Соотнесите предложения со схемами, данными ниже (знаки

Вопрос: Вставьте пропущенные буквы. Объясните их написание. Ткац..ий станок, рыбац..ая лодка, немец..ий язык, низ..ий шкаф, вяз..ая масса, казац..ое войско, француз..ий генерал, кавказ..ое гостеприимство, киргиз..ие студенты, близ..ий друг, матрос..ий танец, кал- мыц..ая сказка.

Вопрос: Дополните предложения придаточными и определите их вид. По вопросу или союзу (союзному слову) определяется вид придаточных? На какие группы их можно разделить? Сделайте вывод. 1) Важнейшей научной заслугой Пифагора считается то (что?), что … . 2) Островом Самос правил тиран Поликрат (какой?), который … . 3) Килон невзлюбил Пифагора (почему?), потому что … . 4) Свыше двенадцати лет провёл Пифагор в плену (до каких пор?), пока … . 5) Колония Милет (какая?), которая …, была средоточием мыслителей того времени. 6) Пифагор отправился в Египет (с какой целью?), чтобы … . 7) В школе Пифагора впервые высказана догадка о том (о чём?), что … . 8) Обычно успеха достигает тот (кто?), кто … . 9) Пифагор отправился туда (куда?), где … .

Вопрос: Найдите сложноподчинённое предложение (знаки препинания не расставлены). A) Издалека лишь дуновенье ветерка роптанье листьев приносило да с тёмным берегом уныло шепталась горная река. B) Через окно я увидел как большая серая птица села на ветку клёна в саду. C) Пожар возникший вследствие неосторожного обращения с огнём уничтожил рощицу. D) Бесшумно скользя в темноте он пролез через заборчик в саду и уже собирался выйти на улицу.

Вопрос: Вставьте пропущенные буквы в личных окончаниях глагола. Определите спряжение, вид и переходность глаголов. Станов..тся прохладно, гон..т лошадей, чу..т опасность, трава колыш..тся, ветер ве..т, беспоко..тся без причины, тащ..т с трудом, мел..т зерно, колесо круж..тся, стел..т ковёр, бре..т лицо, заед..т за матерью, слыш..т за дверью, нянч..т ребёнка, произнос..т вполголоса, терп..т боль, эконом..т воду, пиш..т письмо, снег сыпл..т, кол..т дрова, выгляд..т усталым, сверка..т вдали.

Вопрос: Выясните в толковом словаре значение слов технология и коммуникативный.

Вопрос: Какое из слов не является синонимом к слову бесплодно? Безрезультатно, тщетно, бесполезно, скрытно, безуспешно.

Вопрос: В следующих примерах найдите ошибки. Чем они вызваны? Запишите предложения в исправленном виде. 1) У реки, где мы часто ловили рыбу на опушке леса, горел костёр. 2) Воздушный шар, который выпустил из рук, мальчик через минуту уже был на верхушке дерева. 3) В лесу, куда мы часто ходили, за грибами росли высокие берёзы. 4) Магазин «Дары села» был расположен в доме на крыше, которого ярко светились огни рекламы. 5) Прохожий остановился у окрашенного в серую краску забора вдоль, которого недавно проложили асфальт. 6) В доме, где я живу во вторник, состоится собрание жильцов. 7) Я развлекала младшего брата, который болел игрой на пианино. 8) На кухонном полу, если он покрыт, плитками часто появляются тёмные пятна.

Вопрос: Вставьте пропущенные буквы. Обозначьте суффиксы наречий. Досух.., досрочн.., слев.., издавн.., наглух.., направ.., влев.., изредк.., сначал.., докрасн.., начист.., вправ.., занов.., дотемн.., надолг.. .

Вопрос: Определите основную мысль текста. А. Генри Форд - легендарный бизнесмен ХХ века, организатор поточно-конвейерного производства, «отец» автомобильной промышленности. В. Генри Форд - автор идеи превращения автомобиля из предмета роскоши в средство передвижения. С. Генри Форд - создатель автомобилей «Форд». Д. Форд - один из первых руководителей предприятия в США, который заботился об улучшении жизни трудящихся. Е. Генри Форд к деньгам относился равнодушно. В историю автомобилестроения американский инженер-изобретатель Генри Форд вошёл как создатель первого промышленного конвейера. Его конвейер на двигавшемся шасси протянулся на 300 м. Из ворот завода одна за другой выезжали готовые машины. Они быстро завоевали всю Америку, а за ней и Европу. Генри Форда считают «отцом» автомобильной промышленности США. В возрасте 12 лет Генри впервые увидел самодвижущийся транспорт без лошади. Удивлению мальчика не было предела. Водитель объяснил, что транспорт приводится в движение цепной передачей к задним колёсам, цепь вращается от агрегата - котла с кипящей водой и топкой под ним. Горючим служит уголь. Чем больше огня в топке, тем больше пара вырывается из трубы и тем выше скорость. Этот транспорт называется локомобиль. Эта встреча, как позднее писал Форд, всё перевернула в его сознании. Самодвижущаяся повозка стала его мечтой и привела к конструированию2 автомобилей... Интерес к технике у юноши3 был настолько велик, что он бросил ферму, школу, отказался от наследства и устроился на завод Томаса Эдисона в Мичигане. По ночам он мастерил у себя в гараже собственный автомобиль. Только в 1896 году ему удалось соорудить нечто похожее на четырехколёсную повозку, а по сути это был первый бензиновый квадроцикл. И он ездил на нём, грохотом пугая соседей. Генри Форд вступил в компанию по производству автомобилей. Конструировал, делал новые автомобили, собирал даже гоночные, но его хозяева хотели только прибыль, их не интересовало изобретательство, и он ушёл. У него была репутация прекрасного механика, толкового конструктора, на его гоночном автомобиле, который он сам сконструировал, был достигнут рекорд скорости. И в 1903 году он создал компанию «Форд мотор». Форд создавал автомобиль не для богатых, а потому мало заботился об обивке салона и престижности марки. Трудился Генри наряду со своими инженерами днём и ночью. Он любил своё детище и хотел, чтобы его автомобили полюбила вся Америка. Форд начал выпускать модели в алфавитном порядке, от модели А дошёл до модели Т. Форд-Т стала первой моделью компании, в производстве которой впервые был применён конвейер. Каждый рабочий на этом поточном производстве выполнял одну-единственную операцию, но очень быстро. Модель Т признали наиболее удачной, и вскоре она продавалась за 345 долларов! Таких низких цен ни у кого не было. При этом Форд стал красить все автомобили в один цвет - чёрный. Он говорил шутя: «Цвет автомобиля может быть любым, при условии, что он чёрный». Крупные предприниматели над ним смеялись - с идеей массового автомобиля он разорится, он производит не автомобили, а жестяные банки чёрного цвета с моторчиками. Форд не обращал внимания на такие высказывания, он продолжал вести свою производственную политику. Он говорил своим рабочим, что в случае поломки машины завод поможет её отремонтировать. С этой целью он стал выпускать запасные части к своим автомобилям, чего раньше никто не делал. Форд принимал на работу людей, подчинявшихся его распорядку. Люди выстраивались в очередь, чтобы получить работу у Форда. Он же при подборе персонала оценивал лишь готовность работать. Он брал даже инвалидов. С 1914 года он платил рабочим по 5 долларов в день. Это было в два раза больше, чем в среднем по отрасли. Форд сократил рабочий день до 8 часов, предоставил своим рабочим два выходных дня! Применённая им конвейерная сборка автомобилей ускорила их выпуск - срок сборки с 10 часов сократился до 1,5 часа. В день он продавал до 100 машин. Интерес к его модели продолжал расти. К деньгам он относился спокойно, даже равнодушно. Форду не раз предлагали продать компанию, давали высокую цену. На такие предложения он отвечал односложно: «Тогда у меня будут деньги, но не будет работы». И когда журналисты спрашивали его, чего может желать такой богатый человек, Форд отвечал им: «Я хотел бы улучшить мир тем, что в нём живу». 100 великих людей, изменивших мир 100grp.ru/xx-vek/genri-ford-organizovavshij-konvejer

Вопрос: Подберите антоним к слову экспорт и замените исходное и антонимичное слова исконно русскими.