Какого утверждения нет в тексте? 1. Правительство оказывает

Вопрос: Разделите текст на вступительную, основную и заключительную части. Определите микротему каждой части и озаглавьте каждую из них. Нефтяная промышленность Азербайджана имеет давнюю историю своего развития. Тысячелетиями нефть просачивалась из глубин на поверхность земли. Ещё средневековые путешественники, побывавшие в Азербайджане, писали о земле, из которой выходит нефть4. В 1264 году во время путешествия через Баку в Персию итальянский путешественник Марко Поло стал свидетелем добычи просачивающейся нефти. Арабский географ Абд ар-Рашид аль-Бакуви (XIV-XV вв.) отмечал, что из Баку каждый день отправлялся караван из более 200 нагруженных нефтью верблюдов. Каждый верблюд нёс около 300 кг нефти. Немецкий путешественник XVII века Лерх писал, что в селении Балаханы каждый день добывали около 3000 кг нефти. Надпись на камне, обнаруженном в одной из нефтяных скважин в Балаханы, свидетельствует о том, что первый нефтяной колодец был вырыт3 в 1594 году мастером Аллахъяром Мамеднур оглы. Вначале нефть добывалась колодезным способом: рыли ямы глубиной в 30-35 метров, обкладывали их стенки камнями, и внутри ям собиралась нефть. Однако постепенно возникла необходимость в более совершенном способе добычи нефти, и с конца 40-х годов XIX века стали использовать скважинный способ бурения. В 1846 году в Биби-Эйбате начались буровые работы, в следующем году появилась первая в мире современная нефтяная скважина. С 1871 года буровые работы проводились повсеместно2. Большой вклад в развитие нефтяной промышленности Азербайджана внесли известные нефтепромышленники: Зейналабдин Тагиев, Муртуза Мухтаров, Иса бек Гаджинский, Шамси Асадуллаев, Ага Муса Нагиев и др. Начался приток иностранного капитала в экономику Азербайджана. В 1873 году в Баку приехал Роберт Нобель, а через три года он вместе с братом учредил здесь нефтяную компанию. Братья Нобель усовершенствовали методы бурения скважин. Они также внесли большой вклад в развитие нефтяной геологии. Были освоены новые месторождения нефти в посёлках Раманы, Сабунчи, Сураханы и др. Началось строительство новых нефтеперерабатывающих заводов, нефтепроводов, по которым экспортировалось около 1 миллиона тонн нефти в год; стал использоваться первый нефтяной танкер. «Нефтяной бум» привлёк внимание многих инвесторов, в том числе французский банкирский дом «Братья Ротшильды». Ротшильды инвестировали капитал в строительство железной дороги Баку - Батуми, по которой шла нефть и нефтепродукты в страны Европы. После установления Советской власти в Азербайджане нефтяная промышленность была национализирована. Азербайджан был главным поставщиком нефти и нефтепродуктов в СССР. Благодаря самоотверженному труду наших нефтяников в период войны 1941-1945 годов на нужды фронта было отправлено 75 миллионов тонн бакинской нефти, 22 миллиона тонн бензина и других нефтепродуктов. Вскоре после войны начались работы по добыче нефти в открытом море. Так появилось крупное нефтяное месторождение - Нефтяные Камни. Впервые в мире в открытом море на эстакадных сваях был сооружён нефтяной промысел. Одновременно было открыто газовое месторождение. В республику было завезено много современных установок, судов, построен не имеющий аналога в мире завод глубоководных морских оснований, увеличился объём добытой нефти, газа. С восстановлением независимости Азербайджана начинается новая эпоха развития нефтегазовой промышленности. В сентябре 1994 года произошло значимое событие в истории нашей страны - подписание «Контракта века» по разработке нефтегазовых месторождений Азери, Чыраг, Гюнешли с участием известных нефтяных компаний мира. Для этого были привлечены многомиллиардные инвестиции в экономику нашей страны. Азербайджан вступил в новый этап своего развития. Был построен трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан, по которому бакинская нефть идёт на мировые рынки; открыто крупнейшее газовое месторождение - Шахдениз; стал реализовываться проект строительства трубопровода по транспортировке энергетических ресурсов Каспийского моря в страны Евросоюза.

Вопрос: Определите, слово дело однозначное или многозначное? Докажите, составив предложения.

Вопрос: Составьте сложноподчинённые предложения, используя данную схему и расставляя знаки препинания. Определите вид придаточных предложений и средства связи в каждом из них. Пифагор реи продолжить свою учёбу в Египте, Потому что… Который… Чтобы… Когда… Несмотря на что… Если…

Вопрос: Выпишите вначале предложения, в которых между частями бессоюзного сложного предложения ставится запятая, а затем предложения, в которых между частями ставится точка с запятой. Подчеркните грамматические основы. Расставьте необходимые знаки препинания, объясните их постановку. Вставьте пропущенные буквы и раскройте скобки. 1) Земля под ногами была твёрдая и гулкая травы ш..лестели сухо на вымерших до дна луж..цах битым стеклом похруст.вал рассыпчатый ледок. (С.Бабаевский) 2) Поезд ушёл быстро его огни скоро и..чезли через минуту уже (не) слышно шума. (А.Чехов) 3) За пр..крытой дверью было тихо постукивали часики-ходики. (А.Чаковский) 4) Солнце склонялось к западу и к..сыми жаркими лучами (не) выносимо жгло мне шею и щёки (не) возможно было дотрону(т,ть)ся до раскалённых краёв брички густая пыль поднималась по дороге и наполняла воздух. (Л.Толстой) 5) Он весь в слезах голова поникла лицо бледно руки сложе(н,нн)ы на груди губы шепчут. (М.Салтыков-Щедрин) 6) Уже вечерело солнце скрылось за (не) большую осиновую рощу лежавш..ю в полуверсте от сада тень от неё без конца тянулась через (не) подвижные поля. (И.Тургенев) 7) Дождя отшумевшего капли тихонько по листьям текли тихонько ш..птались деревья кукушка кричала вдали. (А.Толстой) 8) В водоёмах журчала и плескалась прозрачная вода из красивых ваз висевших в воздухе между деревьями спускались г..рляндами вниз вьющ..еся р..стения. (А.Куприн)

Вопрос: Выпишите 1. Сложноподчиненные предложения с придаточными определительными. 2. сложноподчинённые предложения с придаточными изъяснительными. 3. сложноподчиненные предложения с придаточными места. Расставьте знаки препинания. Составьте схемы предложений. Вставьте пропущенные буквы и раскройте скобки. 1) Он нахмурил брови пытаясь понять когда же это произошло. (Г.Анаргызы) 2) А бывают случа.. когда книга мирно лежащ.. у нас на полке постепенно и незаметно теря..т своё об..яние. (С.Маршак) 3) В том что такая жизнь существует н..кто (не) сомневался. (Д.Гусаров) 4) Достойна только та жизнь которая прож..та ради других людей. (А.Эйнштейн) 5) На обочине куда падали лучи солнца снег перел..- вался, искрился. (Д.Лихачёв) 6) Куда (н.. ) взглян..шь всюду лес горит легко бе..трепетно и тихо. (В.Фёдоров) 7) (От)куда ветер (от)туда и счастье. (М.Лермонтов) 8) Исти(н, нн)ой дружбой могут быть связаны только те люди которые умеют прощать друг другу мелкие (не) достатки. (Ж. Лабрюйер) 9) Никогда не вступай в дружбу с человеком которого ты (не) мож..шь уважать. (Ч.Дарвин) 10) Сын точно подсчитал сколько хлеба ей хватит на три дня. (Г.Илькин)

Вопрос: Спишите, подчёркивая грамматические основы. Найдите главные и придаточные предложения. Обозначьте союзы. На какие вопросы отвечают придаточные предложения? Что поясняют придаточные предложения? При помощи чего придаточная часть присоединяется к главной? В каком месте по отношению к главному предложению расположены придаточные? Сделайте вывод. 1) Так много, много счастья всё оттого, что связан я с людьми, с природой, с миром напряжённой связью. (В.Луговской) 2) Говори скорее, потому что я не люблю неизвестности! (М.Лермонтов) 3) Цветы, оттого что их только что полили, издавали влажный, раздражающий запах. (А.Чехов) 4) Я не должна его любить, ибо я замужем. (М.Лермонтов) 5) Так как мы уже встретились, дайте мне вашу руку. (И.Тургенев)

Вопрос: Как вы считаете, положение женщины в современном Азербайджане - это закономерность развития нашего общества или влияние роли женщин в странах Запада?

Вопрос: Запишите текст, заменяя числительные словами. Укажите их разряд и падеж. Просклоняйте выделенные числительные. Фудзияма - это потухший вулкан. Он расположен всего в 90 километр.. от Токио. Последнее извержение его происходило в 1770 году. Сейчас кратер вулкана глубиной более 220 метр.. почитают как святыню. Каждый японец считает своим долгом хоть 1 раз побывать на священной горе. В июле - августе на Фудзияме почти нет снега, поэтому каждый год летом большие группы людей устремляются на вершину горы. До отметки на высоте 2500 метр.. можно доехать на машине, но оставшиеся 1200 метр.. каждый должен пройти пешком. За субботу и воскресенье на вулкан поднимаются до 80 000 человек.

Вопрос: Сравнительные обороты могут входить в состав устойчивых сочетаний. Подберите ответ к вопросам, используя фразеологизмы. При затруднении найдите их в ответах, помещённых вразбивку под вопросами. Составьте и запишите 3-4 предложения, употребляя в них устойчивые сочетания. Выделяются ли пунктуационно фразеологизмы на письме? Как говорят о 1) сильном дожде? 2) человеке, живущем в материальном достатке? 3) человеке, появившемся неожиданно? 4) бесследно пропавшем человеке или предмете? 5) человеке, тупо уставившемся на что-то? 6) человеке, глухом ко всем доводам? 7) недружных, постоянно ссорящихся людях? 8) человеке, от которого нельзя добиться ни слова? 9) об очень бедном, неимущем? 10) о человеке, который чего-то очень не любит?

Вопрос: Определите тему текста. В историю автомобилестроения американский инженер-изобретатель Генри Форд вошёл как создатель первого промышленного конвейера. Его конвейер на двигавшемся шасси протянулся на 300 м. Из ворот завода одна за другой выезжали готовые машины. Они быстро завоевали всю Америку, а за ней и Европу. Генри Форда считают «отцом» автомобильной промышленности США. В возрасте 12 лет Генри впервые увидел самодвижущийся транспорт без лошади. Удивлению мальчика не было предела. Водитель объяснил, что транспорт приводится в движение цепной передачей к задним колёсам, цепь вращается от агрегата - котла с кипящей водой и топкой под ним. Горючим служит уголь. Чем больше огня в топке, тем больше пара вырывается из трубы и тем выше скорость. Этот транспорт называется локомобиль. Эта встреча, как позднее писал Форд, всё перевернула в его сознании. Самодвижущаяся повозка стала его мечтой и привела к конструированию2 автомобилей... Интерес к технике у юноши3 был настолько велик, что он бросил ферму, школу, отказался от наследства и устроился на завод Томаса Эдисона в Мичигане. По ночам он мастерил у себя в гараже собственный автомобиль. Только в 1896 году ему удалось соорудить нечто похожее на четырехколёсную повозку, а по сути это был первый бензиновый квадроцикл. И он ездил на нём, грохотом пугая соседей. Генри Форд вступил в компанию по производству автомобилей. Конструировал, делал новые автомобили, собирал даже гоночные, но его хозяева хотели только прибыль, их не интересовало изобретательство, и он ушёл. У него была репутация прекрасного механика, толкового конструктора, на его гоночном автомобиле, который он сам сконструировал, был достигнут рекорд скорости. И в 1903 году он создал компанию «Форд мотор». Форд создавал автомобиль не для богатых, а потому мало заботился об обивке салона и престижности марки. Трудился Генри наряду со своими инженерами днём и ночью. Он любил своё детище и хотел, чтобы его автомобили полюбила вся Америка. Форд начал выпускать модели в алфавитном порядке, от модели А дошёл до модели Т. Форд-Т стала первой моделью компании, в производстве которой впервые был применён конвейер. Каждый рабочий на этом поточном производстве выполнял одну-единственную операцию, но очень быстро. Модель Т признали наиболее удачной, и вскоре она продавалась за 345 долларов! Таких низких цен ни у кого не было. При этом Форд стал красить все автомобили в один цвет - чёрный. Он говорил шутя: «Цвет автомобиля может быть любым, при условии, что он чёрный». Крупные предприниматели над ним смеялись - с идеей массового автомобиля он разорится, он производит не автомобили, а жестяные банки чёрного цвета с моторчиками. Форд не обращал внимания на такие высказывания, он продолжал вести свою производственную политику. Он говорил своим рабочим, что в случае поломки машины завод поможет её отремонтировать. С этой целью он стал выпускать запасные части к своим автомобилям, чего раньше никто не делал. Форд принимал на работу людей, подчинявшихся его распорядку. Люди выстраивались в очередь, чтобы получить работу у Форда. Он же при подборе персонала оценивал лишь готовность работать. Он брал даже инвалидов. С 1914 года он платил рабочим по 5 долларов в день. Это было в два раза больше, чем в среднем по отрасли. Форд сократил рабочий день до 8 часов, предоставил своим рабочим два выходных дня! Применённая им конвейерная сборка автомобилей ускорила их выпуск - срок сборки с 10 часов сократился до 1,5 часа. В день он продавал до 100 машин. Интерес к его модели продолжал расти. К деньгам он относился спокойно, даже равнодушно. Форду не раз предлагали продать компанию, давали высокую цену. На такие предложения он отвечал односложно: «Тогда у меня будут деньги, но не будет работы». И когда журналисты спрашивали его, чего может желать такой богатый человек, Форд отвечал им: «Я хотел бы улучшить мир тем, что в нём живу». 100 великих людей, изменивших мир 100grp.ru/xx-vek/genri-ford-organizovavshij-konvejer