика не было предела. Водитель объяснил, что транспорт приводится в движение цепной передачей к задним колёсам, цепь вращается от агрегата - котла с кипящей водой и топкой под ним. Горючим служит уголь. Чем больше огня в топке, тем больше пара вырывается из трубы и тем выше скорость. Этот транспорт называется локомобиль. Эта встреча, как позднее писал Форд, всё перевернула в его сознании. Самодвижущаяся повозка стала его мечтой и привела к конструированию2 автомобилей...
Интерес к технике у юноши3 был настолько велик, что он бросил ферму, школу, отказался от наследства и устроился на завод Томаса Эдисона в Мичигане. По ночам он мастерил у себя в гараже собственный автомобиль. Только в 1896 году ему удалось соорудить нечто похожее на четырехколёсную повозку, а по сути это был первый бензиновый квадроцикл. И он ездил на нём, грохотом пугая соседей.
Генри Форд вступил в компанию по производству автомобилей. Конструировал, делал новые автомобили, собирал даже гоночные, но его хозяева хотели только прибыль, их не интересовало изобретательство, и он ушёл.
У него была репутация прекрасного механика, толкового конструктора, на его гоночном автомобиле, который он сам сконструировал, был достигнут рекорд скорости. И в 1903 году он создал компанию «Форд мотор».
Форд создавал автомобиль не для богатых, а потому мало заботился об обивке салона и престижности марки. Трудился Генри наряду со своими инженерами днём и ночью. Он любил своё детище и хотел, чтобы его автомобили полюбила вся Америка.
Форд начал выпускать модели в алфавитном порядке, от модели А дошёл до модели Т. Форд-Т стала первой моделью компании, в производстве которой впервые был применён конвейер. Каждый рабочий на этом поточном производстве выполнял одну-единственную операцию, но очень быстро.
Модель Т признали наиболее удачной, и вскоре она продавалась за 345 долларов! Таких низких цен ни у кого не было. При этом Форд стал красить все автомобили в один цвет - чёрный. Он говорил шутя: «Цвет автомобиля может быть любым, при условии, что он чёрный».
Крупные предприниматели над ним смеялись - с идеей массового автомобиля он разорится, он производит не автомобили, а жестяные банки чёрного цвета с моторчиками. Форд не обращал внимания на такие высказывания, он продолжал вести свою производственную политику. Он говорил своим рабочим, что в случае поломки машины завод поможет её отремонтировать. С этой целью он стал выпускать запасные части к своим автомобилям, чего раньше никто не делал.
Форд принимал на работу людей, подчинявшихся его распорядку. Люди выстраивались в очередь, чтобы получить работу у Форда. Он же при подборе персонала оценивал лишь готовность работать. Он брал даже инвалидов. С 1914 года он платил рабочим по 5 долларов в день. Это было в два раза больше, чем в среднем по отрасли. Форд сократил рабочий день до 8 часов, предоставил своим рабочим два выходных дня! Применённая им конвейерная сборка автомобилей ускорила их выпуск - срок сборки с 10 часов сократился до 1,5 часа. В день он продавал до 100 машин. Интерес к его модели продолжал расти.
К деньгам он относился спокойно, даже равнодушно. Форду не раз предлагали продать компанию, давали высокую цену. На такие предложения он отвечал односложно: «Тогда у меня будут деньги, но не будет работы». И когда журналисты спрашивали его, чего может желать такой богатый человек, Форд отвечал им: «Я хотел бы улучшить мир тем, что в нём живу».
100 великих людей, изменивших мир 100grp.ru/xx-vek/genri-ford-organizovavshij-konvejer
Ответ:
Вопрос: Спишите текст, вставляя пропущенные буквы и раскрывая скобки. Определите, какие предложения простые, а какие - сложные. Чем осложнены простые предложения? Подчеркните грамматические основы. В Баку, в этой ж..мчужине Кавказа, Гамсун (не) мог не побывать. Но его пр..влекали не богатейшие нефтя(н,нн)ые угодья и заводы, где нефть перегоняли в керосин и смаз..чные масла. Он хотел увид..ть в Баку старину, ощутить дыхание Востока с его многовековой, отличной от западной, культурой, прик..снуться к тайнам самого удивительного из морей - Каспийского. И город на южных рубежах Кавказа покорил гостя. Он услыш..л сказы о воздвигнутой Девичьей башне у моря, пение ашугов, переносивших его в иной мир, вид..л, как пр..тихший после шторма Каспий пр..открывает завесу над зато- нувш..м подводным городом Сабаил. Ему показывали извержение гряз..вого вулкана и плантац..и экзотического шафрана; где(то) на бакинских окраинах он лицом к лицу столкнулся с дервишем, словно бы вын..рнувш..м из средневековья (Л.Полонский)
Посмотреть ответВопрос: Определите вид подчинения сложноподчинённых предложений. Расставьте знаки препинания. Составьте схемы предложений. 1) И тогда можно было разглядеть что он молод крепок и смугл хотя его широкому каменному лицу с одинаковой вероятностью хотелось дать и двадцать и тридцать лет. (А.Грин) 2) Я тосковал когда он был в отлучке и пряничного ждал себе коня что он обычно приносил с получки. (А.Твардовский) 3) Каждый знает как легко подниматься по осыпям и как трудно по ним спускаться вниз. (В.Арсеньев) 4) Если бы каждый человек на куске земли своей сделал всё что он может как прекрасна была бы земля наша. (А.Чехов) 5) Он хотел решиться но с ужасом чувствовал что не было у него в этом случае решимости которую он знал в себе и которая действительно была в нём. (Л.Толстой) 6) И вспомнил я наш мирный дом и пред вечерним очагом рассказы долгие о том как жили люди прежних дней когда был мир ещё пышней. (М.Лермонтов) 7) Ещё издали гостей встретила лаем пёстрая собака Лыско которая очень сконфузилась когда узнала свою лошадь. (Д.Мамин-Сибиряк) 8) Я узнал что залив этот похож на исполинский конденсатор соли и что вся местность вокруг него не исследована. (К.Паустовский)
Посмотреть ответВопрос: Перечислите основные открытия Пифагора. Как они повлияли на развитие математики, музыки? Каждый школьник знает шуточную форму теоремы древнегреческого математика Пифагора: «Пифагоровы штаны во все стороны равны», а по-научному: «В прямоугольном треугольнике квадрат гипотенузы равен сумме квадратов катетов». Теорема Пифагора применяется в геометрии буквально на каждом шагу. Существует около пятисот различных доказательств этой теоремы, свидетельствующих о гигантском числе её конкретных реализаций. Кроме этого, Пифагор был ещё философом, религиозным мыслителем и политическим деятелем, именно он ввёл в наш язык термин «философия». Исторические исследования датируют появление на свет Пифагора приблизительно 580 годом до нашей эры. Родиной Пифагора был остров Са́мос в восточной части Эгейского моря. Отец мальчика был обеспеченным человеком и пригласил для сына лучших преподавателей. Будущий великий математик и философ уже в детстве обнаружил большие способности к наукам. Пифагор был невысокого роста, отличался незаурядной силой. В юные годы он принимал участие в Олимпийских играх по кулачному бою. Но его увлекали путешествия и философия. Отец выделил ему деньги на учёбу и путешествия. Пифагор отправился в Милет, в колонию Малой Азии, где находились школы известных мыслителей того времени. Потом он отправился в Египет. Учёба Пифагора в Египте способствовала тому, что он сделался одним из самых образованных людей своего времени. Согласно дошедшим до нас сведениям, в Египте он попал в плен к персам. Они привели его в Вавилон, где он приобщился к восточной астрологии, познакомился с учением халдейских мудрецов. Свыше 12 лет провёл Пифагор в плену, неустанно занимался, изучал восточные премудрости3, пока его не освободил персидский царь Дарий I. Именно Дарий позволил уже известному к тому времени мудрецу вернуться1 на родину. Но за эти годы на его родном Самосе произошли немалые изменения. Островом правил тиран Поликрат, который захватил власть силой4. Жить под его деспотичным управлением было нелегко. И Пифагор уже в 40-летнем возрасте уехал в Южную Италию, поселился в городке Кротон. Там он основал свою математическую и философскую школу, которая быстро стала популярной5. Он учил основам математики, давал знания по медицине, астрономии, музыке, выступал с нравственными проповедями, порицал деятельность тиранов. Пифагор и его ученики разработали теорию чисел, разделив их на чётные и нечётные. Из его школы вышли выдающиеся политические и государственные деятели, историки, математики и астрономы. Это был не только учитель, но и исследователь3. Пифагор развил теорию музыки и акустики, создав знаменитую «пифагорейскую гамму». В школе Пифагора впервые была высказана догадка о шарообразности Земли; геометрия оформляется в самостоятельную научную дисциплину. Важнейшей научной заслугой Пифагора считается систематическое введение2 доказательства в математику, и, прежде всего, в геометрию. Строго говоря, только с этого момента математика и начинает существовать как наука. С рождением же математики зарождается и наука вообще, ибо «ни одно человеческое исследование не может называться истинной наукой, если оно не прошло через математические доказательства » (Леонардо да Винчи). Не всем нравилось учение Пифагора. Не все разделяли его нравственные и политические взгляды. Появились враги. Некий богач Килон невзлюбил Пифагора. По его приказу имущество философа разграбили, школу сожгли. Сам Пифагор успел бежать. Он поселился на юге Италии, в Метапонте. Там через три года Пифагор умер, но его ученики- пифагорейцы, способствовали не только быстрому развитию математики, естествознания, астрономии, но и их распространению по всей Европе. (из книги Д.К.Самина «100 великих научных открытий»; http://100grp.ru/drevnij-mir/ellinskii-mudrec/)
Посмотреть ответВопрос: Замените придаточные причины и условия деепричастными оборотами. В каких случаях замена невозможна? 1) Студент не смог познакомиться с необходимым материалом, так как плохо знал русский язык. 2) Если не бросишь курить, ты не сможешь успешно заниматься спортом. 3) Она поступила на филологический факультет, так как увлекалась литературой. 4) Мне будет приятно, если мой друг будет жить поблизости от меня. 5) Он вернулся домой, потому что скучал по родине. 6) Мама закрыла шторы, потому что свет мешал нам спать. 7) Первыми тронулись на юг болотные птицы, так как болота уже начали замерзать.
Посмотреть ответВопрос: Замените придаточные обстоятельственные из текста «Всё в мире относительно» там, где это возможно, простыми предложениями с деепричастным оборотом. В жизни, если постараться и немного повезёт, можно достичь многого. Можно стать генералом, великим спортсменом и даже президентом. И только гением стать нельзя. Им надо родиться. Альберт Эйнштейн родился в 1879 году в Германии. В детские годы будущая гениальность2 Эйнштейна внешне никак не проявлялась. Он был заурядным мальчиком, не блиставшим никакими талантами. Учитель физики однажды в сердцах сказал Эйнштейну: «Из такой3 бездари ничего путного не выйдет». В двенадцать3 лет, когда Альберт случайно прочитал попавшуюся ему книгу по евклидовой геометрии, был пленён красотой математической логики. Способность к логическому мышлению Альберт унаследовал от отца, а склонность к музыке - от матери. Со временем он научился неплохо играть на рояле и на скрипке. Сначала Альберт учился в школе в Германии, потом в 1895 году уехал в Милан к родителям, которые переехали туда из-за работы отца. В гимназии он не был в числе первых учеников. Единственными предметами, в которых он преуспевал, были математика и латынь. Альберту очень многое не нравилось в гимназии. Эйнштейн считал, что излишняя зубрёжка, царившая в гимназии, наносит вред самому духу учёбы и творческому мышлению. Из-за этих разногласий Альберт Эйнштейн часто вступал в споры со своими3 преподавателями. Независимость суждений и научных взглядов вызывала недовольство консервативных преподавателей. Они говорили ему: «Вы очень умный малый, Эйнштейн, но у вас есть большой недостаток - вы не терпите замечаний»4. В 1900 году Эйнштейн окончил Цюрихский политехнический институт и получил диплом преподавателя физики. Он сменил гражданство и стал швейцарским подданным. Вскоре он устроился на работу в Патентное бюро в Берне, в котором3 проработал 7 лет. Это были самые счастливые годы в жизни Альберта. У него было много времени для занятий наукой. Эйнштейн приобрёл мировую славу в 1905 году, когда он опубликовал ряд научных статей. Его теория относительности совершила переворот в науке. Эйнштейн утверждал, что теорию относительности он разработал случайно: сидел, наблюдал и вдруг заметил, что автомобиль, двигающийся относительно другого с той же скоростью и в том же направлении, остаётся неподвижным. Они движутся относительно Земли, но относительно друг друга находятся в состоянии покоя. Парадокс? Признание ждало его в 1919 году, когда астрономы подтвердили правильность вывода об искривлении пространства. Во время солнечного затмения британские астрономы измерили отклонение испускаемого звёздами света от прямолинейной траектории. Величина смещения в точности совпала с предсказанными теоретическими выкладками. Эйнштейна причислили к разряду гениев, подобных Сократу, Аристотелю и Ньютону. В 1921 году Эйнштейн стал лауреатом Нобелевской премии по физике за открытие закона фотоэлектрического эффекта. Эйнштейн всегда интересовался тем, что происходит в мире, и часто выражал свою точку зрения по политическим проблемам. Незадолго до смерти он поставил свою подпись под воззванием британского философа Рассела, обращённым к правительствам всех стран, чтобы предупредить их об опасности применения ядерного оружия. Эйнштейн выступал за ответственное использование науки на благо человечества. В памяти людей он остался великим учёным, перевернувшим представления человечества о Вселенной4. (russiahousenews.info > other-story-news > udivitelniy-albert-eynshteyn)
Посмотреть ответВопрос: Как вы думаете, одинаковыми ли правами обладают женщины и мужчины в Азербайджане?
Посмотреть ответВопрос: Составьте и запишите сложноподчинённые предложения с придаточными изъяснительными, используя в главной части фразеологические обороты дать слово, подать знак, делать вид, вбить в голову, на седьмом небе.
Посмотреть ответВопрос: Дайте правильный ответ. Для текста характерно A) наличие осложнённых предложений B) наличие вставных конструкций C) наличие слов, вышедших из употребления, для создания колорита эпохи D) употребление просторечных слов Е) наличие диалога В историю автомобилестроения американский инженер-изобретатель Генри Форд вошёл как создатель первого промышленного конвейера. Его конвейер на двигавшемся шасси протянулся на 300 м. Из ворот завода одна за другой выезжали готовые машины. Они быстро завоевали всю Америку, а за ней и Европу. Генри Форда считают «отцом» автомобильной промышленности США. В возрасте 12 лет Генри впервые увидел самодвижущийся транспорт без лошади. Удивлению мальчика не было предела. Водитель объяснил, что транспорт приводится в движение цепной передачей к задним колёсам, цепь вращается от агрегата - котла с кипящей водой и топкой под ним. Горючим служит уголь. Чем больше огня в топке, тем больше пара вырывается из трубы и тем выше скорость. Этот транспорт называется локомобиль. Эта встреча, как позднее писал Форд, всё перевернула в его сознании. Самодвижущаяся повозка стала его мечтой и привела к конструированию2 автомобилей... Интерес к технике у юноши3 был настолько велик, что он бросил ферму, школу, отказался от наследства и устроился на завод Томаса Эдисона в Мичигане. По ночам он мастерил у себя в гараже собственный автомобиль. Только в 1896 году ему удалось соорудить нечто похожее на четырехколёсную повозку, а по сути это был первый бензиновый квадроцикл. И он ездил на нём, грохотом пугая соседей. Генри Форд вступил в компанию по производству автомобилей. Конструировал, делал новые автомобили, собирал даже гоночные, но его хозяева хотели только прибыль, их не интересовало изобретательство, и он ушёл. У него была репутация прекрасного механика, толкового конструктора, на его гоночном автомобиле, который он сам сконструировал, был достигнут рекорд скорости. И в 1903 году он создал компанию «Форд мотор». Форд создавал автомобиль не для богатых, а потому мало заботился об обивке салона и престижности марки. Трудился Генри наряду со своими инженерами днём и ночью. Он любил своё детище и хотел, чтобы его автомобили полюбила вся Америка. Форд начал выпускать модели в алфавитном порядке, от модели А дошёл до модели Т. Форд-Т стала первой моделью компании, в производстве которой впервые был применён конвейер. Каждый рабочий на этом поточном производстве выполнял одну-единственную операцию, но очень быстро. Модель Т признали наиболее удачной, и вскоре она продавалась за 345 долларов! Таких низких цен ни у кого не было. При этом Форд стал красить все автомобили в один цвет - чёрный. Он говорил шутя: «Цвет автомобиля может быть любым, при условии, что он чёрный». Крупные предприниматели над ним смеялись - с идеей массового автомобиля он разорится, он производит не автомобили, а жестяные банки чёрного цвета с моторчиками. Форд не обращал внимания на такие высказывания, он продолжал вести свою производственную политику. Он говорил своим рабочим, что в случае поломки машины завод поможет её отремонтировать. С этой целью он стал выпускать запасные части к своим автомобилям, чего раньше никто не делал. Форд принимал на работу людей, подчинявшихся его распорядку. Люди выстраивались в очередь, чтобы получить работу у Форда. Он же при подборе персонала оценивал лишь готовность работать. Он брал даже инвалидов. С 1914 года он платил рабочим по 5 долларов в день. Это было в два раза больше, чем в среднем по отрасли. Форд сократил рабочий день до 8 часов, предоставил своим рабочим два выходных дня! Применённая им конвейерная сборка автомобилей ускорила их выпуск - срок сборки с 10 часов сократился до 1,5 часа. В день он продавал до 100 машин. Интерес к его модели продолжал расти. К деньгам он относился спокойно, даже равнодушно. Форду не раз предлагали продать компанию, давали высокую цену. На такие предложения он отвечал односложно: «Тогда у меня будут деньги, но не будет работы». И когда журналисты спрашивали его, чего может желать такой богатый человек, Форд отвечал им: «Я хотел бы улучшить мир тем, что в нём живу». 100 великих людей, изменивших мир 100grp.ru/xx-vek/genri-ford-organizovavshij-konvejer
Посмотреть ответВопрос: Запишите в виде тезисов основную информацию о Гасан беке Зардаби.
Посмотреть ответВопрос: Определите место придаточных предложений по отношению к главному. Укажите вид подчинительной связи, подчёркивая грамматические основы. Расставьте знаки препинания. Составьте схемы предложений. 1) В её голосе слышалось удивление точно ей казалось невероятным что у неё тоже может быть хорошо на душе. (А.Чехов) 2) Внизу на земле вся лиственная мелочь показывает что и у неё такие же почки как у больших и в красоте своей они внизу ничуть не хуже чем там наверху. (М.Пришвин) 3) Я полагаю что дело это не имеет достаточно причин и что не стоит того чтобы за него проливать кровь. (Л.Толстой) 4) Он с удовольствием читал и писал учился итальянскому языку и когда гулял с удовольствием думал о том что скоро опять сядет за работу. (А.Чехов) 5) Картина которую я видел с вершины горы так поразила меня что я вскрикнул от удивления. (В.Арсеньев) 6) Какое-то крупное зонтичное растение то ли морковник то ли дягиль обильно росло там где луга запутывались в прибрежном речном кустарнике где после лугового солнца сразу делалось темновато и влажно. (В.Солоухин)
Посмотреть ответ