Найдите ошибки в постановке знаков препинания и


Ответы на все, о чем вы хотели узнать
🔗 ГДЗ, Решебники, ответы тут 🔗
Русский язык

Вопрос: Найдите ошибки в постановке знаков препинания и запишите предложения в исправленном виде. 1) В коридор выходило несколько дверей, и пока мы сбивали снег с валенок я услышал, как кто-то говорил вполголоса. (А.Чаковский) 2) Луна уже катилась по небу и мне показалось, что кто-то в белом сидел на берегу. (М.Лермонтов) 3) Если сделать рукой козырёк от солнца и смотреть на лесную поляну, то нити паука бывают от солнца радужными, а колечки паутинной сети, подвешенные над поляной колышутся с перемещением радужного сектора. (М.Пришвин) 4) Крик этой таинственной птицы слышали каждую весну, но не знали какая она, и где живёт. (А.Чехов) 5) В одном углу стояла клетка с попугаем и у него был такой вид, как будто он каждое утро моется с мылом. (В.Каверин) 6) Человек он был чувствительный и, когда говорил о взаимных отношениях двух полов то краснел. (М.Салтыков-Щедрин)
Ответ:

Все ответы из этого учебника Все вопросы по Русскому языку

Похожие вопросы

Вопрос: Какое утверждение есть в тексте? А. Генри Форд считал недостатком человека не безграмотность, а нежелание применять свой ум в жизни. В. Родители Форда хотели в нём видеть успешного фермера. С. Форд владел собственной авиакомпанией и авиазаводом. Д. Генри Форд работу ставил выше денег. Е. Производство практичных и недорогих автомобилей, которое организовал Генри Форд, позволило улучшить жизнь множества людей во всем мире. В историю автомобилестроения американский инженер-изобретатель Генри Форд вошёл как создатель первого промышленного конвейера. Его конвейер на двигавшемся шасси протянулся на 300 м. Из ворот завода одна за другой выезжали готовые машины. Они быстро завоевали всю Америку, а за ней и Европу. Генри Форда считают «отцом» автомобильной промышленности США. В возрасте 12 лет Генри впервые увидел самодвижущийся транспорт без лошади. Удивлению мальчика не было предела. Водитель объяснил, что транспорт приводится в движение цепной передачей к задним колёсам, цепь вращается от агрегата - котла с кипящей водой и топкой под ним. Горючим служит уголь. Чем больше огня в топке, тем больше пара вырывается из трубы и тем выше скорость. Этот транспорт называется локомобиль. Эта встреча, как позднее писал Форд, всё перевернула в его сознании. Самодвижущаяся повозка стала его мечтой и привела к конструированию2 автомобилей... Интерес к технике у юноши3 был настолько велик, что он бросил ферму, школу, отказался от наследства и устроился на завод Томаса Эдисона в Мичигане. По ночам он мастерил у себя в гараже собственный автомобиль. Только в 1896 году ему удалось соорудить нечто похожее на четырехколёсную повозку, а по сути это был первый бензиновый квадроцикл. И он ездил на нём, грохотом пугая соседей. Генри Форд вступил в компанию по производству автомобилей. Конструировал, делал новые автомобили, собирал даже гоночные, но его хозяева хотели только прибыль, их не интересовало изобретательство, и он ушёл. У него была репутация прекрасного механика, толкового конструктора, на его гоночном автомобиле, который он сам сконструировал, был достигнут рекорд скорости. И в 1903 году он создал компанию «Форд мотор». Форд создавал автомобиль не для богатых, а потому мало заботился об обивке салона и престижности марки. Трудился Генри наряду со своими инженерами днём и ночью. Он любил своё детище и хотел, чтобы его автомобили полюбила вся Америка. Форд начал выпускать модели в алфавитном порядке, от модели А дошёл до модели Т. Форд-Т стала первой моделью компании, в производстве которой впервые был применён конвейер. Каждый рабочий на этом поточном производстве выполнял одну-единственную операцию, но очень быстро. Модель Т признали наиболее удачной, и вскоре она продавалась за 345 долларов! Таких низких цен ни у кого не было. При этом Форд стал красить все автомобили в один цвет - чёрный. Он говорил шутя: «Цвет автомобиля может быть любым, при условии, что он чёрный». Крупные предприниматели над ним смеялись - с идеей массового автомобиля он разорится, он производит не автомобили, а жестяные банки чёрного цвета с моторчиками. Форд не обращал внимания на такие высказывания, он продолжал вести свою производственную политику. Он говорил своим рабочим, что в случае поломки машины завод поможет её отремонтировать. С этой целью он стал выпускать запасные части к своим автомобилям, чего раньше никто не делал. Форд принимал на работу людей, подчинявшихся его распорядку. Люди выстраивались в очередь, чтобы получить работу у Форда. Он же при подборе персонала оценивал лишь готовность работать. Он брал даже инвалидов. С 1914 года он платил рабочим по 5 долларов в день. Это было в два раза больше, чем в среднем по отрасли. Форд сократил рабочий день до 8 часов, предоставил своим рабочим два выходных дня! Применённая им конвейерная сборка автомобилей ускорила их выпуск - срок сборки с 10 часов сократился до 1,5 часа. В день он продавал до 100 машин. Интерес к его модели продолжал расти. К деньгам он относился спокойно, даже равнодушно. Форду не раз предлагали продать компанию, давали высокую цену. На такие предложения он отвечал односложно: «Тогда у меня будут деньги, но не будет работы». И когда журналисты спрашивали его, чего может желать такой богатый человек, Форд отвечал им: «Я хотел бы улучшить мир тем, что в нём живу». 100 великих людей, изменивших мир 100grp.ru/xx-vek/genri-ford-organizovavshij-konvejer

Посмотреть ответ

Вопрос: Спишите, вставляя пропущенные буквы и раскрывая скобки. Расставьте знаки препинания. Определите вид подчинения. Укажите предложения, в которых есть осложённые части. Чем они осложнены? 1) Если говорят что можно судить о характере человека по его библ..отек.. то мне каже(т,ть)ся не менее верное заключение можно ..делать и по квартире. (А.Плещеев) 2) Этот яр где живут барсуки до того крут что взб..раясь туда часто приходи(т,ть)ся на песк.. ост..влять свою пятерню рядом с барсуч..ей. (М.Пришвин) 3) Ведь есть право этакие люди у которых на роду написа(н,нн)о что с ними должны случа(т,ть)ся разные (не) обыкнове(н,нн)ые вещи. (М.Лермонтов) 4) Когда егерь натаскивает кровную собаку у которой предки на протяжени.. столетий учились тому же самому чему теперь учит егерь то собака как бы в..помина..т приёмы своих предков. (М. Пришвин) 5) Хотя день был очень хорош.. но земля до такой степ..ни загр..знилась что колёса брички захватывая её ..делались скоро покрытыми ею как войлоком что значительно от..желило экипаж. (Н.Гоголь) 6) Охотничья примета что если не упущен первый зверь и первая птица то поле будет счастливо оказалась справедливою. (Л.Толстой) 7) В изнеможени.. готов уже был он упасть на землю как вдруг послыш..лось ему что сзади кто (то) гони(т,ть)ся за ним. (Н.Гоголь)

Посмотреть ответ

Вопрос: Составьте цитатный план к тексту. Почти два века назад, в 1833 году, английский учёный Чарльз Бэббидж разработал проект цифровой вычислительной машины, ставшей прообразом современных компьютеров4. А в 1843 году Ада Августа Лавлейс опубликовала комментарии к использованию этой машины, которые дают потомкам основание называть её первым программистом планеты. Ада родилась в знаменитой семье. Её мать принадлежала к известному аристократическому семейству Мильбанков и обладала незаурядным умом. А отцом девочки являлся знаменитый поэт Джордж Гордон Байрон... Ада унаследовала3 от матери любовь к математике и многие черты отца. В детстве девочка тайком писала стихи. В своём альбоме она рисовала чертежи летательного аппарата собственной конструкции. Но вскоре Ада Августа заболела корью. Девочка стала инвалидом и провела в постели три года. Она продолжала образование на дому. Математика стала её любимым увлечением1, а вскоре - и судьбой на всю жизнь. К семнадцати годам она полностью избавилась от последствий болезни и ... смогла выходить в свет. Вскоре Ада познакомилась с самыми выдающимися людьми той эпохи: писателем Чарльзом Диккенсом и физиком Майклом Фарадеем. Но самым знаменательным для Ады Августы стало знакомство со знаменитым профессором математики Чарльзом Бэббиджем. За несколько лет до этого Бэббидж изобрёл универсальную цифровую вычислительную машину (ЦВМ), которая могла осуществлять 60 сложений в минуту и производить вычисления с точностью до двадцатого знака. Добавив к своему «арифмометру» счётное и запоминающее устройства, он сделал его программно управляемым. Именно эта машина считается прообразом первого компьютера в мире. Юная леди, к удивлению профессора, одна из немногих сумела понять принцип действия этой машины и начала предлагать различные варианты задач, которые можно решить с помощью этой машины. Бэббидж и Ада Августа подружились и начали совместную работу над совершенствованием логарифмической машины. В 1842 году итальянский учёный Луис Менетреа, познакомившись с аналитической машиной Бэббиджа, сделал первое подробное описание изобретения4. Статья была опубликована на французском языке. Бэббидж предложил Аде перевести статью на английский язык и снабдить её подробными комментариями. Ада Лавлейс дополнила текст книги собственными комментариями и замечаниями, придумала термины «рабочая ячейка», «цикл», «распределяющая карта», «операционный механизм». И, наконец, написала программу - алгоритм. Так, в 40-х годах XIX века, задолго до самого компьютера, на свет появилось то, что принято считать первой в истории человечества компьютерной программой. В том же году Ада Лавлейс опубликовала свою первую научную работу, подписав её только инициалами AAL, так как подписываться2 полным именем в то время для женщины считалось неприемлемым. В 1975 году Министерство обороны США разработало универсальный язык программирования и присвоило ему имя «Ада» - в честь женщины, которая смогла увидеть будущее... 10 декабря программисты всего мира отмечают свой профессиональный праздник - День программиста: в этот день родилась Ада Лавлейс. (по книге С.П.Розановой, Т.В.Шустиковой «Человек среди людей»)

Посмотреть ответ

Вопрос: Спишите, вставляя буквы и раскрывая скобки. Какие союзы связывают простые предложения в составе сложносочинённых? Укажите смысловые отношения между частями сложносочинённых предложений. Подчеркните грамматические основы. Расставьте знаки препинания. 1) Дул сильный пронзительный ветер и где (то) (в) верху на крутом берегу скрипели деревья. (А.Чехов) 2) Никто к нему (не) ходил да и он (н..) у кого (не) бывал. (В.Гроссман) 3) Я чувствовал себя соверше(н,нн)о разбитым Дерсу так (же) был болен. (В.Арсеньев) 4) То ли врачи ошиблись то ли рана сама собой зар..сла. (Ю.Трифонов) 5) То хлопнуло где-то то р..здался вдруг вой то словно кто-то прош..л по коридору. (М.Салтыков-Щедрин) 6) Солнце ещё не всходило но небо заметно посветлело предвещая своим серым однообразным тоном начало ненас..ного дня. (А.Куприн)

Посмотреть ответ

Вопрос: Соотнесите предложения со следующими видами связи: а) сочинительная и подчинительная; b) подчинительная и сочинительная; с) подчинительная и бессоюзная; d) бессоюзная и сочинительная (знаки препинания не расставлены). Определите вид придаточных. 1) Казалось будто кто-то бежал за весной догонял и наконец коснулся её и она остановилась задумалась. (М.Пришвин) 2) Стадо диких уток со свистом промчалось над нами и мы услышали как оно спустилось на реку недалеко от нас. (И.Тургенев) 3) Он говорил и ждал что почтальон расскажет ему что-нибудь но тот угрюмо молчал и уходил в свой воротник. (А.Чехов) 4) Когда намеченный маршрут близится к концу то всегда торопишься хочется скорее закончить путь. (В. Арсеньев) 5) Он не мог разобрать слов песни но печальная мелодия которую доносило эхо схватила его за сердце. (Е.Мальцев) 6) Наконец стало темнеть и я уже терял надежду дойти сегодня до устья реки как вдруг мы услышали шум морского прибоя. (В.Арсеньев) 7) Отец сейчас пойдёт дальше он вышел на охоту а я побегу домой и буду хвастаться своей необычной добычей матери и всем своим товарищам. (В.Бианки) 8) Бывает очень радостно когда одна и та же примета сохраняется в лесах год за годом каждую осень встречаешь всё тот же огненный куст рябины или всё ту же зарубку. (К.Паустовский)

Посмотреть ответ

Вопрос: Как вы понимаете название текста «Великий сеятель»? Аргументируйте свой ответ, приводя высказывания из текста. В истории азербайджанской культуры, общественной мысли и духовного развития Гасан беку Зардаби принадлежит особое место. Гасан бек Зардаби родился в 1837 году (по другим данным - в 1942 году) в селе Зардаб Гёйчайского уезда. Получив начальное образование в моллахане, начал учиться в уездной школе в Шамахе, затем в Тифлисе. В 1861 году поступает в Московский университет и через пять лет становится первым азербайджанцем, закончившим Московский вуз. Сразу после окончания Московского университета Гасан бек устраивается на работу в Тифлисскую Межевую палату и делает всё, что в его силах, для облегчения положения крестьян. Очень скоро начальник Межевой палаты ставит перед ним ультиматум: или перестать «учить» начальство и не «портить » крестьян, или уходить со службы. А «вина» его заключалась в том, что, переехав из Тифлиса в Губу и поступив на работу в суд, он терпеливо3, никому не отказывая, учил неграмотных крестьян законам, объяснял им их права. Его выступления против коррупции чиновников вызывали недовольство в государственных структурах, так что он был вынужден переехать в Баку. Здесь он стал работать учителем естественной истории (природоведения) в Бакинской гимназии. В 1873 году Зардаби вместе со своими учениками Н. Везировым и А.Адигёзаловым осуществляет постановку комедий М.Ф.Ахундзаде «Визирь Лянкяранского ханства», «Приключение скряги», закладывая тем самым основы национального театра. Гасан бек Зардаби вошёл в историю Азербайджана и как редактор первой азербайджанской газеты. В 1875 году он начал издавать на азербайджанском языке газету «Экинчи» («Пахарь»), положившую начало профессиональной азербайджанской журналистике. В «Экинчи» печатались серьёзные статьи о причинах отсталости, «темноты » населения, распространялись знания в области сельского хозяйства. Газета получила большой резонанс: в считанные дни первый её номер распространился не только на территории Азербайджана, но и в России. Из-за постоянных доносов и клеветы власти в 1877 г. закрыли газету и хотели изгнать из Баку и самого Гасан бека. В 1880 году Зардаби вернулся в родное село Зардаб, где продолжал свою просветительскую деятельность среди местного населения, разоблачал религиозный фанатизм шейхов-шарлатанов. Он был одним из самых активных участников Первого съезда азербайджанских учителей. Гасан бек, вернувшись в 1896 году в Баку после шестнадцатилетней принудительной ссылки, вновь ринулся на арену бурной общественной деятельности. Г.Зардаби принимал активное участие и в работе городской Думы в качестве гласного (депутат Думы). Он бесстрашно сражался за национальные права, поднимал острые политические, социальные, экологические проблемы. Чем больше Зардаби занимался просветительской деятельностью, тем больше он вызывал недовольство со стороны религиозных фанатиков. Исторически так сложилось, что в 1860-1870 гг. Зардаби практически в одиночестве пытался осуществить в Азербайджане свои просветительские проекты: первая газета на родном языке, первая светская школа на родном языке, первое общество помощи неимущим учащимся-мусульманам, первый спектакль на родном языке и многое другое. Несмотря на то что на его долю выпало много испытаний и лишений, он успел-таки увидеть плоды своих усилий и труда. Основанная им «Экинчи» вызвала к жизни газеты «Хаят» («Жизнь») и «Фиюзат» («Благо»), подготовила почву к появлению исторического журнала «Молла Насреддин». Стал развиваться национальный театр, возросло число благотворительных обществ, были сделаны важные шаги в просвещении, открывались новые школы. Заметно возросло число молодых людей, отправлявшихся на учёбу в российские и европейские вузы. Гасан бек Зардаби уже видел, что народ просыпается от вечной спячки, поднимается на свою защиту.

Посмотреть ответ

Вопрос: Составьте афоризмы, завершив начатые предложения. Как вы их понимаете? Подчеркните в главном предложении указательные слова как члены предложения. Определите тип придаточных предложений. Составьте схемы предложений. 1) Кто светит, ... . (У.Шекспир) 2) Тот, ... , ничего любить не может. (Дж.Барйон) 3) Не заблуждается только тот, ... . (О.Балъзак) 4) Герой - это тот, ... . (М.Горъкий) 5) Лишь тот достоин жизни и свободы, ... . (И.Гёте) 6) Друг - это, прежде всего, тот, ... . (А.Сент-Экзюпери) 7) Самое важное - этото, ... (А.Сент-Экзюпери) 8) Самыйлучший человектот, ... (Л.Толстой) 9) Тот, . , впадёт в заблуждение. Тот, . , окажется в затруднении. (Конфуций) 10) Время такое, ... . (А.Алексин) 11) Каков у кого характер, (И.Тургенев) 12) Настоящий друг - это тот, .... (Г.Маркес) Для справок: такова и судьба; кто не берётся судить; кто учится не размышляя; кто ничего не предпринимает; кто творит жизнь вопреки смерти; кто живёт преимущественно своими мыслями и чужими чувствами; кто будет держать тебя за руку и чувствовать твоё сердце; что людям беседовать некогда; тот и видеть лучше будет; кто каждый день за них идёт на бой; кто не любит свою страну; что невидимо; кто размышляет, не желая учиться.

Посмотреть ответ

Вопрос: Разделите текст на части и озаглавьте каждую из них. Определите основную мысль каждой части. В историю автомобилестроения американский инженер-изобретатель Генри Форд вошёл как создатель первого промышленного конвейера. Его конвейер на двигавшемся шасси протянулся на 300 м. Из ворот завода одна за другой выезжали готовые машины. Они быстро завоевали всю Америку, а за ней и Европу. Генри Форда считают «отцом» автомобильной промышленности США. В возрасте 12 лет Генри впервые увидел самодвижущийся транспорт без лошади. Удивлению мальчика не было предела. Водитель объяснил, что транспорт приводится в движение цепной передачей к задним колёсам, цепь вращается от агрегата - котла с кипящей водой и топкой под ним. Горючим служит уголь. Чем больше огня в топке, тем больше пара вырывается из трубы и тем выше скорость. Этот транспорт называется локомобиль. Эта встреча, как позднее писал Форд, всё перевернула в его сознании. Самодвижущаяся повозка стала его мечтой и привела к конструированию2 автомобилей... Интерес к технике у юноши3 был настолько велик, что он бросил ферму, школу, отказался от наследства и устроился на завод Томаса Эдисона в Мичигане. По ночам он мастерил у себя в гараже собственный автомобиль. Только в 1896 году ему удалось соорудить нечто похожее на четырехколёсную повозку, а по сути это был первый бензиновый квадроцикл. И он ездил на нём, грохотом пугая соседей. Генри Форд вступил в компанию по производству автомобилей. Конструировал, делал новые автомобили, собирал даже гоночные, но его хозяева хотели только прибыль, их не интересовало изобретательство, и он ушёл. У него была репутация прекрасного механика, толкового конструктора, на его гоночном автомобиле, который он сам сконструировал, был достигнут рекорд скорости. И в 1903 году он создал компанию «Форд мотор». Форд создавал автомобиль не для богатых, а потому мало заботился об обивке салона и престижности марки. Трудился Генри наряду со своими инженерами днём и ночью. Он любил своё детище и хотел, чтобы его автомобили полюбила вся Америка. Форд начал выпускать модели в алфавитном порядке, от модели А дошёл до модели Т. Форд-Т стала первой моделью компании, в производстве которой впервые был применён конвейер. Каждый рабочий на этом поточном производстве выполнял одну-единственную операцию, но очень быстро. Модель Т признали наиболее удачной, и вскоре она продавалась за 345 долларов! Таких низких цен ни у кого не было. При этом Форд стал красить все автомобили в один цвет - чёрный. Он говорил шутя: «Цвет автомобиля может быть любым, при условии, что он чёрный». Крупные предприниматели над ним смеялись - с идеей массового автомобиля он разорится, он производит не автомобили, а жестяные банки чёрного цвета с моторчиками. Форд не обращал внимания на такие высказывания, он продолжал вести свою производственную политику. Он говорил своим рабочим, что в случае поломки машины завод поможет её отремонтировать. С этой целью он стал выпускать запасные части к своим автомобилям, чего раньше никто не делал. Форд принимал на работу людей, подчинявшихся его распорядку. Люди выстраивались в очередь, чтобы получить работу у Форда. Он же при подборе персонала оценивал лишь готовность работать. Он брал даже инвалидов. С 1914 года он платил рабочим по 5 долларов в день. Это было в два раза больше, чем в среднем по отрасли. Форд сократил рабочий день до 8 часов, предоставил своим рабочим два выходных дня! Применённая им конвейерная сборка автомобилей ускорила их выпуск - срок сборки с 10 часов сократился до 1,5 часа. В день он продавал до 100 машин. Интерес к его модели продолжал расти. К деньгам он относился спокойно, даже равнодушно. Форду не раз предлагали продать компанию, давали высокую цену. На такие предложения он отвечал односложно: «Тогда у меня будут деньги, но не будет работы». И когда журналисты спрашивали его, чего может желать такой богатый человек, Форд отвечал им: «Я хотел бы улучшить мир тем, что в нём живу». 100 великих людей, изменивших мир 100grp.ru/xx-vek/genri-ford-organizovavshij-konvejer

Посмотреть ответ

Вопрос: Спишите, правильно согласуя прилагательные с существительными Картофельн.. пюре, пятнист.. какаду, бел.. тюль, син.. чернила, жёлт.. такси, лечебн.. шампунь, вкусн.. эскимо, свеж.. салями, чёрн.. вуаль, солдатск.. шинель, бел.. лебедь, свадебн.. туш, коричнев.. тушь, горяч.. кофе.

Посмотреть ответ

Вопрос: Закончите предложения придаточными образа действия, меры и степени. Поставьте вопрос от главного предложения к придаточному. Обозначьте средства связи. Подчеркните союзные слова и указательные слова как члены предложения. Союзы возьмите в овал. 1) Несмотря на раннюю весну, было так тепло, ... . 2) Рассвело уже настолько, .... 3) Нам было так интересно его слушать, ... . 4) Меня так увлекла передача, .... 5) Я так волновался перед экзаменом, ... . 6) Учёный столько сделал для науки, ... . 7) Он настолько увлёкся своей идеей, ... .

Посмотреть ответ