Какое значение имеет слово «детище» в предложении

Вопрос: Прочитайте предложения. Какие знаки препинания ставятся в соответствии со смысловыми отношениями между частями бессоюзного сложного предложения? 1) Перед окном пламенела рябина, в ней копошились суетливые воробьи, выклёвывая красные ягоды. (Ф.Гарин) 2) Бросился к лестнице - густые облака дыма поднимались навстречу мне. (М.Горький) 3) Большая часть города выстроена по-азиатски: дома низкие, кровли плоские. (А.Пушкин) 4) Останешься на заводе - доверю большую работу. (П.Коновалов) 5) Был солнечный, прозрачный и холодный день; выпавший за ночь снег нежно лежал на улицах, на крышах и на плешивых бурых горах. (А.Куприн) 6) На языке мёд - на сердце лёд. (Пословица)

Вопрос: Выпишите слова 1) с суффиксом -енн-: Письменный, современный, каменный, огненный, соломенный, клюквенный, башенный, осенний, государственный, болезненный, пламенный, жизненный, тыквенный, ценный, естественный, песенный. 2) суффиксом -чик-: Огурчик, мячик, пальчик, резчик, лётчик, ключик, стульчик, переводчик, лучик, смазчик, ответчик, укладчик, извозчик, перчик, паркетчик, ларчик.

Вопрос: Спишите предложения, расставляя знаки препинания. Вставьте пропущенные буквы и раскройте скобки. Укажите главное и придаточное предложения. Определите вид придаточных. Союзы возьмите в овал, союзные слова подчеркните как члены предложения. Обратите внимание на место придаточного предложения по отношению к главному. 1) О том что жизнь борьба людей и рока от мудр..цов древнейш..х слышал мир. (С.Маршак) 2) И стебелёк травы досто..н того великого мира в котором он р..стёт. (Р.Тагор) 3) Было слышно как в столовой уб..рают посуду.(И.Бунин) 4) (Не) могу точно сказать когда случилось это чудо. (А.Куприн) 5) Изъясните мне в чём состоит ваша про..ьба. (А.Пушкин) 6) О я была увере(н,нн)а что ты придёшь назад. (А.Ахматова) 7) Счастлив тот кому зарёю тёплый ветер ве..т. (И.Бунин) 8) Теперь всё что она говорила к..залось мне или (не) лепым или тривиальным. (В.Соловьёв)

Вопрос: Произведите морфемный разбор слов. Покупатели, наследство, помещение, прилавок, принадлежать, ученический.

Вопрос: Спишите предложения, расставляя знаки препинания. Определите, из скольких частей состоят сложные предложения. Укажите вид связи между частями сложных предложений. Подчеркните грамматические основы. Составьте схемы предложений. Вставьте пропущенные буквы и раскройте скобки. 1) Я совершенно один сидел на пне и мне радос(?)но было что никто не вид..т моего утомления моего кашля не чу(?)ствует моей больной по..сницы. (М.Пришвин) 2) Мне к..залось что у него было всегда пр..- красное сердце а это то качество которое я более всего ценю в людях. (Л.Толстой) 3) Она тот (час) же через головы шедших перед ней увид..- ла его и он вид..л как прос..яло её лицо. (Л.Толстой) 4) От костра столбом поднимался (к) верху дым красный свет прыгал по земле (не)- ровными пятнами и осв..щал кукурузу траву камни и всё что было (по) близости. (В.Арсеньев) 5) На чистом подоко(н,ни)ке стояла герань и каждый листок так бл..стел точно фея начистила его зубным порошком. (В.Каверин) 6) Я то и дело наступаю на какие-то веточки и сучки и мне каже(т,ть)ся что их треск оглушительно разноси(т,ть)ся по всему лесу. (А.Куприн) 7) Чуть только тучка закро..т солнце лес сразу станови(т,ть)ся угрюмый и погода каже(т,ть) ся пасмурной. (В.Арсеньев)

Вопрос: Спишите. Расставьте пропущенные знаки препинания, объясните их постановку. Составьте схемы предложений с однородными членами. Укажите предложения с обособленными членами предложения. Огромный клён возвышавшийся над садом стал еще больше и виднее. А ниже клёна лежало нечто сплошное кудрявое сливочное. И всё это огромная пышная вершина клёна светлая зелёная гряда аллеи подвенечная белизна яблонь груш черёмух синева неба и всё то что разрасталось и в садах и в лощине и вдоль боковых липовых аллей и дорожек и под фундаментом южной стены всё поражало не только густотой но и свежестью новизной. На чистом зелёном дворе от надвигающейся отовсюду растительности стало как будто теснее. По целым дням были открыты и двери и окна во всех комнатах в белом зале в синей старомодной гостиной в маленькой диванной увешанной овальными миниатюрами и в солнечной библиотеке. И везде в комнаты глядели то зелёные то светлые то тёмные то изумрудные деревья. (По М.Горьком)

Вопрос: Прочитайте предложения. Определите виды подчинения в предложениях. Сколько видов подчинения может быть в одном сложноподчинённом предложении? 1) Когда дождь застучал по рогоже, он подался туловищем вперёд, чтобы заслонить собою колени, которые вдруг стали мокры. (А.Чехов) 2) Что бы ни ждало впереди, каким бы ни был завтрашний день, он рад, что вернулся и что этот день встретит с товарищами. (Г.Бакланов)

Вопрос: Составьте диаграмму Эйлера-Венна на тему «Развитие нефтяной промышленности Азербайджана до и после 1994 года».

Вопрос: Составьте синквейн со словом «Прогресс».

Вопрос: Разделите текст на части и озаглавьте каждую из них. Определите основную мысль каждой части. В историю автомобилестроения американский инженер-изобретатель Генри Форд вошёл как создатель первого промышленного конвейера. Его конвейер на двигавшемся шасси протянулся на 300 м. Из ворот завода одна за другой выезжали готовые машины. Они быстро завоевали всю Америку, а за ней и Европу. Генри Форда считают «отцом» автомобильной промышленности США. В возрасте 12 лет Генри впервые увидел самодвижущийся транспорт без лошади. Удивлению мальчика не было предела. Водитель объяснил, что транспорт приводится в движение цепной передачей к задним колёсам, цепь вращается от агрегата - котла с кипящей водой и топкой под ним. Горючим служит уголь. Чем больше огня в топке, тем больше пара вырывается из трубы и тем выше скорость. Этот транспорт называется локомобиль. Эта встреча, как позднее писал Форд, всё перевернула в его сознании. Самодвижущаяся повозка стала его мечтой и привела к конструированию2 автомобилей... Интерес к технике у юноши3 был настолько велик, что он бросил ферму, школу, отказался от наследства и устроился на завод Томаса Эдисона в Мичигане. По ночам он мастерил у себя в гараже собственный автомобиль. Только в 1896 году ему удалось соорудить нечто похожее на четырехколёсную повозку, а по сути это был первый бензиновый квадроцикл. И он ездил на нём, грохотом пугая соседей. Генри Форд вступил в компанию по производству автомобилей. Конструировал, делал новые автомобили, собирал даже гоночные, но его хозяева хотели только прибыль, их не интересовало изобретательство, и он ушёл. У него была репутация прекрасного механика, толкового конструктора, на его гоночном автомобиле, который он сам сконструировал, был достигнут рекорд скорости. И в 1903 году он создал компанию «Форд мотор». Форд создавал автомобиль не для богатых, а потому мало заботился об обивке салона и престижности марки. Трудился Генри наряду со своими инженерами днём и ночью. Он любил своё детище и хотел, чтобы его автомобили полюбила вся Америка. Форд начал выпускать модели в алфавитном порядке, от модели А дошёл до модели Т. Форд-Т стала первой моделью компании, в производстве которой впервые был применён конвейер. Каждый рабочий на этом поточном производстве выполнял одну-единственную операцию, но очень быстро. Модель Т признали наиболее удачной, и вскоре она продавалась за 345 долларов! Таких низких цен ни у кого не было. При этом Форд стал красить все автомобили в один цвет - чёрный. Он говорил шутя: «Цвет автомобиля может быть любым, при условии, что он чёрный». Крупные предприниматели над ним смеялись - с идеей массового автомобиля он разорится, он производит не автомобили, а жестяные банки чёрного цвета с моторчиками. Форд не обращал внимания на такие высказывания, он продолжал вести свою производственную политику. Он говорил своим рабочим, что в случае поломки машины завод поможет её отремонтировать. С этой целью он стал выпускать запасные части к своим автомобилям, чего раньше никто не делал. Форд принимал на работу людей, подчинявшихся его распорядку. Люди выстраивались в очередь, чтобы получить работу у Форда. Он же при подборе персонала оценивал лишь готовность работать. Он брал даже инвалидов. С 1914 года он платил рабочим по 5 долларов в день. Это было в два раза больше, чем в среднем по отрасли. Форд сократил рабочий день до 8 часов, предоставил своим рабочим два выходных дня! Применённая им конвейерная сборка автомобилей ускорила их выпуск - срок сборки с 10 часов сократился до 1,5 часа. В день он продавал до 100 машин. Интерес к его модели продолжал расти. К деньгам он относился спокойно, даже равнодушно. Форду не раз предлагали продать компанию, давали высокую цену. На такие предложения он отвечал односложно: «Тогда у меня будут деньги, но не будет работы». И когда журналисты спрашивали его, чего может желать такой богатый человек, Форд отвечал им: «Я хотел бы улучшить мир тем, что в нём живу». 100 великих людей, изменивших мир 100grp.ru/xx-vek/genri-ford-organizovavshij-konvejer