Составьте интеллект-карту (mind map) по теме «Проблемы

Вопрос: С опорой на параграфы раздела «Социальная география», выполните тестовые задания. Главный герой был включен в официальную статистику возрастной структуры рабочей силы РК по достижению: a) 10 лет б) 12 лет b) 16 лет г) 17 лет д) 20 лет

Вопрос: Какие последствия имеет гендерная диспропорция населения? В чем недостаток преобладания мужчин или женщин в структуре населения?

Вопрос: Какие направления сотрудничества и укрепления внутренних связей являются актуальными для государств СНГ?

Вопрос: Как вы думаете, почему некоторые страны лидируют как по количеству иммигрантов, так и по количеству эмигрантов? Куда направляются потоки эмигрантов из этих стран? Рассчитайте сальдо и механический прирост населения в этих государствах.

Вопрос: Какие возрастные группы наиболее уязвимы при приеме на работу? Как вы думаете, в каких сферах они преимущественно заняты?

Вопрос: Рассчитайте долю рабочей силы в общей численности населения.

Вопрос: Предложите свой вариант решения демографических проблем. Добавьте информации о значениях этих показателей, мест в мире или показателях в оценочных шкалах, последствиях и решениях. Демографический показатель Численность населения Плотность населения Рождаемость Смертность Естественный прирост Половой состав Возрастной состав Сальдо внутренней миграции Сальдо внешней миграции Тип возрастной структуры и воз- красной пирамиды Этап демографического старения Демографическая нагрузка

Вопрос: Определите в Алматы территории, для которых будет требоваться комплекс мер по: Рекультивациии Мелиорации Ландшафтному дизайну

Вопрос: Какой вклад в межэтническое и межконфессиональное согласие вносите вы в качестве гражданина Казахстана?

Вопрос: В каком направлении осуществлялся трансферт технологий при строительстве завода? В 2011 году в Астане был построен завод по производству скоростных пассажирских вагонов «Тулпар-Тальго», не имеющий аналогов в СНГ. Строительство завода осуществлялось при совместном сотрудничестве Акционерного общества «Казахстан Темір Жолы» и испанской компании «Patentes Talgo». Проект реализован в рамках Государственной программы форсированного инновационно-индустриального развития, при поддержке Президента Республики Казахстан Нурсултана Назарбаева. Общая площадь производственных помещений составляет 31 тыс. кв. м. Производственная мощность завода 150 вагонов в год. Применение современных передовых технологий и материалов, в соответствии с Европейскими стандартами качества при производстве вагонов «Тулпар-Тальго», позволяют достигать скорости до 200 км в час, а срок эксплуатации вагонов составляет 40 лет. Пассажирские составы «Тулпар-Тальго» имеют технологические особенности и преимущества в сравнении с вагонами других производителей, такие как - маятниковая пневматическая подвеска, легкий кузов, независимые колеса с автоматической направляющей системой и сочлененный тип соединения вагонов. Вагоны Тулпар-Тальго могут быть адаптированы под практически любые климатические условия эксплуатации, а также оснащены колесными блоками для железнодорожной колеи разных стандартов. Наличие современных автоматических систем диагностики и контроля, позволяет отслеживать работу всех систем вагона и оперативно диагностировать, и устранять неисправности даже в пути. На сегодняшний день завод является одним из крупнейших предприятий в столице и произвел более четырехсот вагонов «Тулпар-Тальго». До 2020 года в планах предприятия производство более шестисот вагонов с комфортабельным широким кузовом.