Найдите ошибки. Запишите предложения в исправленном виде. 1)

Вопрос: Прочитайте историю, которая произошла с Генри Фордом. Будучи миллиардером, Генри Форд как-то приехал в Англию. В аэропорту он поинтересовался самой дешёвой гостиницей в городе. - Если я не ошибаюсь, вы мистер Генри Форд? - спросил удивлённо служащий. - Ваш сын всегда останавливается в лучших отелях, и он всегда великолепно одет. А Вы спрашиваете самую дешёвую гостиницу и носите плащ, который, похоже, не моложе вас. Неужели вы экономите деньги? Генри Форд с раздражением ответил: - Мне незачем останавливаться в дорогом отеле; где бы я ни остановился, я - Генри Форд. Мой сын ещё молод и неопытен, он боится, что подумают люди, если он остановится в дешёвом отеле. А это пальто носил ещё мой отец, но это не имеет никакого значения. Я - Генри Форд, что бы я ни надел; всегда и всюду я - Генри Форд. А остальное неважно. Как вы считаете, что означает такой ответ Генри Форда? Письменно выразите своё отношение к ответу Форда.

Вопрос: Спишите предложения, вставляя пропущенные буквы, раскрывая скобки и расставляя знаки препинания. Определите виды придаточ ных предложений. Обозначьте средства связи придаточного предложения с главным. Как отличить союзы оттого что, потому что от местоимений с предлогами от того, по тому. 1) Посёлок стоит у мельницы (от) того наверное и название стра(н,нн)ое у посёлка - Мельница. (В.Песков) 2) (От) того кто не мил и подарок постыл. (Пословица) 3) Сегодня ката(т,ть)ся (по) тому озеру было нельзя (по) тому что был сильный ветер. 4) Родиной мы зовём нашу страну (по) тому что мы в ней родились. (К.Ушинский) 5) (По) тому что рассказал нам незнакомец можно было судить о его характ..ре. 6) В самолёте потемнело (от) того что вокруг стали громоз..и(т,ть)ся не прежние белые а сине (ч..рные) мрачные тучи. (В.Кочетов) 7) Я не успеваю ответить (по) тому что в класс вливается большая группа девочек. (А.Бруншейн) 8) Я проснулся (от) того что хотелось пить. (В.Солоухин)

Вопрос: Выясните значение слов ротмистр, денщик, поручик, гусар и ментик.

Вопрос: Какое утверждение есть в тексте? А. Генри Форд считал недостатком человека не безграмотность, а нежелание применять свой ум в жизни. В. Родители Форда хотели в нём видеть успешного фермера. С. Форд владел собственной авиакомпанией и авиазаводом. Д. Генри Форд работу ставил выше денег. Е. Производство практичных и недорогих автомобилей, которое организовал Генри Форд, позволило улучшить жизнь множества людей во всем мире. В историю автомобилестроения американский инженер-изобретатель Генри Форд вошёл как создатель первого промышленного конвейера. Его конвейер на двигавшемся шасси протянулся на 300 м. Из ворот завода одна за другой выезжали готовые машины. Они быстро завоевали всю Америку, а за ней и Европу. Генри Форда считают «отцом» автомобильной промышленности США. В возрасте 12 лет Генри впервые увидел самодвижущийся транспорт без лошади. Удивлению мальчика не было предела. Водитель объяснил, что транспорт приводится в движение цепной передачей к задним колёсам, цепь вращается от агрегата - котла с кипящей водой и топкой под ним. Горючим служит уголь. Чем больше огня в топке, тем больше пара вырывается из трубы и тем выше скорость. Этот транспорт называется локомобиль. Эта встреча, как позднее писал Форд, всё перевернула в его сознании. Самодвижущаяся повозка стала его мечтой и привела к конструированию2 автомобилей... Интерес к технике у юноши3 был настолько велик, что он бросил ферму, школу, отказался от наследства и устроился на завод Томаса Эдисона в Мичигане. По ночам он мастерил у себя в гараже собственный автомобиль. Только в 1896 году ему удалось соорудить нечто похожее на четырехколёсную повозку, а по сути это был первый бензиновый квадроцикл. И он ездил на нём, грохотом пугая соседей. Генри Форд вступил в компанию по производству автомобилей. Конструировал, делал новые автомобили, собирал даже гоночные, но его хозяева хотели только прибыль, их не интересовало изобретательство, и он ушёл. У него была репутация прекрасного механика, толкового конструктора, на его гоночном автомобиле, который он сам сконструировал, был достигнут рекорд скорости. И в 1903 году он создал компанию «Форд мотор». Форд создавал автомобиль не для богатых, а потому мало заботился об обивке салона и престижности марки. Трудился Генри наряду со своими инженерами днём и ночью. Он любил своё детище и хотел, чтобы его автомобили полюбила вся Америка. Форд начал выпускать модели в алфавитном порядке, от модели А дошёл до модели Т. Форд-Т стала первой моделью компании, в производстве которой впервые был применён конвейер. Каждый рабочий на этом поточном производстве выполнял одну-единственную операцию, но очень быстро. Модель Т признали наиболее удачной, и вскоре она продавалась за 345 долларов! Таких низких цен ни у кого не было. При этом Форд стал красить все автомобили в один цвет - чёрный. Он говорил шутя: «Цвет автомобиля может быть любым, при условии, что он чёрный». Крупные предприниматели над ним смеялись - с идеей массового автомобиля он разорится, он производит не автомобили, а жестяные банки чёрного цвета с моторчиками. Форд не обращал внимания на такие высказывания, он продолжал вести свою производственную политику. Он говорил своим рабочим, что в случае поломки машины завод поможет её отремонтировать. С этой целью он стал выпускать запасные части к своим автомобилям, чего раньше никто не делал. Форд принимал на работу людей, подчинявшихся его распорядку. Люди выстраивались в очередь, чтобы получить работу у Форда. Он же при подборе персонала оценивал лишь готовность работать. Он брал даже инвалидов. С 1914 года он платил рабочим по 5 долларов в день. Это было в два раза больше, чем в среднем по отрасли. Форд сократил рабочий день до 8 часов, предоставил своим рабочим два выходных дня! Применённая им конвейерная сборка автомобилей ускорила их выпуск - срок сборки с 10 часов сократился до 1,5 часа. В день он продавал до 100 машин. Интерес к его модели продолжал расти. К деньгам он относился спокойно, даже равнодушно. Форду не раз предлагали продать компанию, давали высокую цену. На такие предложения он отвечал односложно: «Тогда у меня будут деньги, но не будет работы». И когда журналисты спрашивали его, чего может желать такой богатый человек, Форд отвечал им: «Я хотел бы улучшить мир тем, что в нём живу». 100 великих людей, изменивших мир 100grp.ru/xx-vek/genri-ford-organizovavshij-konvejer

Вопрос: Определите разряд местоимений и поставьте их в начальную форму. Не с кем поговорить; с кем-то переписываться; не у кого было спросить; о чём-то рассказывать; ни с кем не советовался; ни от кого не зависит; поговорил кое с кем; ни о чём не беспокойся; не о чем разговаривать.

Вопрос: Основная мысль текста выражена в утверждениях: 1) 10 декабря программисты всего мира отмечают в день рождения Ады Лавлейс свой профессиональный праздник - День программиста. 2) Универсальная цифровая вычислительная машина Бэббиджа считается прообразом первого компьютера в мире. 3) В 1975 году Министерством обороны США было принято решение присвоить универсальному языку программирования имя «Ада». 4) Научная работа Ады Лавлейс, написанная в 40-х годах XIX века, стала основой современного программирования. 5) Бэббидж изобрёл универсальную цифровую вычислительную машину, которая могла производить вычисления с точностью до двадцатого знака. 6) Лавлейс придумала термины «рабочая ячейка», «цикл», «распределяющая карта», «операционный механизм». A) 1,6 В) 3,6 С) 4,5 D) 1,5 Е) 2,4 Почти два века назад, в 1833 году, английский учёный Чарльз Бэббидж разработал проект цифровой вычислительной машины, ставшей прообразом современных компьютеров4. А в 1843 году Ада Августа Лавлейс опубликовала комментарии к использованию этой машины, которые дают потомкам основание называть её первым программистом планеты. Ада родилась в знаменитой семье. Её мать принадлежала к известному аристократическому семейству Мильбанков и обладала незаурядным умом. А отцом девочки являлся знаменитый поэт Джордж Гордон Байрон... Ада унаследовала3 от матери любовь к математике и многие черты отца. В детстве девочка тайком писала стихи. В своём альбоме она рисовала чертежи летательного аппарата собственной конструкции. Но вскоре Ада Августа заболела корью. Девочка стала инвалидом и провела в постели три года. Она продолжала образование на дому. Математика стала её любимым увлечением1, а вскоре - и судьбой на всю жизнь. К семнадцати годам она полностью избавилась от последствий болезни и ... смогла выходить в свет. Вскоре Ада познакомилась с самыми выдающимися людьми той эпохи: писателем Чарльзом Диккенсом и физиком Майклом Фарадеем. Но самым знаменательным для Ады Августы стало знакомство со знаменитым профессором математики Чарльзом Бэббиджем. За несколько лет до этого Бэббидж изобрёл универсальную цифровую вычислительную машину (ЦВМ), которая могла осуществлять 60 сложений в минуту и производить вычисления с точностью до двадцатого знака. Добавив к своему «арифмометру» счётное и запоминающее устройства, он сделал его программно управляемым. Именно эта машина считается прообразом первого компьютера в мире. Юная леди, к удивлению профессора, одна из немногих сумела понять принцип действия этой машины и начала предлагать различные варианты задач, которые можно решить с помощью этой машины. Бэббидж и Ада Августа подружились и начали совместную работу над совершенствованием логарифмической машины. В 1842 году итальянский учёный Луис Менетреа, познакомившись с аналитической машиной Бэббиджа, сделал первое подробное описание изобретения4. Статья была опубликована на французском языке. Бэббидж предложил Аде перевести статью на английский язык и снабдить её подробными комментариями. Ада Лавлейс дополнила текст книги собственными комментариями и замечаниями, придумала термины «рабочая ячейка», «цикл», «распределяющая карта», «операционный механизм». И, наконец, написала программу - алгоритм. Так, в 40-х годах XIX века, задолго до самого компьютера, на свет появилось то, что принято считать первой в истории человечества компьютерной программой. В том же году Ада Лавлейс опубликовала свою первую научную работу, подписав её только инициалами AAL, так как подписываться2 полным именем в то время для женщины считалось неприемлемым. В 1975 году Министерство обороны США разработало универсальный язык программирования и присвоило ему имя «Ада» - в честь женщины, которая смогла увидеть будущее... 10 декабря программисты всего мира отмечают свой профессиональный праздник - День программиста: в этот день родилась Ада Лавлейс. (по книге С.П.Розановой, Т.В.Шустиковой «Человек среди людей»)

Вопрос: Прочитайте предложения, соблюдая правильную интонацию. Какие предложения произносятся с перечислительной интонацией? В каких предложениях части менее распространённые, а в каких - более распространённые? Сделайте вывод, когда ставится точка с запятой между частями бессоюзного сложного предложения. 1) Бледные щёки впали, глаза сделались большие, губы горели. (М.Лермонтов) 2) Мокрый снег тает у него на лице, светлых усах и короткой бороде, заползает к нему за шею; сырость добирается до его лёгких, но он не замечает этого. (А.Чехов) 3) День был серый, небо висело низко, сырой ветерок шевелил верхушки трав и качал листья деревьев. (И.Тургенев) 4) Толстые сосульки, свисавшие с крыш, обтаивали на солнце; капли, падая с них, звонко ударяли о лёд; по всем улицам пела капель звонкую песню весны. (К.Паустовский)

Вопрос: Составьте по данным схемам предложения. 1) [ ]: [причина] ; 2) [ ]- [следствие]; 3) [ ], [перечисление] ; 4) [ ]: [дополнение]; 5) [время] -[ ]; 6) [ ]: [пояснение].

Вопрос: Преобразуйте сложносочинённые предложения в простые с однородными сказуемыми. 1) Небольшая птица летела на меня, но вдруг она испуганно метнулась в другую сторону. 2) Ветер гнул деревья, и листья сыпались с них частым дождём. 3) Знакомство с прикладным искусством должно не только развивать разум человека и воспитывать чувство прекрасного, но оно должно обязательно пробудить в человеке жажду серьёзного труда. 4) Паренёк говорил всё громче и громче, и он словно хотел быть услышанным.

Вопрос: Разделите текст на вступительную, основную и заключительную части. Определите микротему каждой части и озаглавьте каждую из них. Нефтяная промышленность Азербайджана имеет давнюю историю своего развития. Тысячелетиями нефть просачивалась из глубин на поверхность земли. Ещё средневековые путешественники, побывавшие в Азербайджане, писали о земле, из которой выходит нефть4. В 1264 году во время путешествия через Баку в Персию итальянский путешественник Марко Поло стал свидетелем добычи просачивающейся нефти. Арабский географ Абд ар-Рашид аль-Бакуви (XIV-XV вв.) отмечал, что из Баку каждый день отправлялся караван из более 200 нагруженных нефтью верблюдов. Каждый верблюд нёс около 300 кг нефти. Немецкий путешественник XVII века Лерх писал, что в селении Балаханы каждый день добывали около 3000 кг нефти. Надпись на камне, обнаруженном в одной из нефтяных скважин в Балаханы, свидетельствует о том, что первый нефтяной колодец был вырыт3 в 1594 году мастером Аллахъяром Мамеднур оглы. Вначале нефть добывалась колодезным способом: рыли ямы глубиной в 30-35 метров, обкладывали их стенки камнями, и внутри ям собиралась нефть. Однако постепенно возникла необходимость в более совершенном способе добычи нефти, и с конца 40-х годов XIX века стали использовать скважинный способ бурения. В 1846 году в Биби-Эйбате начались буровые работы, в следующем году появилась первая в мире современная нефтяная скважина. С 1871 года буровые работы проводились повсеместно2. Большой вклад в развитие нефтяной промышленности Азербайджана внесли известные нефтепромышленники: Зейналабдин Тагиев, Муртуза Мухтаров, Иса бек Гаджинский, Шамси Асадуллаев, Ага Муса Нагиев и др. Начался приток иностранного капитала в экономику Азербайджана. В 1873 году в Баку приехал Роберт Нобель, а через три года он вместе с братом учредил здесь нефтяную компанию. Братья Нобель усовершенствовали методы бурения скважин. Они также внесли большой вклад в развитие нефтяной геологии. Были освоены новые месторождения нефти в посёлках Раманы, Сабунчи, Сураханы и др. Началось строительство новых нефтеперерабатывающих заводов, нефтепроводов, по которым экспортировалось около 1 миллиона тонн нефти в год; стал использоваться первый нефтяной танкер. «Нефтяной бум» привлёк внимание многих инвесторов, в том числе французский банкирский дом «Братья Ротшильды». Ротшильды инвестировали капитал в строительство железной дороги Баку - Батуми, по которой шла нефть и нефтепродукты в страны Европы. После установления Советской власти в Азербайджане нефтяная промышленность была национализирована. Азербайджан был главным поставщиком нефти и нефтепродуктов в СССР. Благодаря самоотверженному труду наших нефтяников в период войны 1941-1945 годов на нужды фронта было отправлено 75 миллионов тонн бакинской нефти, 22 миллиона тонн бензина и других нефтепродуктов. Вскоре после войны начались работы по добыче нефти в открытом море. Так появилось крупное нефтяное месторождение - Нефтяные Камни. Впервые в мире в открытом море на эстакадных сваях был сооружён нефтяной промысел. Одновременно было открыто газовое месторождение. В республику было завезено много современных установок, судов, построен не имеющий аналога в мире завод глубоководных морских оснований, увеличился объём добытой нефти, газа. С восстановлением независимости Азербайджана начинается новая эпоха развития нефтегазовой промышленности. В сентябре 1994 года произошло значимое событие в истории нашей страны - подписание «Контракта века» по разработке нефтегазовых месторождений Азери, Чыраг, Гюнешли с участием известных нефтяных компаний мира. Для этого были привлечены многомиллиардные инвестиции в экономику нашей страны. Азербайджан вступил в новый этап своего развития. Был построен трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан, по которому бакинская нефть идёт на мировые рынки; открыто крупнейшее газовое месторождение - Шахдениз; стал реализовываться проект строительства трубопровода по транспортировке энергетических ресурсов Каспийского моря в страны Евросоюза.