Перечертите таблицу в тетрадь. Установите, верны ли

Вопрос: Найдите ошибки. Запишите предложения в исправленном виде. 1) Когда обман раскрылся, я зарёкся не врать. 2) Встревоженные жёны всю ночь поджидали своих суженых. 3) Спешно были заказаны и пошиты костюмы для торжественной церемонии. 4) Не следует относиться к этому человеку серьёзно: он факир на час.

Вопрос: Выясните значение слова рампа. Составьте с ним сложное предложение.

Вопрос: Спишите предложения, вставляя пропущенные буквы и раскрывая скобки. Укажите главные предложения и придаточные определительные. Обозначьте средства связи. Обратите внимание на место придаточного предложения по отношению к главному. Определите, что поясняет придаточная часть: слово, словосочетание или всю главную часть? Составьте схемы предложений. Сделайте вывод. 1) В тех местах, где уничтоже(н,нн)ы леса, земля заболевает бе..- плодием и сухими язвами оврагов. (К.Паустовский) 2) Бывают сладчайшие, драгоценные глотки воздуха, которые человек помнит всю жизнь. (В.Солоухин) 3) Мне пр..помнилась нынче собака, что была моей ю(н,нн)ости друг. (С.Есенин) 4) Для искусства годи(т,ть)ся только тот материал, что завоевал место в сердце. (К.Паустовский) 5) Есть святые чувства, которых не должна к..са( т,ть )ся чужая рука. (Д.Мамин-Сибиряк) 6) А ещё не бывало такого зеркала, чтобы мир полностью отр..зился в нём. (Л.Леонов) 7) Новенький прогулочный катер медленно ра..секал почти гладкую поверхность моря, в котором уже отр..- жалась луна. (Н.Музаффарова) 8) Наверное, в каждом языке можно найти такие красоты, которые утрач..ваются или, по крайней мере, бледнеют в переводе. (Д.Писарев)

Вопрос: Определите тему текста. В историю автомобилестроения американский инженер-изобретатель Генри Форд вошёл как создатель первого промышленного конвейера. Его конвейер на двигавшемся шасси протянулся на 300 м. Из ворот завода одна за другой выезжали готовые машины. Они быстро завоевали всю Америку, а за ней и Европу. Генри Форда считают «отцом» автомобильной промышленности США. В возрасте 12 лет Генри впервые увидел самодвижущийся транспорт без лошади. Удивлению мальчика не было предела. Водитель объяснил, что транспорт приводится в движение цепной передачей к задним колёсам, цепь вращается от агрегата - котла с кипящей водой и топкой под ним. Горючим служит уголь. Чем больше огня в топке, тем больше пара вырывается из трубы и тем выше скорость. Этот транспорт называется локомобиль. Эта встреча, как позднее писал Форд, всё перевернула в его сознании. Самодвижущаяся повозка стала его мечтой и привела к конструированию2 автомобилей... Интерес к технике у юноши3 был настолько велик, что он бросил ферму, школу, отказался от наследства и устроился на завод Томаса Эдисона в Мичигане. По ночам он мастерил у себя в гараже собственный автомобиль. Только в 1896 году ему удалось соорудить нечто похожее на четырехколёсную повозку, а по сути это был первый бензиновый квадроцикл. И он ездил на нём, грохотом пугая соседей. Генри Форд вступил в компанию по производству автомобилей. Конструировал, делал новые автомобили, собирал даже гоночные, но его хозяева хотели только прибыль, их не интересовало изобретательство, и он ушёл. У него была репутация прекрасного механика, толкового конструктора, на его гоночном автомобиле, который он сам сконструировал, был достигнут рекорд скорости. И в 1903 году он создал компанию «Форд мотор». Форд создавал автомобиль не для богатых, а потому мало заботился об обивке салона и престижности марки. Трудился Генри наряду со своими инженерами днём и ночью. Он любил своё детище и хотел, чтобы его автомобили полюбила вся Америка. Форд начал выпускать модели в алфавитном порядке, от модели А дошёл до модели Т. Форд-Т стала первой моделью компании, в производстве которой впервые был применён конвейер. Каждый рабочий на этом поточном производстве выполнял одну-единственную операцию, но очень быстро. Модель Т признали наиболее удачной, и вскоре она продавалась за 345 долларов! Таких низких цен ни у кого не было. При этом Форд стал красить все автомобили в один цвет - чёрный. Он говорил шутя: «Цвет автомобиля может быть любым, при условии, что он чёрный». Крупные предприниматели над ним смеялись - с идеей массового автомобиля он разорится, он производит не автомобили, а жестяные банки чёрного цвета с моторчиками. Форд не обращал внимания на такие высказывания, он продолжал вести свою производственную политику. Он говорил своим рабочим, что в случае поломки машины завод поможет её отремонтировать. С этой целью он стал выпускать запасные части к своим автомобилям, чего раньше никто не делал. Форд принимал на работу людей, подчинявшихся его распорядку. Люди выстраивались в очередь, чтобы получить работу у Форда. Он же при подборе персонала оценивал лишь готовность работать. Он брал даже инвалидов. С 1914 года он платил рабочим по 5 долларов в день. Это было в два раза больше, чем в среднем по отрасли. Форд сократил рабочий день до 8 часов, предоставил своим рабочим два выходных дня! Применённая им конвейерная сборка автомобилей ускорила их выпуск - срок сборки с 10 часов сократился до 1,5 часа. В день он продавал до 100 машин. Интерес к его модели продолжал расти. К деньгам он относился спокойно, даже равнодушно. Форду не раз предлагали продать компанию, давали высокую цену. На такие предложения он отвечал односложно: «Тогда у меня будут деньги, но не будет работы». И когда журналисты спрашивали его, чего может желать такой богатый человек, Форд отвечал им: «Я хотел бы улучшить мир тем, что в нём живу». 100 великих людей, изменивших мир 100grp.ru/xx-vek/genri-ford-organizovavshij-konvejer

Вопрос: Найдите главное и придаточное предложения. Поставьте вопрос к придаточным. К чему присоединяется придаточное предложение: к слову, сочетанию или ко всему главному предложению? Подчеркните союзы, союзные слова и указательные слова. Сравните предложения первой и второй частей. Сделайте вывод. 1) Писать надо так, чтобы читатель видел изображённое словами. (М.Горький) 2) Научить человека быть счастливым нельзя, но воспитать его так, чтобы он был счастливым, можно. (А.Макаренко) 3) Всё следует делать, обо всём говорить и помышлять так, как будто каждое мгновение может оказаться для тебя последним. (М.Аврелий) 4) Надо жить и поступать так, как будто на тебя смотрит следующее поколение. (М.Светлов) 1) Вселенная имеет столько центров, сколько в ней живых существ. (А.Солженицын) 2) По мне, человеку столько лет, сколько он чувствует. (Б.Полевой) 3) Семена орхидей настолько мелки, что похожи на пыль. (Б.Земляной)

Вопрос: Спишите. Расставьте пропущенные знаки препинания, объясните их постановку. Составьте схемы предложений с однородными членами. Укажите предложения с обособленными членами предложения. Огромный клён возвышавшийся над садом стал еще больше и виднее. А ниже клёна лежало нечто сплошное кудрявое сливочное. И всё это огромная пышная вершина клёна светлая зелёная гряда аллеи подвенечная белизна яблонь груш черёмух синева неба и всё то что разрасталось и в садах и в лощине и вдоль боковых липовых аллей и дорожек и под фундаментом южной стены всё поражало не только густотой но и свежестью новизной. На чистом зелёном дворе от надвигающейся отовсюду растительности стало как будто теснее. По целым дням были открыты и двери и окна во всех комнатах в белом зале в синей старомодной гостиной в маленькой диванной увешанной овальными миниатюрами и в солнечной библиотеке. И везде в комнаты глядели то зелёные то светлые то тёмные то изумрудные деревья. (По М.Горьком)

Вопрос: НЕ или НИ Н..чуть не тревожиться, н..откуда не получать писем, н..где не видно, н..мало не беспокоиться, н..сколько не волноваться, н..где не найти места, н..откуда позвонить, н..когда не опаздывай, н..сколько странный.

Вопрос: Используя данные ниже слова и предложения, составьте пары предложений вначале с придаточным изъяснительным, а затем – с вводным предложением. Образец: [Мне кажется], (что мы с вами сработаемся.) (СПП с придаточным изъяснительным.) - Результаты экзаменов, мне кажется, объявят завтра. (Вводное предложение.) Я вижу, я думаю, я слышал, возможно, известно.

Вопрос: Выясните значение слов бакалея, грифель, дёготь, коснеть.

Вопрос: Составьте диаграмму Эйлера-Венна на тему «Развитие нефтяной промышленности Азербайджана до и после 1994 года».